Emiratski odbrambeni konglomerat Edž (EDGE Group) imao je tradicionalno zapažen nastup na ovogodišnjoj izložbi besposadnih platformi UMEX 2024. Ponovo je, kao i na IDEX-u i vazduhoplovnom sajmu u Dubaiju predstavljen proizvodni portfolio kompanije koji je bio fokusiran na besposadne letelice i vozila, uz nekoliko premijera.
Na događaju je objavljeno da je Edž dobio do sada najveću narudžbinu Ministarstvu odbrana Ujedinjenih Arapskih Emirata za besposadne helikoptere. Saopšteno je i da je grupacija obavila akviziciju još jedne kompanije (20-te po redu) kao i to da je i dalje aktuelna najavljena saradnja sa turskom kompanijom Bajkar.
Ministarstvu odbrane UAE će, prema ugovoru potpisanom sa Edžom, biti isporučeno 200 besposadnih helikoptera HT-100 i HT-750, čime će se, kako je saopšteno, značajno unaprediti VTOL sposobnosti emiratskih oružanih snaga. Ove letelice biće proizvedene u Švajcarskoj, u kompaniji ANAVIA, u kojoj je novembra prošle godine Edž stekao većinski udeo u vlasništvu od 52%.
Manja letelica HT-100 i veća HT-750 su višenamenski besposadni helikopteri kojima se mogu obavljati zadaci prikupljanja obaveštajnih podataka, osmatranja i izviđanja, a mogu se koristiti i za logističke misije, odnosno za transport tereta.
Na UMEX-u je iz Edža saopšteno da je njihov član postala i kompanija IGG („International Golden Group“) čije je sedište u Abu Dabiju. IGG je opisan kao vodeća emiratska kompanija za obezbeđivanje odbrambenih sredstava i bezbednosnih rešenja. Ujedno je i vodeći dobavljač za oružane snage, Ministarstvo unutrašnjih poslova, i druge bezbednosne organe Emirata.
Nekoliko dana pre otvaranja UMEX-a, Edž i turski Bajkar, objavili su da trenutno sarađuju u oblasti besposadnih letelica. Rečeno je da se radi o integraciji emiratskih preciznih vazduhoplovnih ubojnih sredstava na izviđačko-borbene besposadne letelice Bajraktar.
Program integracije je deo Sporazuma o strateškom savezu potpisanog između dve grupe za saradnju na naprednim tehnološkim rešenjima u sektoru odbrane. U okviru programa je prvo planirano da Edž na besposadnu letelicu Bajraktar TB2 integriše svoju precizno vođenu municiju „Desert Sting 16“. Kasnije bi integracija, kako pomenute, tako i ostalih odgovarajućih vazduhoplovnih ubojnih sredstava, bila izvršena i na druge letelice turskog proizvođača.
Podsetićemo, Ministarstvo odbrane Srbije i kompanija Edž potpisali su u martu prošle godine na sajmu IDEX, kako je Tango Six tada izvestio, ugovor o „zajedničkoj proizvodnji napadnih dronova“.
Interesantno da je kompanija Bajkar na ovogodišnjem UMEX-u izložila novu, palubnu verziju Bajrаktara koja nosi oznaku TB3. To možda ukazuje da bi emiratsko naoružanje moglo biti integrisano i na ovaj tip turske BPL, za koju postoji interes Emirata. Iako su 2022. godine pojedini zapadni mediji prenosili informaciju da je Emiratima isporučeno 20 Bajraktara TB2, kao i da je potpisan ugovor za paket vredan dve milijarde dolara u kome je i čak 120 letelica, do sada nema dokaza da UAE raspolažu sa ovim tipom drona.
Edž Grupa razvija i besposadnu letelicu „REACH-S“ koja veoma podseća na turski Bajraktar TB2. Model emiratske letelice prvi put je prikazan na vazduhoplovnom sajmu u Dubaiju 2021. godine, a ministarstvo odbrane UAE je na istom događaju dve godine kasnije naručilo 100 ovih letelica.
Stojko
„Ministarstvo odbrane Srbije i kompanija Edž potpisali su u martu prošle godine na sajmu IDEX, kako je Tango Six tada izvestio, ugovor o „zajedničkoj proizvodnji napadnih dronova“.“
Da li je evo skoro godinu dana kasnije nesto od potpisanog i konkretizovano?
Nikola P.
Videćemo na sledećem prikazu naoružanja. Pitanje je šta je sve stiglo ovim transportnim avionima koji su sletali na Batajnicu krajem prošle i početkom ove godine. Po ranijoj najavi predsednika nama je trebalo da budu isporučeni iz UAE dronovi (loitering) do kraja prošle godine (2023)…ali, ipak rokovi su malo „rastegljivi“….
Branko
Klasa Bajraktara pa i nesto malo manji ili nesto veci naoruzaani dronovi se i nisu na kraju bas pokazali, narocito posto im je i cena obicno prilicno visoka, kao i visoka cena naoruzanja. Mislim da treba nabavljati manje besumne dronove kamikaze i izvidjace, pa nakon toga velike takticke dronove za velike visine kao Reaper, Wingman, Sirius… Cini mi se da srednji segment ne opravdava svoju cenu, barem u situaciji kada obadve strane imaju dobru PVO i gomilu raznih radara… Kada je Bajraktar onako lako obaran, zamislite sta bi zadesili CH92/5 ili Pegaza, koji lete dosta nize, plus se cuju kao traktor… (Motori su im inace najveca mana, ima naznaka da Kina namerava da celoj seriji CH dronova, zameni motore, jer ne samo da su bucni vec cesto i otkazuju.