[EKSKLUZIVNO] Premijera najvećeg FPV drona kompanije PRDC do sada: Mantis sa minom kalibra 120 milimetara

1. mar 2024

[RAT U UKRAJINI] Rusija koristi hipersonične rakete Cirkon, čeka se odluka Švedske o slanju borbenih aviona Gripen Ukrajini

1. mar 2024

[ANALIZA] Koliko se vojnih aviona i helikoptera proizvede i isporuči ruskoj vojsci?

28. feb 2024

Vijesti: Crna Gora namerava da nabavi novi laki prenosni sistem PVO, razmišlja se i o nabavci anti-dron sistema

27. feb 2024

[RAT U UKRAJINI] Obaranje još jednog ruskog A-50, pad Avdejevke, prvi ukrajinski piloti F-16 završavaju obuku na leto

24. feb 2024

Mađarska nabavlja još četiri švedska višenamenska borbena aviona Gripen

23. feb 2024

Vojska Srbije prvi put prikazala Repelent, državni vrh misli da Hrvatskoj neće biti prodate rakete Meteor, najavljena serijska proizvodnja FPV dronova

15. feb 2024

Tales za Tango Six: Ground Master radari se mogu integrisati i sa PVO sistemima istočnog porekla

13. feb 2024

Srbiji isporučen još jedan helikopter H145M, ovog puta stigao VIP primerak

12. feb 2024

Vojne varijante aviona AT-802: Od ubijanja komaraca do ubijanja ljudi i tehnike

12. feb 2024

[RAT U UKRAJINI] Smena u ukrajinskom vojnom vrhu, smanjenje vojne pomoći EU, kod Kijeva počela izgradnja fabrike besposadnih letelica Bajraktar

9. feb 2024

[POSLEDNJA VEST] Počela isporuka novih helikoptera Erbas H145M za RV i PVO Vojske Srbije

8. feb 2024

Ukrajina želi da uvede novi vid oružanih snaga posvećen isključivo besposadnim platformama

7. feb 2024

[RAT U UKRAJINI] Masovni ukrajinski napad na Krim, potapanje ruske raketne korvete, Hrvatska vojna pomoć do sada 181 miliona evra

2. feb 2024

Rumunija nabavlja helikoptere H215M u mornaričkoj varijanti

1. feb 2024

[UMEX 2024] Rusi promovišu uspostavljanje proizvodnje svojih dronova u inostranstvu

31. jan 2024

Vijesti: Helikopter Bel 412 Vojske Crne Gore pretrpeo havariju motora na zemlji, šteta se procenjuje do milion evra

31. jan 2024

[UMEX 2024] Intervju sa suosnivačem PR-DC-a: Novi FPV dronovi, dosadašnja iskustva u prodaji i status uvođenja prvih proizvoda u Vojsku Srbije

31. jan 2024

Vučić: Blizu smo kompletiranja tri baterije FK-3, Repelent je u našim rukama, nabavljen je kineski PVO sistem HQ-17

30. jan 2024

[UMEX 2024] Bugarski dron-kamikaza Nemesis

30. jan 2024
[UMEX 2024] Emiratski Edž predstavio besposadni žirokopter, nastavlja saradnju sa Bajkarom
Svakim sajmom Edž sve veći. Još jedna akvizicija, ovoga puta i značajna prodajna aktivnost / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

[UMEX 2024] Emiratski Edž predstavio besposadni žirokopter, nastavlja saradnju sa Bajkarom

Emiratski odbrambeni konglomerat Edž (EDGE Group) imao je tradicionalno zapažen nastup na ovogodišnjoj izložbi besposadnih platformi UMEX 2024. Ponovo je, kao i na IDEX-u i vazduhoplovnom sajmu u Dubaiju predstavljen proizvodni portfolio kompanije koji je bio fokusiran na besposadne letelice i vozila, uz nekoliko premijera.

Na događaju je objavljeno da je Edž dobio do sada najveću narudžbinu Ministarstvu odbrana Ujedinjenih Arapskih Emirata za besposadne helikoptere. Saopšteno je i da je grupacija obavila akviziciju još jedne kompanije (20-te po redu) kao i to da je i dalje aktuelna najavljena saradnja sa turskom kompanijom Bajkar.

Ministarstvu odbrane UAE će, prema ugovoru potpisanom sa Edžom, biti isporučeno 200 besposadnih helikoptera HT-100 i HT-750, čime će se, kako je saopšteno, značajno unaprediti VTOL sposobnosti emiratskih oružanih snaga. Ove letelice biće proizvedene u Švajcarskoj, u kompaniji ANAVIA, u kojoj je novembra prošle godine Edž stekao većinski udeo u vlasništvu od 52%.

