Najveći evropski sajam generalne avijacije AERO Fridrishafen održaće se i ove godine od 9. – 12. aprila na regionalnom aerodromu istoimenog nemačkog grada.
Kako Tango Six saznaje, nakon dužeg odsustva srpskih izlagača ove godine će dve kompanije iz naše zemlje nastupiti na sajmu u formi izlagača sa štandovima.
Kompanije „Green Power Turbine Systems“ i „MIND Aviation“ prvi put će nastupiti kao izlagači na AERO-u.
Kako su iz podružnice kompanije EDePro rekli za Tango Six na nedavno održanom sajmu IDEX, „Green Power“ planira da u Nemačkoj promoviše svoja dva nova projekta: dvomotornu letelicu za transport nazvanu P2P i jednomotorni avion za osnovnu obuku pilota nazvan AT-01. Kako je u intervjuu za Tango Six ispričao rukovodilac vazduhoplovnog sektora kompanije Goran Memon, oba koncepta biće reklamirana kao „dual use“ platforme, kako za vojnu tako i za civilnu upotrebu. „Green Power“ planira da prve „mock-up“ modele letelica u prirodnoj veličini izloži na ovogodišnjem vazduhoplovnom sajmu u Dubaiju.
Druga srpska kompanija koja će ove godine imati štand na AERO-u, „MIND Aviation“, promovisaće svoj projekat vazduhoplovnog parka u Kragujevcu. Kako su rekli za Tango Six, cilj nastupa u Fridrishafenu biće promocija novog aerodroma, nove škole letenja i njihove vizije vazduhoplovnog turizma iznad Šumadije. Želja im je, kako kažu, da predstave i planove za širenje parka, koje je za Tango Six nedavno ispričao njihov osnivač Bratislav Milanović.
Najveći evropski sajam generalne avijacije tradicionalna je destinacija vazduhoplovnih entuzijasta i profesionalaca iz zemalja bivše Jugoslavije. Najveća kompanija iz Srbije koja je do sada izlagala bio je proizvođač ultra-lakih aviona „Aero East Europe“. Kompanija je 2017. godine zajedno izlagala sa pokojnim Aleksandrom Arsićem i njegovom kompanijom „Esqual“.
AERO je za Srbiju posebno bio u fokusu 2022. godine kada je domaća kompanija „Prince Aviation“ objavila jednu od najvećih kupovina novih „general aviation“ aviona. Kako je Tango Six tada izvestio, Princ je za svoju školu letenja kupio tri „Tecnam“ aviona, postavši i regionalni zastupnik italijanskog proizvođača. Kompanija je na prošlogodišnjem sajmu kupila i svoj četvrti „Tecnam“, jednomotorac P2010 „Gran Lusso“.
Interesantno je da će ove godine AERO imati mnogo više izlagača iz segmenta poslovne avijacije koji će dobiti nove i prerađene prostore na izložbi. Pojedini veliki „biz-jet“ OEM-ovi su čak odlučili da će ove godine izlagati u Fridrishafenu, umestu na, znatno skupljem, sajmu EBACE u Ženevi.