BEG airport status
Etihad Airways aplikacija za iPhone: Plaćanje avionske karte skeniranjem kreditne kartice Rezervacija karte, prijava na let, mapa aerodroma u Abu Dabiju, samo deo mogućnosti "Etihad Airways" aplikacije / Foto: Etihad Airawys

Etihad Airways aplikacija za iPhone: Plaćanje avionske karte skeniranjem kreditne kartice

Kompanija Etihad ervejz (Etihad Airways) predstavila je mobilnu aplikaciju za „iPhone“ koja putnicima omogućava da organizuju i upravljaju svojim putovanjima – počev od rezervacije karata, preko prijave na let do provere statusa leta, saopštio je bliskoistočni prevoznik.

– Aplikacija Etihad ervejza omogućava putnicima da se prijave na let putem mobilnog telefona jednostavno tako što će skenirati stranicu svog pasoša. Gosti takođe mogu da plate za svoju kartu tako što će skenirati kreditnu karticu, čime se eliminiše potreba da se ručno ulazi u podatke o putniku i načinu plaćanja – navode u Etihadu i dodaju da postoji mogućnos i promene klase putem aplikacije.

13101013_10208363899127903_887424774_n
Dostupna i mapa rasporeda sedišta u avionima Etihad ervejza / Screenshot

Oni ističu da u delu „Moja putovanja“, putnici mogu da pregledaju sva svoja prošla i predstojeća putovanja, koja su automatski povezana sa nalogom članova Etihad gest programa lojalnosti. Bording karte se mogu pregledati iz aplikacije ili preuzeti direktno na iOS novčanik.

– Aplikacija nudi funkciju odbrojavanja do vremena poletanja koja pomaže putnicimada ne zakasne na let. Stalnim ažuriranjem statusa leta, aplikacija pruža informacije u realnom vremenu čime omogućava da porodica i prijatelji putnika stalno prate njihov let – saopštio je bliskoistočni prevoznik.

Etihad se udružio sa kompanijom „Abu Dhabi Airports“ i omogućio putnicima da se pomoću mapa unutrašnjeg prostora snađu na Međunarodnom aerodromu u Abu Dabiju.

– Aplikacija za mobilne uređaje takođe sadrži mape rasporeda sedišta u avionu u visokoj rezoluciji, pružajući putnicima detaljan pregled rasporeda u kabini i izabranog sedišta – saopštio je Etihad.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…

23. Aug 2026.Pogledaj
23. Aug 2026.Pogledaj

George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…

23. Aug 2026.Pogledaj

duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji

Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…

23. Aug 2026.Pogledaj

B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...

23. Aug 2026.Pogledaj