![[PARTNER 2025] Erbas Helikopteri i zavod Moma Stanojlović postpisali dokument o nastavku saradnje](https://media.tangosix.rs/2025/09/20250924_152457-1600x900.jpg)
Kako je saopštilo Ministarstvo odbrame, drugog dana Partnera potpisan je „dokument o nastavku realizacije projekata industrijske saradnje sa kompanijom Erbas, uspostavljene na osnovu ugovora o nabavci helikoptera H-145M“.
Kako se u saopštenju navodu, dokument su potpisali direktor Vazduhoplovnog zavoda Moma Stanojlović pukovnik Slaviša Pavlović, rukovodilac sektora za Evropu kompanije Erbas Helikopteri Tomas Hajn i predstavnica kompanije Jugoimport.
– Potpisanim dokumentom obezbeđuje se dalji nastavak angažovanja kapaciteta zavoda Moma Stanojlović kao lokalnog proizvođača helikopterskih komponenti u globalnom lancu snabdevanja kompanije Erbas, čime je obezbeđen kontinuitet u transferu znanja i razvoju visokotehnološke proizvodnje u Republici Srbiji. – navodi se u saopštenju Ministarstva odbrane.
Kako je Tango Six javio prošle nedelje, preostalo je da Erbas Helikopteri Srbiji isporuče još jedan H145M u D3m verziji i tako kompletiraju drugu i, za sada, poslednju tranšu naručenih helikoptera ovog tipa.
altec
Nadam se da ćemo poručiti još bar 15 komada H145-D3 u HF3 verziji.
(I naravno SPIKE ER2 za iste)
Brat
Bilo bi super. I još 10 Super Puma-e za transportnu komponentu. Jer Mi-17V5 teško u narednim godinama da dobijemo…
Jole7
Za Mi-17V5 ko zna. Kako su stigli krasuha, moskva i repelent
Marko
@Jole7
Rusi Kinezima ili Arapima pa oni nama. Nema drugog objašnjenja.
Walter
Zašto Srbiji treba još 15 novih H-145 helikoptera kada ih već imamo još toliko ? Za njih treba još pilota,održavanja,opreme,goriva i da stoje na stajankama ili da aktivno lete, a koju svrhu ako se ne ratuje ?
Uzgred, Indija se sutra oprašta i od poslednje eskadrile MiG-21 posle 62 godine upotrebe istih,koje je mogla produženo da koristi zahvaljujući integraciji moderne avionike i naoružanja ,uključujući aktivnu raketu R-77 sa aktivnim navođenjem te planiraju da uvedu u naoružanje Su-57 s obzirom da Indija ima samo 31 eskadrilu od potrebnih 42 eskadrile aviona što rezultira nedostatkom potrebnih 200 borbenih aviona .Zastareli Jaguar i Miraž 2000 se takođe spremaju za penzionisanje,što dodatno pogoršava situaciju.Potreba za obnovom flote se intenzivirala kada su Indijci u maju ove godine neslavno loše prošli sa gubitkom 1 do 5 novih Daso Rafal lovaca u vazdušnim borbama sa pakistanskim J-10 C kineske proizvodnje .S obzirom da J-10C nije ni među 5 najmodernijih kineskih lovaca,ovi rezultati su samo potvrdili slabost evropskih borbenih aviona u poređenju sa američkim ili kineskim kolegama.S obzirom na nemogučnost nabavke američkih ili kineskih lovaca,Indija se okreće potencijalnoj nabavci ruskih Su-57 !
Miks
Ako ima uslova da se po istom principu uvezu Mi-17, uzeti odmah dve eskadrile zajedno sa rezevnim motorima i delovima. Dobre su Superpume, ali je ipak Mi-17 mnogo bolja raga za naše potrebe i imamo već ozbiljnu logistiku za održavanje istih.
Aleksić
Prijatelju ovo je nova raketa, sa ovim našim raketama ALAS-H. ALAS je vodjenja raketa velike probojnosti i dometa i preko 25 km kada se lansira sa zemlje. Iz vazduha je taj domet možda i veći. Ljudi sa TANGOSIX-a za sada nisu napisali karteristike ove naše rakete. Moje lično mišljenje, iskreno neverujem da ALAS-H ima mnogo
lošije, ako ima uopšte i ima lošije karakteristike od SPIKE ER2.
Tako da nam sada kada smo razvili našu raketu očigledno ALAS – H uopšte i netreba SPIKE ER2 uopšte netreba.
Miks
Sve pohvale za ALAS, ali dok ne bi imao vatreno krštenje pre bih nabavio i solidnu količinu SPIKE, ipak je to dokazano u realnim uslovima.
NS Posmatrac
Ovo je ALAS-H ranije poznat i kao RALAS tj verzija ALASA sa raketnim motorom umesto turbomlaznog.
RALAS tj ALAS-H nema domet 25 km vec oko 10 km.
Domet od 25 km postize ALAS sa turbomlaznim motoro.
Ali za potrebe protivoklopne borbe i podrske pesadije 10 km je sasvim dovoljno.
