[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

10. Feb 2026

Nove informacije o prikazu Arčera u Srbiji: Promocija na Foxu, hangar na EXPO lokaciji i prvo objavljivanje dokumenata o saradnji

9. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

19. Jan 2026

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

14. Jan 2026

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

14. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

22. Dec 2025

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

18. Dec 2025

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

17. Dec 2025

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

16. Dec 2025

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

12. Dec 2025

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

12. Dec 2025

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

11. Dec 2025

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

11. Dec 2025

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

9. Dec 2025

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

8. Dec 2025

Sastanak generalnih direktora Evropske Konferencije civilnog vazduhoplovstva (ECAC) u Beogradu

5. Dec 2025

[POSAO ZA PILOTE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava kapetana na avionu Cessna Citation M2

5. Dec 2025

Donacija Direktorata civilnog vazduhoplovstva aerodromu Konstantin Veliki: Nova oprema u funkciji aerodromskog obezbeđivanja

26. Nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] Srpske vojne delegacije i privatne kompanije u Dubaiju; francuski Daso odao posebnu počast Srbiji kao mušteriji

17. Nov 2025
[POSAO] „Princ Aviation“ zapošljava nove kapetane ali i kopilote bez prethodnog iskustva
Traže se kapetani i kopiloti za Cesnu 525 "Citation Jet" i Cesnu 560XL "Citation" XLS/XLS+ / Foto: "Prince Aviation"

[POSAO] „Princ Aviation“ zapošljava nove kapetane ali i kopilote bez prethodnog iskustva

Najveća domaća privatna avio-kompanija „Prince Aviation“ objavila je konkurs za zapošljavanje iskusnih pilota na poziciji kapetana ali i priliku za mlađe bez iskustva, na pozicijama kopilota za dva tipa Cesninih poslovnih mlaznjaka u njihovoj floti.

Traže se kapetani i kopiloti za Cesnu 525 „Citation Jet“ i Cesnu 560XL „Citation“ XLS/XLS+.

Posebno interesantna opcija za mlade koji počinju svoju profesionalnu karijeru je mogućnost prijave bez letačkog iskustva na ovom tipu letelice – mogu se prijaviti i oni koji su tek završili letačku obuku.

Kandidati za radno mesto kopilota moraju ispunjavati minimalno sledeće uslove:

– Važeća dozvola profesionalnog pilota aviona (CPL/A)
– Položen teorijski ispit za dozvolu saobraćajnog pilota aviona (ATPLA/A Frozen)
– Ovlašćenje za instrumentalno letenje na višemotornom avionu (IR/ME)
– Završen kurs za rad u višečlanoj posadi (MCC)
– Operativni nivo znanja engleskog jezika, minimalni nivo 4
– Važeće lekarsko uverenje klase 1

Prethodno iskustvo i upisan tip nisu zahtev.

Kandidati za radno mesto kapetana moraju da ispunjavaju minimalno sledeće uslove:

– Važeća dozvola saobraćajnog pilota aviona (ATPL/A) sa odgovarajućim ovlašćenjima
– Minimalni nalet od 2.000 sati na višemotornim avionima sa višečlanom posadom
– Operativni nivo znanja engleskog jezika, minimalni nivo 4
– Važeće lekarsko uverenje klase 1

Upisan tip i prethodno iskustvo su prednost.

Kandidati spremni da snose troškove obuke i upisa tipa tu mogućnost treba da naznače u svojoj prijavi.

Zainteresovani kandidati treba da dostave svoju biografiju i dokumente koji dokazuju ispunjenje uslova konkursa najkasnije do 10. septembra elektronskom poštom na careers@princeaviation.com.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs