BEG airport status
EBACE 2014: [VIDEO REPORTAŽA] Eclipse 550

EBACE 2014: [VIDEO REPORTAŽA] Eclipse 550

EBACE 2014: [VIDEO REPORTAŽA] Pregled novina i obilazak sajma

EBACE 2014: [VIDEO REPORTAŽA] Pregled novina i obilazak sajma

ŽENEVA – Falcon i Bombardier predstavljaju novitete, GE razvija konkurenta popularnoj PT6 familiji. Kratak pregled najbitnijih dešavanja sa ovogodišnjeg EBACE-a…

0 komentara Pročitaj više
EBACE 2014: Stara Evropa protiv Rusa, Azijata i Arapa

EBACE 2014: Stara Evropa protiv Rusa, Azijata i Arapa

ŽENEVA – Švajcarski glasači su samo dan pred otvaranje EBACE-a glasali predlog zakona o minimalnom ličnom dohotku od 4.000 švajcarskih…

1 komentar Pročitaj više
EBACE 2014: Tango Six na najprestižnijem svetskom biz-jet sajmu

EBACE 2014: Tango Six na najprestižnijem svetskom biz-jet sajmu

  BEOGRAD – EBACE 2014 održan je od 20. do 22. maja na dobro poznatoj Palexpo laciji u Ženevi. Četrnaesta…

1 komentar Pročitaj više
EBACE15: Gulfstream, Top Gun i sletanje na mesec

EBACE15: Gulfstream, Top Gun i sletanje na mesec

Šta je zajedničko za Appolo Lunar Module (letelica sa ljudskom posadom koja je sletela/poletela sa meseca), F-16 Fighting Falcon, jedan…

0 komentara Pročitaj više
EBACE2015: Hoće li se Rusi vratiti u igru?

EBACE2015: Hoće li se Rusi vratiti u igru?

Industrija poslovne avijacije u svetu je u rastu. Oporavak posle velike ekonomske krize vidljiv je već par godina za redom….

0 komentara Pročitaj više
[MEBA 2014] Kinezi dolaze!

[MEBA 2014] Kinezi dolaze!

DUBAI – Sajam u Dubaiju značajno je manji od sajmova u Evropi i Americi. I ove, kao i prethodnih godina,…

0 komentara Pročitaj više
[NBAA 2014] Rivaliteti i inovacije

[NBAA 2014] Rivaliteti i inovacije

BEOGRAD – Svaki vazduhoplovni sajam donosi tržišne rivale, njihovo nadmetanje u premijerama i brojevima naručenih letelica. NBAA 2014 u Orlandu…

0 komentara Pročitaj više
[NBAA 2014] Ima li mesta za srpske kompanije u after market segmentu globalne poslovne avijacije?

[NBAA 2014] Ima li mesta za srpske kompanije u after market segmentu globalne poslovne avijacije?

ORLANDO – Jedan od dominantnih utisaka na ovogodišnjem sajmu u Orlandu je veličina i pozitivan trend rasta after market segmenta…

0 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

mateus na: Vojna parada u Moskvi: Detaljno o vojnoj tehnici i svim premijerama

Mayer Sta si ti ocekivao da ti svaki detalj dostave na tacni. Ja stvarno ne znam da li si ti bio uopste u vojsci sa ovakvim decijim konstatacijama. Jesi li cuo nekad za industrijsku ili vojnu tajnu? Znaci treba sve detalje izbaciti na videlo da bi tamo neki Mayer video i procitao svaki detalj na…

14. Jul 2020.Pogledaj

Stefan na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Croatia nije iskoristila ni posljednju priliku

Hvala Vam na još jednom zanimljivom članku. Na momente mi se učinilo da ste previše strogi u ocenama, a onda, kad sam došao do izgovara kompanije koje ste nabrajali, postalo mi je jasno da ste realni sasvim. Zemlja koja se oslanja na turizam poput Hrvatske ne bi smela da dozvoli da zavisi od drugih prevoznika.…

14. Jul 2020.Pogledaj

Predrag na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Croatia nije iskoristila ni posljednju priliku

Max, Slazem se sa Vama da obe Vlade podrzavaju finansijski svoje avio kompanije medjutim svedoci smo toga da u vremenima krize toj vrsti pomoci nisu imuni ni daleko veci avio prevoznici. Srbija se svoje velicine kao ni broja stanovnika ne treba stideti. Svoju velicinu koja nije bas nesto velika cak ni u evropskim a kamoli…

14. Jul 2020.Pogledaj

max na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Croatia nije iskoristila ni posljednju priliku

Bilo bi idealno za obje tvrtke kad bi se putnici i linije ukinuli te da dobivaju redovno novac od države (kao npr sve one drzavne agencije). To bi bio dobitak za sve - putnicima bi bilo odlično jer bi tu uslugu pruzao netko drugi. Poreznim obveznicima bi bilo jeftinije. A upravi i zaposlenima bi bilo…

14. Jul 2020.Pogledaj

max na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Croatia nije iskoristila ni posljednju priliku

Predrag ta ideja da Srbiji nešto pripada jer ima vise stanovnika je vec krvavo zavrsila. Realno ni Croatia ni Air Serbia nisu tržišne kompanije vec političke koje plaćaju porezni obveznici. Nijedna od njih kao takva neće postati nikakav regionalni igrač vec ce i dalje letjeti gubitaske linije za koje drugi nisu zainteresirani. To sto je…

14. Jul 2020.Pogledaj

Send this to a friend