BEG airport status
Er Srbija raskida saradnju sa Maraton erlajnzom, uputila izvinjenje putnicima "Svi putnici sa leta JU324 od 18. februara 2024. godine, u skladu sa regulativom, imaju pravo na standardnu odštetu, kao i na nadoknadu ostalih troškova nastalih usled odlaganja leta za jedan dan"

Er Srbija raskida saradnju sa Maraton erlajnzom, uputila izvinjenje putnicima

Srpska nacionalna avio-kompanija saopštila je danas da raskida saradnju sa kompanijom Maraton erlajnz i da već od sutra nijedan let Er Srbije više neće biti obavljen letelicama te grčke kompanije.

– Povodom leta između Beograda i Diseldorfa JU324 uveče u nedelju, 18. februara 2024. godine, kada je došlo do oštećenja aviona embraer E195 partnerske grčke avio-kompanije Maraton erlajnz (Marathon Airlines), Er Srbija je odmah stupila u kontakt sa nadležnim državnim organima – Direktoratom civilnog vazduhoplovstva (DCV) Republike Srbije i Centrom za istraživanje nesreća u saobraćaju (CINS). Bezbednost putnika i članova posade je najvažniji prioritet za Er Srbiju i srpska nacionalna avio-kompanija u potpunosti sarađuje sa pomenutim organima u istrazi koja se sprovodi. Vazduhoplovne vlasti Grčke takođe će sprovesti svoju istragu.

Bez obzira na rezultate pomenute istrage, Er Srbija je danas obavestila Maraton erlajnz da sa tom kompanijom raskida saradnju.

Maraton erlajnz je avio-kompanija sa sedištem u Grčkoj koja ispunjava sve neophodne standarde Evropske agencije za bezbednost vazdušnog saobraćaja (EASA) i članica je Međunarodne asocijacije za vazdušni prevoz (IATA). Sa tom kompanijom, Er Srbija je sarađivala od juna 2023. godine po modelu kratkoročnog zakupa aviona, koji uključuje i članove posade (wet lease). Reč je o poslovnom modelu koji već godinama primenjuje veliki broj najvećih evropskih i svetskih kompanija, a posebno je postao prihvaćen u periodu oporavka avio-saobraćaja posle pandemije korona virusa, kada je došlo do značajnog rasta tražnje na tržištu. U okviru saradnje po osnovu kratkoročnog zakupa aviona zajedno sa posadom, partnerske avio-kompanije nose potpunu odgovornost za izbor i pripremu svih članova letačke i kabinske posade na njihovim avionima.

Er Srbija želi još jednom da se izvini svim putnicima sa leta JU324 od 18. februara 2024. godine zbog pretrpljene neprijatnosti. Uprkos tome što je taj let obavljala partnerska avio-kompanija Maraton erlajnz, što je avion tom prilikom bezbedno prizemljen i što nije bilo povređenih putnika niti članova posade, kao odgovorna kompanija, Er Srbija želi da napomene da je u potpunosti svesna osećanja kroz koja su prošli putnici na tom letu i da duboko žali zbog neugodnosti sa kojom su se suočili.

Svi putnici sa leta JU324 od 18. februara 2024. godine, u skladu sa regulativom, imaju pravo na standardnu odštetu, kao i na nadoknadu ostalih troškova nastalih usled odlaganja leta za jedan dan. Svoja prava putnici mogu da ostvare putem posebnog formulara koji je dostupan na sajtu Er Srbije (https://www.airserbia.com/sr_latin/feedback) i predmetni zahtevi će biti prioritetno rešeni. Pored toga, imajući u vidu navedene okolnosti, kompanija je odlučila da svim putnicima ujedno u potpunosti refundira novac od kupljenih karata za taj let. Ta odluka odnosi se i na 91 putnika od inicijalnih 106, koji su za Diseldorf iz Beograda otputovali jučerašnjim (19. februar) odloženim letom. – stoji u saopštenju Er Srbije.

Kompanija je takođe kazala da se do sada nije oglašavala niti će se oglašavati u vezi sa detaljima o letu JU324 od 18. februara, sve dok je istraga u toku.

– S druge strane, srpska nacionalna avio-kompanija želi još jednom da istakne da saoseća sa svojim putnicima sa leta JU324 od 18. februara i da razume neprijatnost sa kojom su se suočili tom prilikom. Zbog toga je Er Srbija odlučila da odmah i bez odlaganja preduzme sve gore navedene neophodne mere iz njene nadležnosti, a u narednom periodu će razmotriti i dalje korake, u cilju da nedavno zbivanje ne naruši više decenija sticano poverenje koje putnici imaju prema srpskoj avio-kompaniji. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

PG

Sta ce sad piloti nasi sto su nagrnuli u Maraton da bi radili u BG ?

