Igor Salinger za Combat Aircraft o nabavci borbenih helikoptera Mi-35M za RV i PVO Vojske Srbije

RV i PVO Vojske Srbije se već pet godina nalazi u procesu obnove i modernizacije koji će se, kako sada stvari stoje, nastaviti i u bliskoj budućnosti. Tango Six je redovno pratio realizovane nabavke i projekte modernizacija koji su izazvali pažnju i interesovanje svetskih medija.

Jedna od važnijih nabavki bila je kupovina ruskih desantno-jurišnih helikoptera Mi-35M, a domaći novinar i fotoreporter Igor Salinger je, za jedan od najuticajnijih vojnih vazduhoplovnih časopisa Combat Aircraft Journal napisao odličan tekst o tome (naslova “Serbia’s chariots of fire“). Pored toga, stranice članka su obogaćene njegovim izvrsnim fotografijama srpskih 35-ca. Naš portal ne samo da je dobio dozvolu autora da prenese najzanimljivije detalje članka, već i da objavi deo fotografija.

Na početku članka, Salinger podseća na značajne nabavke za RV i PVO Vojske Srbije (VS) koje su sprovedene od 2017. do sredine 2021. godine. Uz 4 novoproizvedena helikoptera Mi-35M tu je 10 lovačkih aviona MiG-29, 9 helikoptera H145M od kojih je vojska dobila 5 a policija 4, tri helikoptera Mi-17V-5, 6 bespilotnih letelica CH-92A i samohodni sistemi PVO Pancir-S1.

Autor navodi da su Mi-35M prvi pravi borbeni helikopteri u RV i PVO VS (o konačnoj sudbini helikoptera Mi-24 Tango Six je već ranije izveštavao) i da su se pre toga, od helikoptera koji su mogli da pružaju neposrednu vatrenu poršku, koristili transportni helikopteri naoružani lanserima nevođenih raketnih zrna, kao i laki helikopteri GAMA (skraćenica od Gazela-Maljutka), domaća modifikacija Gazela, koji mogu dejstvovati protivoklopnim žično vođenim raketama 9M14M Maljutka i lakim prenosivim raketnim sistemima PVO Strela-2M u vazduh-vazduh varijanti.

Ističe se da su tokom četiri decenije upotrebe jugoslovenske i srpske posade ovladale raketom Maljutka i da neprestano postižu odlične rezultate na vežbama. Međutim, pošto je Gazela jednomotorni, nezaštićeni helikopter bez sredstava protivmera, veoma je ranjiva na neprijateljsku vatru, posebno tokom vođenja raketa na cilj. Navodi se primer iz ratova u bivšoj Jugoslaviji kada je jedna Gazela oborena vatrom iz samo jednog oružija malog kalibra.

Iznesene su interesantne informacije vezane za preobuku, u Rusiju odnosno u fabriku Rosvertol u gradu Rostov na Donu, poslato je 35 pripadnika letačkog i zemaljskog osoblja RV i PVO VS, uključujući 4 posade koje se sastoje od dva pilota i letača-mehaničara. Grupu srpskih pilota predvodio je komandant 714. protivoklopne eskadrile “Senke“ major Dobrosav Drndarević koji je potom unapređen u čin potpukovnika.

Preobuka je obuhvatala približno isto časova teorijske i letačke obuke, a autor je naveo i da su srpski piloti naglasili da su obuku završili dve nedelje pre roka i da u ostvarivanju veoma dobrih odnosa sa svojim ruskim domaćinima nisu imali nikakvih problema. Ističe se i da je za pripadnike RV i PVO preobuka bila veliki izazov, kako za pilote, a posebno za vazduhoplovnotehničku službu, jer je izvršen prelaz sa malog, jednomotornog, analognog helikoptera na mnogo veći, i visoko automatizovan helikopter mase 12 tona sa mnogo komplikovanijom konstrukcijom, sistemima i savremenom avionikom.

