BEG airport status
Er Srbija proširila kod-šer sporazum sa Alitalijom Osim Beograda, Milana i Rima, kod-šer sporazum se od sada odnosi i na druge letove na Balkanu, u Istočnoj i Zapadnoj Evropi

Er Srbija proširila kod-šer sporazum sa Alitalijom

Avio-kompanije Er Srbija i Alitalija proširuju postojeći kod-šer sporazum.

Osim letove Er Srbije i Alitalije između Beograda, Rima i Milana sporazum će se od sada odnositi i na druge letove koje Er Srbija obavlja na Balkanu, u Istočnoj i Severnoj Evropi, kao i na određen broj domaćih i međunarodnih letova koje obavlja Alitalija, saopštio je nacionalni avio-prevoznik.

Po proširenom sporazumu, Alitalija unapređuje ponudu dodeljivanjem svoje oznake “AZ” letovima koje obavlja Er Srbija iz Beograda ka 12 međunarodnih destinacija, u koje spadaju: Tivat i Podgorica (Crna Gora), Banjaluka i Sarajevo (Bosna i Hercegovina), Ljubljana(Slovenija), Stokholm (Švedska), Bukurešt (Rumunija), Zagreb (Hrvatska), Sofija (Bugarska), Skoplje (Makedonija), Prag (Češka), a od 25. oktobra i Varšava (Poljska).

Er Srbija će na sličan način dodeliti svoj “JU” kod letovima Alitalije iz Rima ka 21 destinaciji, od kojih je 17 domaćih (Ankona, Bolonja, Bari, Brindizi, Katanija, Firenca, Đenova, Lamecija Terme, Milano Malpensa, Napulj, Palermo, Piza, Ređo Kalabrija, Torino, Trst, Venecija i Verona, i četiri međunarodne (Barselona, Madrid, Kairo i Kazablanka).

Karte za nove kod-šer letove se mogu kupiti putem sistema za rezervacije dveju avio-kompanija kao i preko turističkih agencija.

Osim novih kod-šer letova i pogodnijih konekcija, gosti Er Srbije i Alitalije imaju mogućnost da stiču i iskoriste milje na celokupnoj mreži linija obeju avio-kompanija.

Zahvaljujući ovom kod-šer sporazumu, gosti mogu da lete ka željenoj destinaciji jedinstvenom kartom, jedinstvenom prijavom na let za celokupno putovanje na aerodromu polaska, kao i da preuzmu predati prtljag na kraju svog putovanja na aerodromu krajnjeg odredišta.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Ivan na: [ANALIZA] Ukoliko se ubrzo ne naprave konkretniji koraci, Srbija bi mogla imati problem sa nedostatkom vojnih transportnih helikoptera

Kupuješ što možeš i što ti odgovara. Kad možeš. Mislim da su pare veći problem od sankcija.

11. Feb 2026.Pogledaj

Multi Boy na: [ANALIZA] Stavljamo pod lupu rekordne isporuke ruskih vojnih aviona i helikoptera u 2025. godini: Dok Srbija čeka, Etiopija, Iran i Mjanmar iznenadili

Glupost. Vidio sam nacrte Rafala u 80-tim u 3D kod jednog svog komšije inače 100% Engleza kad je Juga još koristila kompjuter Orao 64 Kb koji nije bio u stanju na nacrta tako nešto.

11. Feb 2026.Pogledaj

Vladimir na: [ANALIZA] Stavljamo pod lupu rekordne isporuke ruskih vojnih aviona i helikoptera u 2025. godini: Dok Srbija čeka, Etiopija, Iran i Mjanmar iznenadili

Tako je dupe, po obicaju ste potpuno "u pravu". Na osnovu snimka koji pominjete, videli smo herojskog ukrajinskog pilota na "modernom" F-16 kako obara opasni Geran 2 koji leti brzinom od 200 (DVESTA!!) na sat, duboko u Ukrajinkoj teritoriji. Ovaj opasan zadatak je izvrsen cuvenim zapadnim topom Vulkan od 20 mm (!DVADESET mm). Ovakvu vazdusnu…

11. Feb 2026.Pogledaj