Burže 2013: Šta su naši radili u Parizu?

BEOGRAD – Delegacija Ministarstva odbrane obišla je 50. Burže, može se reći, tradicionalno. Na način kako je to rađeno skoro svih prethodnih godina kada je u pitanju najveći svetski vazduhoplovni sajam. Razlika ove godine bila je u sastavu delegacije, uštedi na troškovima puta i razlozima posete pojedinim štandovima, šaleima kao i ugovorenim sastancima i prezentacijama.

Indikativno ili ne, jedna od prvih destinacija naše delegacije prvog dana sajma bio je štand UAC-a. Kako smo tada i javili, sastanak iza zatvorenih vrata trajao je skoro čitav sat. Jedan od, po funkciji starijih, inženjera kompanije MiG prezentovao je aktuelnu ponudu ove kompanije državnom sekretaru Aleksandru Nikoliću, inženjeru VTI-ja Vojislavu Deviću, potpukovniku Šćepanoviću iz ViPVO i atašeu Vojske Srbije u Francuskoj. Dva dana posle vesti na Tango Sixu Ministarstvo odbrane objavilo je svoj izveštaj o poseti Buržeu iz koje se nešto preciznije može rekonstruisati kretanje delegacije kao i razgovori u vezi sa aktuelnim i planiranim ViPVO temama.

Kako se navodi u vesti ministarstva, delegacija je obišla: Tales, Elbit, Rafael, MBDA, MiG, EADS, Eurocopter, Safran (Sažem) i Finmekaniku.
 

Moguće teme

 
Tales – Pored opreme za druge namene, ViPVO bi od ove kompanije moglo biti zainteresovano prevashodno za predstojeći proces modernizacije devet Super galeba G-4. Kako smo već javili, proces prikupljanja ponuda bi, treći put za nekoliko godina, mogao da počne krajem leta i Tales je jedna od kompanija koja je nezvanično zainteresovana za ovaj posao. Kao i Tales, sve kompanije sa čijim smo predstavnicima pričali na Buržeu u početnim su fazama ponovnog organizovanja prodajnog nastupa našem Ministarstvu odbrane u vezi modernizacije Super galeba.

Poštujući univerzalno pravilo industrije da se sadašnji ili potencijalnih odnosi i poslovi sa klijentima ne komentarišu, Tales na Buržeu nije hteo da nam da zvaničan komentar o poseti delegacije Srbije. To je takođe bio i slučaj sa njihovim predstavnikom (koji je kako smo saznali zadužen za segment avionike) na štandu koju su imali na sajmu “Partner 2013“ nedelju dana kasnije.

Izraelci – Pored toga što je vlasnik Tadirana (taktički redio-uređaji za KoV) Elbit poseduje dugogodišnje iskustvo kada je u pitanju modernizacija avionike za više tipova borbenih aviona. Kao i Tales, nisu imali zvanični komentar.

IAI je za razliku od Elbita u stoprocentnom vlasništvu države Izrael i kako smo od njih saznali, zainteresovani su za učešće u programu modernizacije G-4. Uskoro ćemo emitovati intervju koji smo ovim povodom dobili od direktora Lahav divizije, dela IAI-a koji je zadužen za modernizacije vojnih letelica.

Kompanija Rafael, pored toga što se ponosi da proizvodi prvi operativni sistem za uništavanje nevođenih raketa i artiljerije kraćeg dometa

Iron Dome (koji je bio izložen na Buržeu) ima šaroliku lepezu proizvoda i tehnologija za koje bi Srbija mogla biti zainteresovana (kupovina ili pomoć pri razvoju).

Sažem – Kao deo Safran grupacije (koja je formirana posle spajanja sa Snekmom 2005. godine) Sažem je takođe vrlo verovatno jedan od budućih učesnika G-4 tendera. Za razliku od Talesa nisu posetili beogradski sajam naoružanja i vojne opreme i takođe nisu imali komentar u vezi svojih mogućih aktivnosti na tenderu.

Seleks ES – Kao deo Finmekanika grupe osposobljeni su, između ostalog, i za većinu definisanih segmenata planirane modernizacije Super galeba. Prema komentaru koji smo od njih dobili zainteresovani su za nastupajući tender ali zvanično još nisu odlučili da li će na istom učestvovati jer kako kažu od “prethodna dva nije bilo ništa.“

MBDA – U razgovoru sa potpredsednikom zaduženim za prodaju francusko-britansko-italijanskog konzorcijuma za razvoj i proizvodnju projektila raznih vrsta, dobili smo potvrdu da su na sajmu primili delegaciju Srbije i održali im kratku prezentaciju aktuelnog PVO programa. Napravili smo duži intervju sa predstavnikom MBDA u kojem nam je veoma konkretno preneo skorašnje i buduće aktivnosti vezane za njihohovu promotivnu i prodajnu aktivnost u Srbiji. Ovaj, kao i druge intervjue i reportaže, emitovaćemo u narednim danima.

EADS (Eurocopter) – Eurocopter Srbiji već nekoliko godina aktivno promoviše svoj srednji transportni helikopter AS532 Kuguar i kao što smo ranije pisali, delegacija ViPVO već je posetila Francusku i Eurocopterovu fabriku u Marinjanu, blizu Marselja.