BEG airport status
„Boeing“ razmišlja da deo proizvodnje B737 preseli u Kinu Kina kao potencijalno tržište za farbanje, rad na instalacijama i probni let B737 Foto: Boeing

„Boeing“ razmišlja da deo proizvodnje B737 preseli u Kinu

Kompanija „Boeing“ planira da u buduće deo proizvodnje B737 preseli u Kinu. Detalji u vezi sa ovim planom biće poznati do kraja septembra jer će kineski predsednik, Si Đinping, otići u posetu američkoj Vladi, piše agencija Rojters (Reuters).

Pozivajući se na „Aviation Week“, agencija navodi da bi u fabrici u Kini trebalo da se farbaju B737 sastavljeni u SAD, radi na njihovim instalacijama i vrše probni letovi.

Iako američki Vladini zvaničnici nisu potvrdili ovakve navode, ovo je iznenadilo vazduhoplovnu industriju SAD.

Tako je svoju zabrinutost izrazio „The International Association of Machinists District 751“ (IAM District) insistirajući na tome da kompanija „Boeing“ mora da iznese detalje takvog plana.

Ovakva reakcija ne čudi ukoliko se u obzir uzme da je „Boeing“ ovoj Uniji 2011. godine obećao da će se B737 proizvoditi „u postojećoj fabrici u Rentonu“, prenosi Rojters.

RENTON-ASSEMBLY-PIC-2000S
„Boeing“ još uvek nije potvrdio otvaranje nove fabrike u Kini. / Foto: Airwaysnews

Proizvođač iz Sijetla, sa druge strane,  nije potvrdio da će deo proizvodnje preseliti u Kinu, ali nije ni negirao takvu mogućnost navodeći da „kompanija želi da raste i poboljša proizvodju“.

– Jedan od načina da to postignemo je saradnja sa partnerima širom sveta, uključujući i Kinu, naše najveće međunarodno tržište. Međutim, ne želimo da komentarišemo da li ćemo to i učiniti – naveli su u kompaniji „Boeing“, prenosi Rojters.

Treba imati u vidu da se delovi za B777 i B787  već proizvode u Japanu, što ne čudi ukoliko se u obzir uzme da najveći japanski avio-prevoznik u svojoj floti ima gotovo samo avione ove američke kompanije.

airbus
Širenje kao odgovor na poslovni potez kompanije „Airbus“ koja je ove nedelje počela proizvodnju u Alabami / Foto: Airbus

Sa druge strane, ovakvo širenje moglo bi da bude značajno u pogledu rivalskog odnosa koji godinama postoji sa evropskom „Airbus Group“.

„Airbus“ je ove nedelje počeo proizvodnju svoje A320 linije u Alabami.


„Airbus“, osim u Francuskoj, svoje fabrike ima u Nemačkoj i Kini.

Investiranje u najnoviju fabriku u Alabami vredno 600 miliona dolara obezbedile su SAD, pod uslovom da u njoj radi američko stanovništvo, prenosi Rojters.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

omniameamecumporto na: [ILA 2026] Elbit u Berlinu izložio većinu sistema koje Srbija kupuje

Thomas@ Hrvatska je sklopila dil sa Slovačkom gdje im Šestan Bush prodaje pametne kacige za njihovu vojsku a odore im također dolaze iz Hrvatske . Mi za uzvrat kupujemo streljivo i granate i potrebita punjenja jet Slovaci su u tome jaki.

15. Jun 2026.Pogledaj

Čeda na: [Eurosatori 2026] Jugoimport razvija turbo-mlazni Gavran 145, EDePro premijerno izlaže na pariskom sajmu

Realno mi smo tamo samo revijalno u Parizu ko na nekom avio mitingu Evropa nije naše tržište.Tri ključna tržiza za Srbiju su Bliski Istok, Jugoistočna Azija i Afrika otvaraju se nova na Kavkazu .U evropi niti smo u Nato niti će iko da kupuje naše oružje.Evropa to je tržište zatvorenog tipa sa odabranim igračima i…

15. Jun 2026.Pogledaj

Pavle na: [ILA 2026] Elbit u Berlinu izložio većinu sistema koje Srbija kupuje

Thomas ne sećam se da sam spomenuo uniforme, ako imaš iskustvo upotrebe municije iz neke srpske fabrike? kakve veze ima zabrana izlaganja puške na suncu, šta , diletiraju caure? valjda postoje pravila upotrebe, za kupce, one što ne prave municiju za svoje puške biti rakete za svoje vbr. ali svaka roba nadjes svoga kupca, to…

15. Jun 2026.Pogledaj

Svarog na: [Eurosatori 2026] Jugoimport razvija turbo-mlazni Gavran 145, EDePro premijerno izlaže na pariskom sajmu

Koliko je slepera trebal orki da dotjera 100k dronova na sajam? Pitam za EU naravno.

15. Jun 2026.Pogledaj

Thomas na: [ILA 2026] Elbit u Berlinu izložio većinu sistema koje Srbija kupuje

@Pavle Da. Jeftina municija lose kvalitete. Za G-36 bila je zato zabrana rafalne palbje. Jedva sie smijo izpucat jedan magazin. Pusku nisi smijo drzat na suncu. Ta pravila su bili u Afghanistanu. A o kvaliteti uniformi iz Srbije ne govorit. Trebali su zabranit da se njih peru. Opce pravilo u vjerovatno svakoj vojski na svijetu.…

15. Jun 2026.Pogledaj