BEG airport status
Zajednička vežba traganja i spasavanja u civilnom vazduhoplovstvu „SAREX 22-17“ Helikopterska jedinica MUP-a Srbije u pretragu šalje dva helikoptera. Jedan locira ELT, drugi prevozi medicinare i kasnije povređene / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Zajednička vežba traganja i spasavanja u civilnom vazduhoplovstvu „SAREX 22-17“

Spasilačko-koordinacioni centar (SKC) Direktorata civilnog vazduhoplovstva, Helikopterska jedinica MUP-a, Vojnomedicinska akademija, SMATSA i Operativni centar Komande RV i PVO sproveli su juče jednu od najkompleksnijih vežbi traganja i spasavanja u civilnom vazduhoplovstvu pod nazivom „SAREX 22-17“.  Vežba je izvedena sa preko 60 učesnika.

„SAREX 22-17“ formalno je opisana kao „vežba punog kapaciteta“ i organizovana prema godišnjem planu vežbi Sektora za traganje i spasavanje Direktorata. Kako su u DCV-u rekli za Tango Six, vežba je prošla uspešno i ovom prilikom primenjeno je nekoliko novina:

– Vežba punog kapaciteta (ICAO level III „Full Scale Exercise“) sprovodi se radi ocenjivanja funkcije SKC i angažovanih učesnika u traganju za vazduhoplovom i spasavanju lica u civilnom vazduhoplovstvu odnosno spasilačkih jedinica za traganje i spasavanje. To su Helikopterska jedinica MUP-a, dežurni tim Vojnomedicinske akademije, Operativni centar RViPVO kroz korišćenje helidroma VMA, kao i službe za uzbunjivanje (Alerting Service) SMATSA.

Poslednje pripreme pred poletenje na misiju traganja i spasavanja / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Bitan segment vežbe predstavlja zapravo njen početak i koordinacija sa ITMCC centrom Cospas-Sarsat satelitskog sistema za detekciju aktiviranog radio-predajnika za  slučaju nužde, ELT-a (Emergncy Locator Transmitter). Za potrebe ove vežbe ELT je bio aktiviran u pokretu simulirajući situaciju kada ga pilot aktivira u nuždi, u slučaju gubitka radio kontakta, a pre sletanja.

Prema očekivanju, satelitski sistem Cospas-Sarsat detektovao je ELT aktivaciju i putem Kontrolnog centara misije ITMCC iz Barija u Italiji informacije je dostavio SKC. Dalje je testirana priprema i način uzbunjivanja, delovanje angažovanih učesnika tokom sprovođenja operacije traganja i spasavanja.

Vežba je imala za cilj proveru zajedničkih procedura, praćenje preuzetih mera i postupaka angažovanih učesnika shodno potpisanim sporazumima, od alarmiranja SKC-a i dežurnih jedinica, preko angažovanja učesnika u operaciji traganja i spasavanja, sve do pružanja prve pomoći unesrećenima i transporta do odgovarajuće zdravstvene ustanove i medicinskog zbrinjavanja. – rečeno je iz DCV-a i naglašeno da je pored zadatih ciljeva, prvi deo vežbe učestvovao u međunarodnom testiranju novog MEOSAR satelitskog sistema COSPAS/SARSAT, kroz detekciju ELT-a koji je u pokretu.

Helikopterska jedinica MUP-a je u vežbi upotrebila svoja dva helikoptera – Bell 212 i Jet Ranger (Bell 206). Tim za traganje u Jet Rangeru je inicijalne geografske koordinate (koje su više puta ažurirane u realnom vremenu) dobio kroz Plan traganja od SKC,  a preko satelitskog centra u Bariju u Italiji. Dobijene koordinate posada Jet Ranger-a je pretvorila u okvirnu zonu traganja do koje je preciznije doletela koristeći sistem za lociranje (Radio Direction Finder). Za njim je leteo Bell 212 sa ekipom tima spasioca koji su po dolasku na mesto udesa, pružili prvu pomoć povređenom i transportovali ga do heliodroma na VMA, gde je preuzet od strane dežurnog tima VMA.

Tango Six portal će sledeće nedelje emitovati sadržajniju video reportažu o celokupnom toku vežbe i svim njenim bitnim segmentima.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

sol na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Ovo je: 1. politički PR promašaj Hrvatske 2. nepotrebno uvlačenje Francuske u regionalnu banalnost 3. samopucanje u kredibilitet sopstvene nabavke Srbija u ovoj priči nije pobedila zato što je „bolja“, već zato što nije igrala igru.

13. Jan 2026.Pogledaj

Mika na: [ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

Možda nisu hteli da otkriju ratne položaje jer su ameri nadgledali celu PVO i kretanje, pa su mislili dok ne krene napad punih razmera ili bar nešto ozbiljnije ne mrdamo iz kasarni, da nas ne bi kasnije desetkovali na zabeleženim ratnim pozicijama. A onda su ih ameri ovom akcijom "oslepeli", uništili tih par PVO sistema…

13. Jan 2026.Pogledaj

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj

Djordje na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

ocigledno da svaka pvo ratuje ne protiv aviona kao nosaca, nego protiv raketa vazduh,-zemlja.sad pomzi i saberi kolko jedna eskadrila aviona moze da ponese raketa vazduh-zemlja. ili primer 150letelica koliko su amerikanci imali u vazduhu. koliko sistema pvo kratkog eventualno srednjeg dometa moras da imas.

12. Jan 2026.Pogledaj