Srbija i Mađarska regionalni eksperti upotrebe Erbasovog H145M: Prva zajednička vojna vazduhoplovna vežba dve zemlje sa nemačkim helikopterima

14. May 2026

Srpsko RV i PVO izvelo interesantnu vazduhoplovnu aktivnost: Prebaziranje borbenih letelica na Lađevce, prvi put uočen MiG-29UB sa novim kineskim nosačima raketa

13. May 2026

OTKAZANO – Posle nekoliko godina pauze “Otvoreni dani“ na vojnim aerodromima u Batajnici i Lađevcima

12. May 2026

Otkazan nastup srpskog ratnog vazduhoplovstva na aero-mitingu u Španiji

8. May 2026

Rumunija preko SAFE programa nabavlja helikoptere H225M “Caracal“, moguća i licencna proizvodnja

7. May 2026

Prvi kupac brazilskog vojnog transportera na Bliskom istoku: Ujedinjeni Arapski Emirati nabavljaju Embraerov C-390

6. May 2026

[EKSKLUZIVNO] Željko Mitrović pravi novu kompaniju „RoboMotors“ i najavljuje fabriku elektromotora u opštini Lučani: Plan za proizvodnju 40.000 jedinica mesečno, za bespilotne letelice i robotiku

6. May 2026

Predstavljen novi sistem obuke španskih pilota borbenih aviona: Erbas predvodi industrijski tim, turski Hurdžet postaje Saeta II

5. May 2026

Put ka drugoj eskadrili: Mađarskoj isporučena dva dodatna borbena aviona Gripen

5. May 2026

[NAJAVA] U Pančevu otvarena izložba fotografija posvećena Utvi-75 i Španskom građanskom ratu, maketarsko takmičenje na istoj lokaciji 9. maja

30. Apr 2026

Elbit u Rumuniji otvorio novi pogon koji će proizvoditi besposadne letelice: „Watchkeeper X“ će se ipak naći u rumunskoj vojsci

28. Apr 2026

[POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

24. Apr 2026

Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

22. Apr 2026

Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

17. Apr 2026

Božićno čudo četiri dana nakon Uskrsa: Top Gan 3 zvanično potvrđen

16. Apr 2026

Operacija “Epic Fury“: U Ujedinjenom Kraljevstvu primećen oštećeni američki leteći tanker KC-135R koji je pre 17 godina bio u Srbiji

15. Apr 2026

Rumunija razmatra da odustane od Elbitovih besposadnih letelica „Watchkeeper X“

9. Apr 2026

BIRN: Elbit, Jugoimport i Pink u Šimanovicima prave novu zajedničku fabriku vojnih dronova; Pink Media Grupa: To nije tačno

7. Apr 2026

“La Tribune“: Zbog nespremnosti Francuza da dele tehnologiju, Emirati odustaju od finansiranja razvoja Rafala verzije F5

7. Apr 2026

Od Grdelice do Irana: Eskadrila koja je bombardovala Jugoslaviju izgubila F-15E

6. Apr 2026
IDEX 2023: Novi detalji o razvoju „dronova samoubica“ sa Emiratima, video priča o ostatku sajma i izopštenje ruskih kompanija
Predsednik Srbije bio je jedan od retkih šefova država koji su posetili IDEX. Trenutak kada je Muhamed bin Zajed Al Nahjan, predsednik Ujedinjenih Arapskih Emirata, posetio štand Jugoimporta / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

IDEX 2023: Novi detalji o razvoju „dronova samoubica“ sa Emiratima, video priča o ostatku sajma i izopštenje ruskih kompanija

Kako je pomoćnik ministra odbrane za materijalne resurse dr Nenad Miloradović potvrdio za Tango Six, ugovor o koji je potpisan sa emiratskim konglomeratom Edž odnosi se na „zajedničku proizvodnju napadnih dronova ili napadnih bespilotnih letelica“. Ovom izjavom je naša potraga za otkrivanjem preciznijeg tipa ili proizvođača i dalje nerešena ali za nijansu jasnija. Srbija i Ujedinjeni Arapski Emirati će dakle tek započeti R&D posao u ovoj oblasti („krovni“ sporazum) i moguće je da će u pitanju biti zajednički originalni projekat.

Primetićemo ovde i prevod termina „loitering“ municije kao „napadne“. Tango Six je poslednje tri nedelje kolektivno razmišljao o najadekvatnijem mogućem prevodu i najbolje do čega smo trenutno došli je – besposadna letelica sa bojevom glavom (BLBK).

Dva medija koja se bave vojnom tematikom iz Srbije a koja su bila na ovogodišnjem IDEX-u su Tango Six i RTS-ova produkcija emisije Dozvolite. Pomoćnik ministra odbrane Miloradović je tako za Dozvolite takođe potvrdio da je Ministarstvo odbrane potpisalo i sporazum sa emiratskom kompanijom Tavazun (Tawazun) koji je definisao kao „sporazum za zajednički razvoj kapitalnih borbenih sistema u oblasti najsavremenijih vojnih tehnologija“.