Sva 4 Mi-35M su isporučena 2. decembra 2019. godine, transportnim avionom An-124 registracije RA-82038 koji je sleteo u vazduhoplovnu bazu “Pukovnik-pilot Milenko Pavlović“. Nakon sklapanja, probnih letova i ostalih formalnosti, helikopteri su prvo preleteli na aerodrom “Narednik-pilot Mihajlo Petrović“ u Nišu gde su ostali do sredine marta 2020. godine nakon čega su premešteni u matičnu bazu Lađevci.

Zvanično prikazivanje ovih helikoptera priređeno je za najviše državne zvaničnike i medije na batajničkom aerodromu samo 5 dana nakon isporuke, a na događaju su prikazani i pet novih helikoptera H145M i isto toliko Mi-17V-5 (uključujući i dva koja su isporučena 2016. godine). Mi-35M je dobio službenu vojnu oznaku HB-47 (helikopter borbeni 47), letelice u ofarbane u tamno sivu, sa slabo vidljivim tzv. low-vis rondelama i zastavom u boji, a evidencijski brojevi idu od 35101 do 35104.

Opisano je i naoružanje HB-47, u pokretnoj nosnoj tureli NPPU-23 nalazi se dvocevni top GŠ-23L kalibra 23 mm sa 450 granata, na 4 potkrilne podvesne tačke mogu se nositi 20-cevni saćasti lanseri B8V-20A nevođenih raketnih zrna S-8KOM kalibra 80 mm i kontejneri UPK-23-250 sa dvocevnim topom GŠ-23L kalibra 23 mm sa 250 granata.

Najvažnije novo naoružanje u inventaru RV i PVO je radio-komandno vođena protivoklopna raketa 9M120 Ataka kalibra 130 mm dometa do 6 km, što je veliki napredak u odnosu na rakete Maljutka dometa 3 km kojima su naoružani helikopteri GAMA. Mi-35M može nositi do 8 raketa na skupnom nosaču APU-8/4U koji se može postaviti samo na spoljašnjoj desnoj podvesnoj tački. Pojedini izvori navode da je nabavljena i verzija rakete 9M120F sa termobaričnom bojevom glavom.

Kada je u pitanju oprema, Salinger se prvo osvrnuo na izjave predstavnika Ministarstva odbrane Srbije kao i visokih državnih zvaničnika, koji za Mi-35M (kao i za H145M) tvrde da su “u svojoj klasi najbolji na svetu“, i da su opremljeni najmodernijim i sofisticiranim naoružanjem, nišanskim sistemima i pasivnim i aktivnim sredstvima samozaštite. Međutim, kako se navodi, posmatrači su primetili da na helikopteru ne postoje antene sistema samozaštite, bilo da je u pitanju novi L370 “Vitebsk“ (izvozna oznaka “President-S“) ili makar staog sistema L166V-11 (SOEP V1A) “Lipa“ (“Ispanka“) koji je već oko tri decenije standardna oprema helikoptera Mi-24.

Sa helikopterima su isporučeni uređaji za izbacivanje toplotnih mamaca UV-26, obično se na obe strane trupa helikoptera postavljaju po tri bloka sa po 32 patrona, ukupno 192 patrona. Ističe se da je isporukom helikoptera Mi-35M ali i H145M, RV i PVO VS omogućeno da izvodi noćne operacije tzv. NVIS (Night Vision Imaging System) operacije, posade nose naočare za noćno letenje (NVG – Night Vision Googles), a kabine helikoptera imaju prilagođeno osvetljenje za njihovo korišćenje.

Interesantno je da je autor naveo i da je nakon isporuke helikoptera, u Srbiji nastavljena obuka uz nadzor iskusnih ruskih instruktora koji imaju hiljade sati naleta na avionima i helikopterima, i za koje su njihove srpske kolege imale samo reči hvale. Prva dnevna i noćna bojeva gađanja izvršena su u aprilu 2020. godine na poligonu Pasuljanske livade, tada je izvršeno i prvo lansiranje rakete 9M120 Ataka u Srbiji. U prvih godinu i po dana, srpski Mi-35M su redovno viđani na vežbama, osim za vatrenu podršku korišćeni su i za desant trupa, ova topovnjača u svojoj skučenoj transportnoj kabini može da primi do 8 vojnika što je jedinstvena karakteristika za jedan pravi borbeni helikopter.