Odgovori
Pi

Dragi “kolega”,
ljudski/muški je napisati ovakvu poruku nama lično, a ne putem komentara na nekom portalu. Da ne bi brinuo, reći ćemo ti sledeće – piloti ”naši”, što su “nagrnuli” u Beograd, će vrlo lako naći poslove po svijetu, jer su i ovdje došli iz inostranih kompanija u kojima su se dokazali. Ali ne znam šta ćete vi koji se nikada niste dokazali ni pred kim, pa ni u PG.
Srdačan pozdrav

Ce

Sta ce sad crnogorci sto su nagrnuli da pilotiraju u Beograd ?

Odgovori
Mi

Ovde mozes da stampas gluposti drage Peri, ali njih nije bilo mnogo lete im dva u Podgorici i ne ceka se dugo da sjedis kad ostanes bez posla da JU pokrene dil sa E195.

Cr

Crnogorci će se snaći vrlo lako, jer su vrhunski piloti, dokazani po inostranstvu, a prije svega, na istom tom Ćemovskom polju, koje TI brukaš svojim zluradim komentarom.
Srdačan pozdrav,
Kolega sa Ćemovskog

Jo

A rekoše juče „bezbjednost putnika nije bila ugrožena“…
Imate pravo da tužite kompaniju, a kartu neka zadrže.

Odgovori
С

Једно је тужити, а друго је добити спор.

Ve

Haha nije bila ugrožena a milimetri su ih delili od onog sveta. Sreća pa je konstrukcija aviona izdržala i da nije probijen rezervoar. Prošli bi kao posada spejs šatla Kolumbija.

Ma

To je ok, samo koje će ih letelice zameniti? Treba zameniti pet aviona.

Odgovori
Ac

Pa kako sad ovo kad „bezbednost putnika nije ugrožena“?
A drugo, kako niste znali sa kim ulazite u saradnju i da li će da odgovaraju oni koji su uopšte angažovali Maraton?

Odgovori
So

За безбједност ћемо видјети када истрага објави резултате а да су путници доживели непријатност и страх, јесу. Стога је извињење као и раскидање уговора оправдано.

Ma

Bice „zanavno“ videti kako ce organizovati saobracaj u sledecim danima… Preko noci ostaju bez 5 aviona… Kako ce to da pokriju? Novim wet leasingom i otkazivanjem?

Predpostavljam da ovo znaci otkazivanje Mostara…

Odgovori
Ve

Ovo im je u startu srozalo planove za celu godinu. Što se tiče finansija mogu odmah da računaju minus za 2024.

Pe

Mislim sa ce avioni sada biti dry leased i da ce Air Serbia zaposliti nove pilote. To bi bio najracionalniji potez

Odgovori
Ga

Ne nicu piloti preko noci, posebno nakon egzodusa koji im se desio…

J.

Iznose se (neosnovane?) teorije po netu da ce Air Serbia tek tako da pokupi i te Embraere i pilote ali na zalost mislim da je to najmanje verovatno. Za novi tip aviona treba mnogo mnogo mnogo vremena i mnogo resursa. Nisu samo piloti, tu su i kabinci, odrzavanje, dozvoe, procedure, svasta…

Mislim da sledi velika racionalizacija, smanjenje broja letova, pretumbavanja putnika i pokoji novi wet lease. Zapravo vec je krenulo, ljudi pisu kako su masovno poceli da dobijaju mejlove da su pomereni na druge letove…

Bilo bi lepo videti neki clanak ovde na T6 koji opisuje „dan posle“…

Be

Uf……kriva meta krivo odstojanje

Odgovori
J.

Iskreno bas razmisljam o poslovnom smislu odluke da se raskine saradnja sa Marathonom… I da li je odluka poslovna ili politicka?

Jedna stvar mi prolazi kroz glavu, zapravo pitanje, da li Air Serbia mozda uzima previse aviona u wet lease? Da li je prosle godine prebrzo porasla (i zbog cega) pa nije mogla da odskoluje svoje posade i uzme avione pod svoju kontrolu? Pa bezmalo trecina flote joj je u wet lease aranzmanu. Neke najvaznije linije kompanije (Amsterdam npr) lete iskjucivo avioni u wet leasu… To je nekako vise odluka Africkih aviokompanija a ne nacionalne kompanije u Evropi…

