Vojni G-2 ponovo u vazduhu posle više od četiri godine

BEOGRAD – Posle dužeg vremena na nebu Srbije juče se mogao videti vojni G-2! Kako Tango Six saznaje, juče je sa vojnog aerodroma Batajnica poleteo školsko-borbeni avion N-60 “Galeb“ Centra za letna ispitivanja, Tehničko-opitnog centra (TOC) Vojske Srbije. To je jedini primerak ovog tipa letelice u Vojsci Srbije, i uprkos tome što nosi oznake srpskog vojnog vazduhoplovstva avion se ne nalazi u sastavu V i PVO već pripada TOC-u koji je u formalnom sastavu Generalštaba.

Tokom NATO bombardovanja 1999. većina od 17 primeraka školsko-borbenog aviona G-2A (vojna oznaka N-60) koji su se tada nalazili u sastavu RV i PVO Vojske Jugoslavije, u 251. školsko-borbenoj eskadrili “Pume“, 172. avijacijske brigade, uništeno je ili teško oštećeno u podzemnom skloništu Šipčanik blizu vojnog aerodroma Golubovci kod Podgorice ili na samom aerodromu. Primerak koji se nalazi u VS sa ev. brojem 23252 pretrpeo je tada relativno manja oštećenja i juna 2003. obnovljen je u remontom zavodu Moma Stanojlović od delova skinutih sa drugih aviona a od jednog je dobio i repnu sekciju. Avion je proizveden 1979. kada je direktno iz fabrike Soko-Mostar stigao u tadašnji Vazduhoplovno-Opitni centar. Nakon toga je upućen u Centar za obuku stranih pilota na aerodrom Ortiješ kod Mostara. Građanski rat prilikom raspada SFRJ zatekao ga je na aerodromu Zemunik u sastavu eskadrile Vazduhoplove Akademije. 2003. je dobio je i novu šemu farbanja u kojoj preovlađuje bela boja a koristio se za trenažu pilota Opitnog centra.
 

Poslednji put avion je javno prikazan na aeromitingu Batajnica 2012. i to u statičkom delu a u vazduhu na aeromitingu 2009. kada je letački program izveo pilot Salko Hadžić. Nakon više od 4 godine avion se juče ponovo vinuo u vazduh iako su mnogi mislili da će biti povučen iz upotrebe.