I dok je opremanje RV i PVO lovcima i transportnim/višenamenskim helikopterima bilo dugo očekivano, nabavka 4 Mi-35M je bilo iznenađenje. Ipak, visoki zvaničnici RV i PVO su otvoreno izrazili nadu da će se nabaviti dodatan broj Mi-35M, do pune eskadrile koja obično ima 12 letelica, što bi, u odnosu na posedovanje samo 4 helikoptera, bilo logično zbog održivosti izvođenja operacija, održavanja, letačke obuke.

Rebalansom budžeta iz aprila ove godine, za nove nabavke je planirano 600 miliona evra, predsednik Srbije Aleksandar Vučić je prethodno u martu najavio plan za nabavku dodatnih helikoptera, o čemu je, kako je izjavio bilo reči sa “ruski i francuskim prijateljima“. To bi moglo značiti dodatne nabavke helikoptera H145M, Mi-17 i Mi-35M pa čak i H215/225 Super Puma (podseća se da su za MUP naručena tri). Donekle iznenađujuće, ispostavilo se da ovo uključuje i dva protivpožarna helikoptera Ka-32 za MUP.

U međuvremenu, grčki mediji javili su da Srbija navodno pregovara sa Kiprom oko nabavke 11 njegovih helikoptera Mi-35P, kao i ostale opreme i paketa naoružanja. Izvori navode da je srpska delegacija na čelu sa pomoćnikom ministra odbrane za materijalne resurse dr Nenadom Miloradovićem posetila Kipar u aprilu ove godine i da je u maju potpisano Pismo o nameri. Prema istom izvoru, Kipar je u potrazi za novim tipom borbenog helikoptera, trenutno je više naklonjen toj opciji nego da se, kako se navodi, u aktiviranje i održavanje flote helikoptera Mi-35P uloži oko 100 miliona evra.

Pisanja medija potvrdio je portparol Ministarstva odbrane Kipra Hristos Pieris koji je izjavio da je Srbija pokazala interes za kiparske jurišne helikoptere i da su srpski zvaničnici povodom toga boravili na Kipru. Vest o mogućoj prodaji helikoptera Srbiji poklopila se sa posetom komandanta Nacionalne garde Kipra Srbiji generala Dimokritosa Zervakisa koja je realizovana u avgustu. Tango Six je nedavno dobio zvanične komentare ministarstva odbrane vezane za kiparsku opciju.

Salinger podseća i na bliske odnose između Srbije i Kipra kada je u pitanju odbrana, Kipar je kupac srpskog naoružanja i vojne opreme, među kojima treba istaći samohodne habice B52 Nora kalibra 155 mm i oklopna vozila BOV M16 Miloš. Osim toga, od 2010. godine se u okviru mirovnih snaga Ujedinjenih nacija, nalaze i pripadnici Vojske Srbije.

U posebnom odeljku autor teksta je anlizirao kontroverze vezane za cenu nabavljenih helikoptera. Napomenuto je da nasuprot većini zemalja sveta, Ministarstvo odbrane Srbije konstantno odbija da odgovori na zahteve za pružanjem informacija (reč je o informacijama od javnog značaja) o iznosu uplaćenom za helikoptere kao i za većinu krupnijih odbrambenih nabavki, govoreći da bi to moglo da ugrozi operativne sposobnosti oružanih snaga kao i obaveze prema dobavljaču.

Navedeno je i da je predsednik Srbije Aleksandar Vučić u par navrata izjavio da su za nabavku helikoptera Mi-35M i Mi-17V-5 od ruske strane dobijeni značajni popusti i veoma povoljni uslovi, i da su plaćeni više od 10 a manje od 20 miliona evra svaki. Izneseni su podaci koji su dobijeni preko Republičkog zavoda za statistiku kao i Carine koji pokazuju da su iz Rusije uvezeni, kako se navodi, “helikopteri mase 2000 kg i više“, u vrednosti od 148,5 miliona dolara.

Pratite Tango Six i na društvenim mrežama. Na Instagramu, Jutjubu, Tviteru i Fejsbuku.