ANAVIA HT-100 / Ilustracija ANAVIA

Manja letelica HT-100 i veća HT-750 su višenamenski besposadni helikopteri kojima se mogu obavljati zadaci prikupljanja obaveštajnih podataka, osmatranja i izviđanja, a mogu se koristiti i za logističke misije, odnosno za transport tereta.

Na UMEX-u je iz Edža saopšteno da je njihov član postala i kompanija IGG („International Golden Group“) čije je sedište u Abu Dabiju. IGG je opisan kao vodeća emiratska kompanija za obezbeđivanje odbrambenih sredstava i bezbednosnih rešenja. Ujedno je i vodeći dobavljač za oružane snage, Ministarstvo unutrašnjih poslova, i druge bezbednosne organe Emirata.

Najveća Edžova premijera na UMEX-u i po gabaritima. Besposadni žirokopter GY-300 / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Nekoliko dana pre otvaranja UMEX-a, Edž i turski Bajkar, objavili su da trenutno sarađuju u oblasti besposadnih letelica. Rečeno je da se radi o integraciji emiratskih preciznih vazduhoplovnih ubojnih sredstava na izviđačko-borbene besposadne letelice Bajraktar.

Program integracije je deo Sporazuma o strateškom savezu potpisanog između dve grupe za saradnju na naprednim tehnološkim rešenjima u sektoru odbrane. U okviru programa je prvo planirano da Edž na besposadnu letelicu Bajraktar TB2 integriše svoju precizno vođenu municiju „Desert Sting 16“. Kasnije bi integracija, kako pomenute, tako i ostalih odgovarajućih vazduhoplovnih ubojnih sredstava, bila izvršena i na druge letelice turskog proizvođača.

Podsetićemo, Ministarstvo odbrane Srbije i kompanija Edž potpisali su u martu prošle godine na sajmu IDEX, kako je Tango Six tada izvestio, ugovor o „zajedničkoj proizvodnji napadnih dronova“. 

Bajraktar TB3 / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
Projektil „Desert Sting“ / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Interesantno da je kompanija Bajkar na ovogodišnjem UMEX-u izložila novu, palubnu verziju Bajrаktara koja nosi oznaku TB3. To možda ukazuje da bi emiratsko naoružanje moglo biti integrisano i na ovaj tip turske BPL, za koju postoji interes Emirata. Iako su 2022. godine pojedini zapadni mediji prenosili informaciju da je Emiratima isporučeno 20 Bajraktara TB2, kao i da je potpisan ugovor za paket vredan dve milijarde dolara u kome je i čak 120 letelica, do sada nema dokaza da UAE raspolažu sa ovim tipom drona.

Edž Grupa razvija i besposadnu letelicu „REACH-S“ koja veoma podseća na turski Bajraktar TB2. Model emiratske letelice prvi put je prikazan na vazduhoplovnom sajmu u Dubaiju 2021. godine, a ministarstvo odbrane UAE je na istom događaju dve godine kasnije naručilo 100 ovih letelica.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

St

„Ministarstvo odbrane Srbije i kompanija Edž potpisali su u martu prošle godine na sajmu IDEX, kako je Tango Six tada izvestio, ugovor o „zajedničkoj proizvodnji napadnih dronova“.“
Da li je evo skoro godinu dana kasnije nesto od potpisanog i konkretizovano?

Odgovori
Ni

Videćemo na sledećem prikazu naoružanja. Pitanje je šta je sve stiglo ovim transportnim avionima koji su sletali na Batajnicu krajem prošle i početkom ove godine. Po ranijoj najavi predsednika nama je trebalo da budu isporučeni iz UAE dronovi (loitering) do kraja prošle godine (2023)…ali, ipak rokovi su malo „rastegljivi“….

Br

Klasa Bajraktara pa i nesto malo manji ili nesto veci naoruzaani dronovi se i nisu na kraju bas pokazali, narocito posto im je i cena obicno prilicno visoka, kao i visoka cena naoruzanja. Mislim da treba nabavljati manje besumne dronove kamikaze i izvidjace, pa nakon toga velike takticke dronove za velike visine kao Reaper, Wingman, Sirius… Cini mi se da srednji segment ne opravdava svoju cenu, barem u situaciji kada obadve strane imaju dobru PVO i gomilu raznih radara… Kada je Bajraktar onako lako obaran, zamislite sta bi zadesili CH92/5 ili Pegaza, koji lete dosta nize, plus se cuju kao traktor… (Motori su im inace najveca mana, ima naznaka da Kina namerava da celoj seriji CH dronova, zameni motore, jer ne samo da su bucni vec cesto i otkazuju.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs