BEG airport status
Etihad ervejz i partneri uveli novine u internu finansijsku politiku – prikupili 500 miliona dolara Etihad ervejz i partneri prvi put prikupljali finansijska sredstva zajedno / Foto: Etihad Airways

Etihad ervejz i partneri uveli novine u internu finansijsku politiku – prikupili 500 miliona dolara

Etihad ervejz, njegovo predstavništvo za pružanje aerodromskih usluga i pet partnerskih avio-kompanija, u kojima zalivski prevoznik ima udeo u vlasništvu, zaključili su novu „transakciju za finansiranje“, prikupivši 500 miliona dolara na međunarodnom tržištu, saopšteno je iz Etihada.

Kompanije Etihad ervejz, Etihad aerodromske usluge (Etihad Airport Services), Erberlin, Er Srbija, Er Sejšeli, Alitalija i Džet ervejz su na sastancima u Abu Dabiju, Dubaiju i Londonu dogovorili zajedničku koordinaciju mreža linija i inicijative za razvoj prihoda, uz zajedničke projekte u nabavci i poslovnu sinergiju među svim kompanijama.

Etihad ervejz i partneri su na ovaj način prvi put prikupljali sredstva zajedno. Do sada, Etihad ervejz je prikupio više od 11 milijardi dolara od više od 80 finansijskih institucija (za finansiranje svoje strategije razvoja).

Sredstva od ove „transakcije“ će se u najvećoj meri koristiti za kapitalna ulaganja i investicije u flotu, kao i za refinansiranje kredita, u zavisnosti od pojedinačnih potreba avio-kompanija.

Prikupljena sredstava će se među partnerima deliti na sledeći način:

– 20 % sredstava će pripasti kompanijama Etihad ervejz, Etihad aerodromske usluge, Erberlin i Alitalija

– 16 % će pripasti Džet ervejzu

– ostatak sredstava avio-kompanijama Er Srbija i Er Sejšeli.

U saopštenju se navodi da su partneri već bili u prilici da zajednički nabavljaju letelice ili zajedno snose troškove obuke. Komercijalno prikupljanje sredstava se, prema njihovim rečima, ni po čemu ne razlikuje od toga i predstavlja naredni logični korak.

– Uspeh ove transakcije predstavlja značajnu podršku zajedničkoj viziji i strategijama ovih kompanija od strane globalne finansijske zajednice. Ključni element naše strategije sticanja udela u vlasništvu je stvaranje celine koja je veća od pukog zbira njenih delova, grupacije koja može da zajedno radi na unapređenju prihoda, smanjenju troškova i otkrivanju uzbudljivih novih poslovnih sinergija – izjavio je predsednik i generalni direktor Etihad ervejza, Džejms Hogan.

Sredstva su prikupljena preko posebno formiranog predstavništva „EA partners IBV“. Kompanije „Goldman Sachs International“, „ADS Securities“ i „Anoa Capital“ zajedno upravljaju prikupljanjem sredstava.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Ug

Znaci Air Serbia deli 4%, tj dobija 2%?

Odgovori
gu

Da,i onda joj sleduje 10 mil. dolara

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Brka na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Zbog "dubine naše Srbije", teško je očekivati "dug ratni vek" teretnih aviona sa vojnom/ratnom upotrebom u slučaju rata. Posebno, rata sa natovcima. Ipak smo mi u njihovom okruženju...! To isto važi i u situaciji "neposredne ratne opasnostii", sa njihovim dislociranjem. A, izgradnja podzemnih skloništa za njih, bar u ovom ekonomskom trenutku, je nerealna i zbog…

23. Apr 2026.Pogledaj

Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Tango je već pisao o mogućnostima nabavke većih transportnih aviona, planovima i potrebama. Problem sa kineskim avionima je da ne poseduju certifikate za civilni saobraćaj, što ograničava njihovu upotrebu. Šta to znači u praksi? Kineski Y-9 ili Y-20 koji bi leteo iz Srbije za Izrael bi morao da dobije, diplomatskim putem, dozvole za preletanje od…

23. Apr 2026.Pogledaj

Srbofil na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

@Niko Ne može se večno držati 50% stanovništva i preko 50% teritorije unutar konstrukcije u kojoj ne žele živeti. Jasno je da BiH održava "jedinstvenu" isključivo međunarodni faktor i ništa više inače bi se raspala na 3 dela što će se i desiti kad tad. Ako to prihvatite, lakše će vam biti kad se to…

23. Apr 2026.Pogledaj

Pantagruel na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Поменут је амерички систем "Rapid Dragon" коме ово треба да представља европску алтернативу. Замисао тог америчког система је да се њиме превазиђе проблем кинеске противваздушне и противбродске одбране. Наиме, да би носач авиона успешно извршио своју мисију, он мора прићи непријатељској обали на 250 миља (ако је удаљенији, авиони који полете са њега неће имати…

23. Apr 2026.Pogledaj