Miloradović je u izjavi za Tango Six konstatovao da je IDEX jedna od retkih globalnih lokacija na kojoj je i Istoku dozvoljeno da izlaže (ove godine kada kažemo „Istok“ i „dozvoljeno“ svakako mislimo na Rusiju). Potvrdio je da je pored delegacija Ministarstva odbrane, Vojnotehničkog instituta i Generalštaba, pored odvojenog prisustva četiri firme iz Srbije, na sajmu verovatno bilo prisutno preko 100 zvaničnika/delegata/poslovnih posetilaca iz Srbije. Ispričao nam je kako on lično i Ministarstvo odbrane posmatraju globalnu namensku industriju u ovom trenutku i koji su pravci razvoja domaće usled uticaja konflikta u Ukrajini:

 
Ostatak IDEX-a bio je interesantan pre svega po tretmanu kompanija iz Ruske Federacije. Rusija je kao zemlja bila digitalno (nije uključena u detaljan spisak izlagača na sajtu IDEX-a) ali i fizički izopštena.

Posledica globalne osude ali i pomoć kroz tradicionalnu emiratsku dobrodošlicu i nezavisno odlučivanje: svi Rusi gurnuti na jednu lokaciju, na najzabačeniji deo sajma / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
Za razliku od kompanija namenske koje su zipovane u neklimatizovani glorifikovani šator, Ruski helikopteri su nastupili sa jedinom logičnom ponudom za Bliski Istok – gamom helikoptera namenjenim „offshore operacijama“ odnosno za opsluživanje naftnih platformi. Fizička veličina helikoptera Mi-171A3 mora se doživeti uživo / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Za razliku od prethodnih godina kada su Rosoboron i pratećih pet većih kompanija izlagale u centralnim halama, na uobičajeno spektakularnim štandovima, ove, ratne, godine sve kompanije iz Rusije bile su gurnute u jednu omanju montažnu halu na najudaljenijem ćošku sajamskog kompleksa. Na samom kraju dela sajma koji je bio posvećen pomorskom hardveru – NAVDEX. Zbog skučenog prostora svaka kompanija bila je prinuđena da se svede na dva stola. Nervoza i nekomunikacija Rusa bila je razumljiva.

Pogledajte i detaljniju reportažu o IDEX-u u produkciji emisije Dozvolite, autora Igora Topalovića:

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Vl

Prosto da se čovek rasplače zbog mizerije Rosoboroneksporta… :-)

Rusi treba da su srećni što su ih Emirati uopšte pustili da dođu na sajam!

Odgovori
Jo

Zašto ih ne bi pustili, Rusija nije pod međunarodnim sankcijama (sankcijama UN), a ni pod sankcijama zemlje domaćina. Zar nisu učestvovali na G20?

Mudri Arapi su našli pravu meru, smestili su ih u posebni paviljon, gde mogu lakše da im osiguraju bezbednost i zaštite od mogućih provokacija.

PS

Na Alasu se mnogo naučilo. Da nije bilo njega ne bi bilo ni mnogo čega drugog. Da se nikad ne uvede pa su komponente sa njega već suvo zlato za druge sisteme, kao i softverska rešenja.

Vl

Da se lepe srece krenulo i ranije kao sto se sa Emiratima razvijao Alas.

Odgovori
St

I posle.godina i godina uvescemo 40 raketa u naoruzanje. Ali ako prodju testiranje.

Mi

Toliko se dugo razvija da je pitanje koliko je sad uopste upotrebljiv.

22

Alas će početi da se koristi taman kad i modernizovani Orao, znači nikad!

Br

Upotrebljiv je svakako, ali po nasim mahom brdskim predelima do maksimalno 15km zbog zicanog navodjenja, znaci Ralas, Alas moze da se razvije i do 50km, ali je namenjen za protiv obalnu odbranu ili pustinju… Ono sta nam treba je navdjena raketa dometa oko 70-80km, kao sto bi bila neka od verzija Kosave 2, koju bi trebalo da koristi modularni Oganj M-18, ili vodjena Morava do 285km, ali od toga za sada nema nista.

Vl

Alas se koristi u UAE, druga stvar sto ga mi ne koristimo.

Fe

@ Branko

Za krstareću raketu sa bojevom glavom od 100kg je i domet 70-80km premali, da ne pominjem onih “50km” iz specifikacije. Treba bar 150-300km, možda i 400-500 ili i više. Možda ne bi bilo loše čak i da joj se poveća bojeva glava na 150kg. Najbolje bi bilo, naravno, razviti celu familiju krstarećih raketa, i sa bitno većim dometom i bojevom glavom.

н

За loitering муницију, можда да користимо вребајућа муниција? Иако то није директан превод.
Инспирацију за реч нађох код грабљиваца (вук, орао ….).

loitering -> лутање-беспосличарење-дангубљење, шврљање (можда најадекватнији превод), чак и на енгелском ми личи да су промашили терминологију.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs