Intervju: Filip Mrvelj – vazduhoplovni 3D umetnik

BEOGRAD – Krstareći trenutno najpoznatijom društvenom mrežom otkrili smo zanimljivu strast jednog momka iz Slavonskog Broda u susednoj Republici Hrvatskoj. U pitanju je anamorfno slikarstvo sa naglaskom i posebnim interesom ka motivima avijacije.

 
Za vas koji se ranije niste susreli sa ovim pojmom, anamorfno slikarstvo predstavlja iskrivljeni, veliki prikaz trodimenzionalne slike na ravnoj ili iskrivljenoj površini koja kada se gleda sa određene tačke daje utisak da je ono što vidite na toj površini dohvatljivo i stvarno pred vama.
Jednom rečju, tačnije slikom:
 

 
Filip Mrvelj rodom je iz Slavonskog Broda gde radi i živi, kako on kaže za i od slikanja. Kada smo ga pitali šta ga je podstaklo da se bavi sadašnjim poslom, ispričao nam je ukratko svoju životnu priču.

– Profesionalnim slikanjem bavim se zadnjih 10 godina, a u nazad 4 godine se bavim anamorfnim slikarstvom popularno zvanim „3D street art“ ili „3D“.  Sa 3D slikanjem sam se prvi put susreo na Internetu kao idealnom mjestu za takvo nešto. Inače, upravo je Net zaslužan za popularizaciju ili bolje rečeno bum ove vrste umjetnosti. Bitno je za reći da se anamorfne slike mogu doživjeti samo iz jednog kuta, točke gledanja i to kroz objektiv (mobitel, kamera, tv kamera, fotoaparat), a na Netu je to upravo netko učinio za vas.

Prije par godina jedna velika informatička kompanija u Hrvatskoj pokrenula je natječaj za izradu takve slike. Bio sam jedini koji se javio i od tada ništa više nije bilo isto.
 

 
Zbog čega motivi iz avijacije?

– Priča oko aviona je u principu priča o meni i najlakše je slikati ono što čovjek nosi „u sebi“, pogotovo na ulici. Ta energija se odmah osjeti. Odrastao sam i živim kraj sportskog aerodroma. Prizor kada vam kao klincu jedrilice i avioni svakodnevno doslovce u finalu prelijeću preko glave bilo je nešto za mene normalno kao i vidjeti pticu u zraku.

Poslije nije bio problem da se navučem na taj miris livade, jedrilice, hangara, a tek kada sam osjetio zrak (oni koji lete znaju savršeno o čemu pričam). Sportski sam pilot i letio sam do sada na nekoliko tipova jedrilica, no u zadnje vrijeme sve manje i manje iz hiljade razloga, ali najviše zbog nedostatka vremena. Puno putujem tako da to sve više postaje nemoguća misija.

Primetili smo da se u vašim radovima najčešće pojavljuju Mig-29 i Mig-21. Da li postoji neki poseban razlog?

– 21-ca i 29-tka su avioni koji su obilježili moje odrastanje i nekako ostali najjači podsjetnik tom dječačkom zanosu i vremenu i služe mi skoro kao nekakav portal povratku u prošlost! Igrom slučaja priliku da ih naslikam dobio sam u Rumunjskoj u nekoliko navrata gdje sam slikama htjeo nešto reći o rumunjskoj vojnoj prošlosti i situaciji. Logično je onda da sve pršti 21-cama i Sniperom.
 

 

 
Inače kada slikam avione na ulici iza svih tih slika stoji priča i ne biram ih slučajno. Recimo kada samo bio na najjačem street art festivalu u Njemačkoj (Wilhelmshaven) slikao sam Starfightera F-104 zato što se u gradu nalazi vojni muzej u kojem je taj avion izložen.

Počastvovani smo što možemo da pričamo sa čovekom koji je ušao u Ginisovu knjigu rekorda. Koliko vam je trebalo da naslikate najveću 3D sliku na svetu?

– Sliku koju sam ja naslikao u srpnju 2011. godine i koja ima 1300 m2 nije službeno ušla u Guinness. U tom trentuku rekord je bio cca 850 m2. Slikao sam je 25 dana i imao sam jednog pomagača. U veljači 2012. godine englezi su postavili službeni rekord na cca 1150 m2 dok je danas rekord oko 2500 m2 gdje je sliku naslikalo 300 ljudi za par sati. To je kategorija „largest anamorphic painting“ i čika Guinness vas ne pita puno kako ste došli do rekorda!

Priliku da se upišem službeno u Guinness dobio sam u prije tri mjeseca gdje sam u Nizozemskoj sa još četiri umjetnika (dva Nizozemca, Meksikanac, Nijemac) naslikao najdužu anamorfnu sliku vani koja je službeno ima 140,30 m dužine!
 

 
Da li svoje projekte isključivo realizujete na Balkanu?

– Nisam isključivo vezan za Balkan. Za sada sam slikao od Nizozemske do Rumunjske, a u 2014. ću više putovati pogotovo van Europe.
 
 
Filipu smo se zahvalili na izdvojenom vremenu sa nadom da će neke zvaničnike koji čitaju Tango Six posebno inspirisati slika rumunskih MiG-ova. Na Batajnici postoje slični zidovi, takođe imamo istoriju i pomenuti tip aviona.

Pada li vam ista ideja na pamet kao i nama?