BEG airport status
Wizz Air počinje sa svojim kadet pilot programom Direktna ruta do desnog sedišta u organizaciji kompanije.

Wizz Air počinje sa svojim kadet pilot programom

Low-cost kompanija Wizz Air će u narednih pet godina organizovati kadet pilot program prema EASA regulativi koji će uključivati i integrisanu obuku (Integrated ATPL) za dolazak na desno sedište svojih A320. Prva klasa počinje u septembru dok će program za početak primati 40 kadeta godišnje.

Wizz Air je potpisao petogodišnji sporazum sa kompanijom „CTC Aviation“ i pilotskom akademijom „Central European Flight Academy“ koje će sprovesti trening pilota:

– Polaznici će savladati veštine koje su neophodne i usmeravaće se tako da odgovaraju operativnim potrebama Wizz Aira. Tako će dobiti priliku da postanu kopiloti u avionima A320. – navode u Wizz Airu.

U zavisnosti od postignutih rezultata, ova kompanija kadetima garantuje zaposlenje nakon uspešno završenog treninga a nudiće i opciju pomoći prilikom finansiranja obuke:

– Naši ljudi su srce Wizz Aira i mi smo oduševljeni što smo u mogućnosti da ponudimo ovaj program celoj novoj generaciji pilota. Oni će postati članovi Wizz Airove porodice i imaće sjajne mogućnosti da se direktno zaposle kao kopiloti u našoj floti sastavljenoj od Airbusovih aviona A320 i A321, sa potencijalom da postanu kapetani kao i da postanu deo uprave. To je uzbudljivo poglavlje u našoj istoriji i radujemo se potrazi za talentovanom pilotskom posadom u budućnosti. – kaže šef letačkih operacija i šef pilota Wizz Air-a Dejvid Morgan

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Vl

Koliko će koštati taj kadet program? Ako je cena između 28000 i 40000 evra, onda je to već viđeno u Ryanair-u I EasyJet-u.
Ako je povoljnije, onda je to vest vredna pažnje.
Takođe obratiti pažnju da posao nije zagarantovan. Baš sam iznenađen, onoliko!!!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

PeleBC na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Da li Ka-32 koje mi imamo moze da se koristi mimo vatrogasne uloge, npr. kao leteci kran?

24. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@B Gde ste procitali da je Iljusin inao znacajnu ulogu u gasenju pozara? Jer pise o helikopterima i o radu vatrogasaca. Za gasenje pozara je potrebna preciznost. Avion koji sa velike visine i sa brzine 300km/h nasumice ispusti vodu,-i to jednom u 2,5h koliko mu treba da ode, sleti, napuni se i doleti-nije efikasan. To…

24. Aug 2026.Pogledaj

Sasha na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Tom cetvrtom kriju identitet kao da je direktno iz SOCOM-a dosao :)) . Vidi se na slikama ali nikad izbliza.

24. Aug 2026.Pogledaj

Ilija na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Izjave se daju ad hok i prema potrebi u datom trenutku. Nikada nije spominjana nabavka aviona za gasenje pozara velikog kapaciteta i kad je dosao Iljusin sad se od jednom prica o tome. Isto kao i kanalizacija u Borci, kad je trebalo tad je obecavana, a kad se nenizgradi onda senkaze nisam kriv ja koji…

24. Aug 2026.Pogledaj