Nakon što je sredinom novembra prošle godine u Francuskoj započela obuka vazduhoplovno-tehničkog sastava hrvatskog ratnog vazduhoplovstva (HRZ) na višenamenskim borbenim avionima Rafal, Ministarstvo odbrane Hrvatske (MORH) saopštilo je 30. januara da su istog dana, takođe u vazduhoplovnu bazu Mont de Marsan, poslati i piloti HRZ.
Iz MORH-a se još navodi da je slanje pilota u skladu s potpisanim ugovorima o nabavci Rafala i Programom realizacije uvođenja aviona Rafal u operativnu upotrebu Oružanih snaga Hrvatske, kao i da će obuka hrvatskih pilota trajati 15 meseci.
Takođe se podseća na to da će postepeno na obuku u francusko ratno vazduhoplovstvo i fabrike proizvođača aviona, opreme i naoružanja biti poslato oko 90 pripadnika različitih specijalnosti kako bi se u HRZ stvorili uslovi za operativnu upotrebu aviona Rafal.
Hrvatska je nabavila 12 polovnih Rafala (10 jednoseda i dva dvoseda) u varijanti F3R, njihova zvanična primopredaja biće izvršena ove godine, ali će prvih 8 aviona biti isporučeno krajem 2024, preostala 4 do kraja prvog tromesečja 2025. godine.
Protivpozarni
Ako obuka traje 15 meseci, sta ce da rade ti piloti 8 meseci do dolaska prvih aviona? (ako dodju po planu)
Slavke
To samo tako izgleda, ali u praksi je drugacije – na primeru Indije: piloti su prvo zavrsili inicijalnu letacku obuku sa osnovnim borbenim manevrima u Francuskoj, potom je izvrsena primopredaja aviona kupcu (sa proverom od strane tih istih pilota u ime Indije), nakon toga nastavljena je napredna obuka na odabranom modelu i vrstama naoruzanja i opreme u samoj Francuskoj sledecih 5-6 meseci, na kraju su na poligonu u Francuskoj imali proveru sa borbenim dejstvom. Kada je sve to zavrseno, a svoju obuku je zavrsila i tehnicka sluzba i aerodrom u Indiji je adaptiran (sa svim sertifikatima) tek su onda prvi avioni krenuli put Indije.
Ivan
Pa postoji i simulator, a vjerojatno neće biti 15 mjeseci u komadu, bit će i koji mjesec pauze između tih 15 mjeseci obuke …
Mislav
Otislo je 6 iskusnih pilota koji su letjeli na MiG 21. Nakon njih ubrzo ide 6 novih koji nikad nisu samostalno letjeli i njihova obuka traje duze. Obuka prve grupe je na nivou obuka obucavatelja i imat ce sta raditi kad se vrate jer se sigurno nece ostati na 12 pilota na 12 aviona.
Realni
Za Hrvatsku puna kapa s’obzirom da nemaju nikakvu LA,mi možemo još dok neisteknu resursi 29 kama.Pametnije za nas je nešto pete generacije jer će i rafal tad da zastari,neki f-ić što da ne i 35.Svejedno klizimo ka Natou onda bolje od Amera koji su tate za RV,ipak su nam prodali mx-15 za H145,znači nije baš da neće da nam prodaju.To je tek za deceniju.
Njofra
„Tek za deceniju“ ti dođe prije nego kazes keks…
Ako zelis za deset godina imati avione, moras danas imati odabranog partnera, dogovarati detalje i datum potpisa ugovora…
Srbofil
@Realni
UAE, visedecenijski korisnik americke opreme i jedan od najvaznijih klijenata Lokida su odbijeni za F-35. Izracunajte sami gde se u tu pricu uklapa Srbija. Ali najverovatnije bi dobili odobrenje za F-16 ili F/A-18. Mada sa nasim budzetom, FA-50 bi mozda bio najrealniji izbor ili ako bi SAAB promenio misljenje pa da nam uvale onih 12 preostalih C/D sto pokusavaju prodati vec nekoliko godina.