I sta nam iz ugla PR govori raskid ove saradnje? OK dva pilota naprave strasnu gresku i mi cemo to da svalimo na celu kompaniju sa kojom saradjujemo? OK, onda se opravdano postavlja pitanje da li nam oni to govore da ovo nije izolovani incident u kojoj je dvoje ljudi napravilo ozbilju brljotinu vec da je cela kompanijia Marathon suplja i problematina te da je bila tempirana bomba i samo smo cekali da ce se nesto ovako desiti? OK rekli su u saopstenju da nije, da sprovode sve bezbedonosne propise i imaju sve dozvole… ali sto ih se onda olako preko noci odicete ako nije (sistemska) krivica Marathona vec izolovana greska dva pojedinca? Da li to znaci da su kojim slucajem na mestu tog italijana i tog poljaka bili Radisa i Dragusa, cistokrvni Srbi i zaposleni piloti Air Serbie da bi zatorii celu Air Serbiu? I naravno ogradicu se ovde, hipoteticki prethodno kazem, ako je zaista iskljuciva greska na pilotima, sto ce pokazati istraga.

Mnogo mi se ova prica cini ishitrenom ako nema nekog pozadinkog veceg problema sa Marathonom koji je isplivao ovim strasnim dogadjajem zasto bi se prekidala saradnja?

I sta cemo sad. Gde cemo naci 5 aviona i kako? U weat leasu od nekog (nekih) treceg?

Samo postavljam pitanja, ne izvodim zakljucke.

Odgovori
Cr

Nastavak saradnje bi bio PR samoubistvo. Nije ovo eksplozija motora ili otkaz stajnog trapa, pa da bude gusto ali posada izvuče stvar. Ovo je bilo grupno pomračenje svesti kapetana i kopilota koji su išli iz jedne greške u drugu i ispunili sve uslove za kompletnu katastrofu ali su nebeske sile rekle „nema veze, drugi put“. Tu nije moguće nastaviti saradnju, pogotovo sa malom kompanijom koja nema izgrađen brend a planirala je da živi isključivo od letenja za druge.

St

Eh sad da su srećna vremena pa od braće Rusa po koji SSJ 100. Samo glasno razmisljam :)

Odgovori
Sa

Bolje da ih odmah cekicima olupaju nakon preuzimanja.

ne

EASA has suspended this Type Certificate in response to Russia’s military invasion of Ukraine.

izvor: https://www.easa.europa.eu/en/document-library/type-certificates/noise/easaima176-rrj-95

Vl

Lepo zvuci da je za sve kriv Maraton erlajnz i da se sve svali na njega.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: Vučić: Potpisivanje ugovora za Rafale u naredna dva meseca

@Sekula "Dubokomislioce", da li ti razumes da je od tog elaborata proslo tricavih 20-ak godina, da se u medjuvremenu dogodio rat maltene u rangu svetskog, da je u medjuvremenu promenjena geopoliticka slika sveta, da su se pojavili novi avioni i oruzija i da je mozda zbog tih nekih sitnica ovo sad bacanje enormnih para na…

13. Apr 2024.Pogledaj

Mile onaj stari na: [RAT U UKRAJINI] Rusi i dalje napreduju, PVO Ukrajine na izdisaju

Ima novih momenata sto se tice upotrebe dronova i raketnog naoruzanja kao i avijacije. Dosta je snimaka gde ruska avijacija dejstvuje iznad samog ratista. Upotreba novih raketa kojima su gadjane elektrane. Ono sto je zanimljivo je da se sada vodi rat dronova - puno snimaka gde se bukvalno odvijaju sukobi dronova iznad bojista - i…

13. Apr 2024.Pogledaj

Mile onaj stari na: [RAT U UKRAJINI] Rusi i dalje napreduju, PVO Ukrajine na izdisaju

Ja se secam (a i vi sigurno) sta ste pisali pre dve godine ili godinu dana - od propasti ruske ekonomije do iscrpljivanja rezervi raketa narocito novijih - ali situacija je upravo obrnuta ... Sto se tice teritorija - Rusija je najveca, povrsinski, drzava na svetu i ovo parce teritorije joj ne treba ali ...…

13. Apr 2024.Pogledaj

Branko na: [RAT U UKRAJINI] Rusi i dalje napreduju, PVO Ukrajine na izdisaju

Zelenski trazi ni manje, ni vise, vec 200 lansera Patriot i dovoljan broj aviona, a dobija delove za Hawk, star 50 godina i to za 140 miliona...

13. Apr 2024.Pogledaj

Dejan na: [RAT U UKRAJINI] Rusi i dalje napreduju, PVO Ukrajine na izdisaju

Jeftine iranske BPL su odradile posao. Potrosene su rezerve Ukrajinske PVO, zapad vise nema sta da posalje a da iole vredi. \Premoc u vazduhu sada lomi protivnika.

13. Apr 2024.Pogledaj