Gaston
Koliko ima najlona toliki joj je domet e a ne da li se lansira sa visine ili zemlje
Vojvoda86
НС посматрач, када је пре пар година представљен Алас Х на Батајници саопштено је да је домет до 30 км, вест можеш наћи у архиви танго сих
Paqe
Ovo na slici je model rakete. Sem što je fizički potkačen na H-145M nema nikakve veze sa tim helikopterom niti sa ostalim našim helikopterima.
Brad
Da li autor zna gfe je dogurala tekuca saradnja sa Airbusom? Je l bilo ista bolje od ugradnje nasih mucenih S8 80mm NRZ i integracije Pauka (koji nije ni gotov). Da li je nesto izvezeno? Znam da nije. Da li smo radili odrzavanja tudjih helikoptera. Znam da nismo. Stoga je „industrijska saradnja“ u vidu odrzavanja sopstenih helikoptera i integracije 10 lansera vrednih par stotina hiljada evra apsolutno nista i nije se vratili privredi Srbije
branislav
Izvinite ali meni izgleda da je vrednost tog plastičnog h145 odprilike kao jednog metka 12,7mm?
Mali
a koji smo mi helikopter imali a da je oklopljen do mi35… pretpostavljam da je gazela extra a okupatorski i izdajnicki H145m plasticno smece… druze moj u tom helikopteru sam s eosecao najbezbednije … a sedeo sam na vratima… mi17 je ogromni sporet… ali i namena mu je drugacija… dok mi se u gazeli na vratima smrzlo govno a i dusa… a imao sam naleta i do 45 minuta neke vrste borbenog leta… kad pitas pilote… H145m.. je vauuuu… mi koji se vozimo nazad… vauuuuu
Aleksic
Pa i nije bas tako,H145M je svakako bolji helikopter od MI-35M/P za ratovanje na modernom bojstu.H145M poseduje moderne sisteme elektronske zastite helikoptera od projektila sa zemlje pored mehanicke u vidu mamaca delimicno je oklopoljen na nekim vitalnim delovima helikoptera ,mnogo je manji i tisi helikopter sa ovim raketamam ALAS-H ima domet u najgorem slucaju oko 25-30 km,Tako da ne mora ni da ulaziu zonu borbi i dometa PVO unisti tenk ili protvnicko oklopno vozilo ,bunker ,zasedu…Sa 30 km .MI-35 ima sa ATAKOM , i MAX. domet od svega 6km.Takodje ako je jedan motor pogodjen u borbi ili je u kvaru H145M bez problema sa jednim motorom dolazi do baze…U prevodu ima mnogo vece sanse za prezivnjavanje na modernom bojstu od MI-35M.P na primer. O sistemu kakav je H-FORCE 3 koji sve to integrise , uz ALAS-H i laserski vodjene rakete 70mm …Da i ne trosimo reci .
Nikola
@Aleksic
Vase poredjenje Mi-35 sa H-145M je u najmanju ruku smesno, to samo govori o vasem (ne)znanju. A tek ovo da je Mi-35 leteci sporet, a H-145M cudo nevidjeno, da nije smesno bilo tuzno…
Mali
nikola
mi17 je sporet, nisam spominjao mi35 u tom kontekstu jer se sa njim nisam prevozio, da si leteo u njegovoj rerni znao bi, to je odlican transportni helikopter za prevoz tereta, posto sam i sa mi8 leteo i kao iskrcni deo a i kao ranjenik, mogu vam reci da izgleda prostranije, a u mi8 sam se obicno gurao sa rezervoarom za gorivo.. sto tek nije prijatno, piloti su odusevljeni sa h145m, najmodernije sredstvo koje je uvedeno u VS trenutno
Vlado
H145M je jedna uspešna priča. Kada je nešto uspešno to treba nastaviti.
altec
apsolutno.
Pričao sam sa nekoliko naših pilota (tačnije 3 iz VS i sa jednim iz MUP-a) i nekoliko stranih pilota (ADAC, DRF, REGA) koji rade na ovoj letelici i bukvalno svi su imali samo reči hvale.
Čak sam relativno dublje ušao u temu sa njima.. i bukvalno se niti jedan nije na ništa požalio. Vrhunski autopilot, izuzetna pouzdanost, male vibracija, više no dovoljno snage, sama lakoća upravljanja, udobnost prilikom leta..
Vrhunski projektovana i dizajnirana letelica prosto i jednostavno u svakom mogućem smislu.
Bulatovic Nebojsa
U ovom galimatijusu i pomami za naoružavanjem , mi se možemo vratiti na stare staze slave u znanju i proizvodnji svega i svačega u kvantitetu i kvalitetu.
Petar
Da, osim naravno najkompleksnijih sistema poput borbenih aviona ili tenkova, koje ne mozemo sami da pravimo.
Tomix
nabaviti još jednu turu od bar 10kom. Nadam se da se radi intenzivno na zameni gazela, h125 je idealan, uz moguci aranžman sa airbusom , min 15kom za nase rv. i najbitnija stavka m17 ili zamena za h225m 10tak rešava sve naše probleme.