Letenje 60-80h godisnje, to je nista, ako cemo tako, bolje da ne kupuju nikakve Rafale, F-16 itd. cisto bacanje para, a bojim se da ce tako biti.
Iceman
Tako to rade ozbiljne drzave.Bravo za komsije i u miru da ih koristite!Mi cemo izgleda nabaviti neke avione tamo 2040.godine ako se nastavi ovim tempom tj.obzirom da vlada velika neozbiljnost u drzavnom vrhu Srbije umesto da se iskoriste uzlazni odnosi sa SAD i kupi od njih neki F-18 Super Hornet Block 3 ili F-16 Block 70/72…
omniameamecumporto
Kod nas je veći javašluk nego kod vas vi barem imate Vučića koji nešto gura, iako nisam njegov fan i ne slažem se sa njegovom politikom.
Mi smo trebali na vrijeme odrediti i među prvima se pretplatiti za F16 Block 70/72. Rafale je skup sistem i ako ga ne mislimo inplementirati u cijelom njegovom spektru onda smo promašili. To po meni znači razviti inženjering oko njegovog održavanja , školovati ljude na zrakoplovnim akademijama i razviti jednu novu granu na studijima, te suradnja sa Francuzima u razvoju i prijenosu tehnologija.
Piloti bi trebali uz trenažere imati cca 150 sati naleta. Eskadrilu bi trebalo pojačati naknadno sa barem 6 do 12 letjelica model FR4.
Ako ćemo samo statirati i čekati da nam kako godine prolaze i Francuzi odu , oni sve urade kod remonta i servisiranja onda smo sigurno promašili i bolje da nismo niti ništa radili. Vi u Srbiji imate neki kontinuitet jer ste imali zrakoplovne ustanove i proizvodnju u staroj Jugoslaviji, dok mi od toga nismo imali ništa ,osim pilotski kadar i zato mislim da je ovo početak za novu priliku.
Na kraju me ipak veseli da ćemo 2024. dobiti nove pilote na moćnim mašinama koje nikada ne bi trebale djelovati u ratu.
Realni
Apsolutno se slažem,a i sa Srbofilom za Fa-50 a sa Švedjanima netreba imati ništa.Po jednu eskadrilu F-18(ako je nemoguće doći do F-35 mada ko zna) i Fa-50,ubitačna kombinacija.
LingLi
Komsije bar rade ozbiljno i u skladu sa NATO /EU gde jesu.
A šta mi radimo? AV nam prodake maglu.
Letimo na zastarelim MiG 29 koji se i ovoj situaciji pokazuju kao pare bacene i vetar.
Nit ano nit tamo,znaci nigde smo.Uskoro ,ako se ne opametimo ostacemo bez mlazne aviacije.
Boban
Prodaje maglu? Pa da nije njega, ne bi imali na cemu leteti. Nasi ipak godinama lete, i odrzavaju letacku kondiciju za razliku od Hrvatske koju toliko hvalis. Ipak je mnogo bolje imati 14 ispravnih aviona 4 generacije, nego par poluispravnih aviona 3 generacije kao Hrvatska. A prelazak iskusnih Pilota koji su koliko toiko leteli, i imali mnogo vise sati leta, biti Srpskim nego Hrvatskim pilotima.
Алекса
@LingLi
Колико је пута потребно објаснити људима да је МиГ-29 набављен и модернизован као привремено решење. То су до сада и врапци на грани научили.
Hudolin
>> Колико је пута потребно објаснити људима да је МиГ-29 набављен и модернизован као привремено решење.
Nothing is more permanent than a temporary solution.
car je gol
@Boban, niti je mig 21 treca, a jos manje je je mig 29 4. generacija…ali..modni trend balkana je usporedjuvati se sa losijim je vaznije nego ogledalo i suocenje sa´boljim od sebe…
evroprc
Ако Хрватима обука оваква или онаква траје 15 месеци, колико ће УКР требати да савладају на пример тренутно у медијима колпортовани Ф-16??
Па предпостављајмо не мање од годину дана ако ће сами ремонтовати наводити и летети……
За годину дана тек од сада негде дакле најраније би то под тим условима могло да буде.