Iz Niša je za Malme poleteo prvi avion low-cost kompanije Viz er (Wizz Air), prenosi portal Južne vesti. Kako je krajem januara i najavljeno, letovi će se od sada odvijati tri puta nedeljno – utorkom, četvrtkom i nedeljom.
Kako prenose Južne vesti, pre nego što je avion poleteo ka Švedskoj, u Niš su u 10:10h stigli prvi putnici iz Malmea. Na ovaj način niški aerodrom je posle godinu i po dana ponovo dobio redovnu liniju. Za ponedeljak, 29. jun, najavljeno je uspostavljanje druge takve linije za Bazel.
Aerodrom u Nišu je Er Srbiji (Air Serbia) predložio rutu do Beča kao najprofitabilniju, ali se još uvek čeka odgovor nacionalnog avio-prevoznika, prenosi Tanjug.
Početkom nedelje ova agencija prenela je i navode direktora aerodroma „Konstantin Veliki“ u Nišu, Vladice Đurđanovića, da i druge kompanije žele da lete iz tog grada. Kako je rečeno, postoji interesovanje za rute do Tivta, Osjeka, Frankfurta i Štutgarta.
![[ANALIZA] Brisel, EXPO i Vansi: zašto je država trepnula u drami sa Viz erom?](https://media.tangosix.rs/2026/09/WhatsApp-Image-2026-06-08-at-7.39.54-AM-1600x900-1-262x130.jpeg)
Vladimir
Dočekasmo i ovaj dan.
Spavac
Na flightradar-u još nema niškog aerodroma na mapi…
СтручноЛице
Може ли неко да каже/процени колико је потребно путника кодишње у Нишу да би аеродром покрио своје трошкове?
Vladimir
Handling and landing na Aerodromu Niš je 3 evra po stvarnom putniku koji prođe kroz aerodrom.
Pošto ne znamo stvarne troškove Aerodroma Niš, možemo da uzmemo uporednu vrednost drugih sličnih aerodroma. Ispod 50000 putnika nema ‘leba. Sa 100000 može se disati.
Da li ovo pije vodu za Niš, ne znam.
petar
Pun pogodak za Nis ! Wizz je ozbiljna kompanija sa kojom letim evo sad ce decenija. Najeftinije cjene i najbolji i najuredniji avioni. Oni su misaona imenica za Air’Serbia
Dzhoni
Najbolji i najuredniji avioni? Jedina prednost Wizz-a je sto su im avioni novi, a ostalo je kao da su u autobusu Nis Ekspresa, sa tim sto autobusi Nis Ekspresa imaju opciju spustanja sedista, za razliku od Wizz-ovih aviona…
Deda Živko
Sve je to lepo, ali danas smo bili svedoci da jedna obična železnička rampa može da napravi itekakav prblem.
Naime, rampa na pružnom prelazu na samom aerodromu Niš ima čudan običaj da se bez ikakvog razloga spusti i tako ostane, kao danas, na primer, jedno 25 spuštena, gde je reka vozila sa pristiglim putnicima iz Bazela morala da čeka da pređe prugu.
Ovaj problem postoji dugi niz godina, svi okreću glavu od toga. Nadam se da će novopostavljeni VD direktora aerodroma Niš, za koga sam čuo da je radio na/u železnici Srbije uspeti da reši ovaj problem jer je ipak njegov fah.