BEG airport status
Lisičji Jarak: Dromader Privredne avijacije završio na nosu

Lisičji Jarak: Dromader Privredne avijacije završio na nosu

BEOGRAD – Avion PZL M18 Dromader učestvovao je u lakšem incidentu prošlog četvrtka na aerodromu Lisičji Jarak. Pilot je na preobuci tokom protrčavanja iz za sada neutvrđenih razloga oštetio elisu aviona. Nije bilo povređenih.

 

YU-BNG ostao je bez elise i posle zamene motora očekuje se nazad u floti Privredne avijacije već naredne nedelje.
YU-BNG ostao je bez elise i posle zamene motora očekuje se nazad u floti Privredne avijacije već naredne nedelje.

Avion Privredne avijacije PZL M18 učestvovao je u lakšem incidentu prošlog četvrtka (26.06) na sportskom aerodromu Lisičji Jarak. Kako Tango Six saznaje, u pitanju je bila preobuka pilota na ovaj tip aviona za koju je bilo planirano pet školskih krugova. Dva leta su prošla bez problema da bi po dodiru i kasnijem protrčavanju u trećem letu, iz za sada još neutvrđenih razloga, avion završio na nosu. Tom prilikom oštećena je elisa letelice, pilot je ostao nepovređen.

Kako saznajemo „November Golfu“ će pored elise najverovatnije biti zamenjen i motor kao rezultat ovog incidenta. Budući da se akcije Privredne avijacije na zaprašivanju komaraca nastavljaju očekuje se da će zamena trajati nekoliko dana i da će se avion vratiti u flotu (koja broji 12 aviona) već sledeće nedelje.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Go

nije pustio kocnicu na vreme

Odgovori
Go

Informacije govore da je bio u protrcavanju tako da sigurno nije ni kocio. Nešto drugo je tu uzrok.

Vl

Овакви и слични догађаји су до скоро били анализирани од стране комисија за истраживање удеса и незгода у цивилном ваздухопловству.
Сада изгледа више нема ништа од тога!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Miloš77 na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Blago nama sa tolikim teoretičarima. Skup Pera kojota super genijalaca. Iz dana u dan u svakom pogledu sve teze po stomak..

22. Aug 2026.Pogledaj

Т5🇷🇸🇷🇺☦️🏴‍☠️ na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

...што би Моча рекао само неандерталци још гасе ватру водом. Сећам се кад смо причали како су Американци гасили нафтне бушотине у Кувајту бомбама... Све је у одузимању оксидатора... термобаричком смешом

22. Aug 2026.Pogledaj

Posmatrač na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Geogre Srbiji vodeni bombarder klase Iljušins treba samo u situacijama gde se šumski požar oteo kontroli kao ovaj. To je na primeru Deliblatske peščare praktično 1 u 150 požara. Jednostavno rečeno, Il-76 je nepotreban za nas.

22. Aug 2026.Pogledaj

Posmatrač na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@goran Itekako imaju efekta kada se pravovremeno koriste. Drugi je problem što i za njih, opet bi bilo najbolje srediti vodene površine za njihovu upotrebu.

22. Aug 2026.Pogledaj

Posmatrač na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

@Branko Jedino što im se zaista može prebaciti jeste to što nisu uspeli da održe kontrolu nad požarom 6. avgusta. Nakon tog dana, jedino što ovaj požar može da ugasi su kiša ili kompletno nestanak "goriva", dok vatrogasci jedino mogu da pokušaju da ograniče njegovo širenje.

22. Aug 2026.Pogledaj