Vazduhoplovni portal srbije
Kompanija „Prince Aviation“ donirala je sredstva za renoviranje učionice Odseka za vazdušni saobraćaj i transport na Saobraćajnom fakultetu u Beogradu….
U Srbiji trenutno figuriraju tri tipa vojnih transportnih aviona. Kako je Tango Six juče izvestio, RV i PVO je revitalizovalo…
Novi direktor Kontrole letenja Srbije i Crne Gore Raša Ristivojević i top menadžment ovog ATC provajdera posetili su u ponedeljak…
Erbas Helikopteri predstavili su danas svoj prvi potpuno novi helikopter nakon više decenija. Nova letelica nosiće oznaku H140. Dva dana…
Emiratska kompanija Kalidus ponovo je izložila svoj B-250 na IDEX-u i ponovo komunicirala svoje ambiciozne razvojne planove. Projekat aviona koji…
![[EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju](https://media.tangosix.rs/2025/03/20250221_102948-267x151.jpg "[EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju")
Kako je za Tango Six portal na nedavno održanom sajmu IDEX u Abu Dabiju ekskluzivno otkrio Goran Memon, jedan od…
![[EKSKLUZIVNO] CAE „full motion level D“ A320 NEO simulator isporučen Vazduhoplovnoj akademiji](https://media.tangosix.rs/2025/03/2-267x151.jpg "[EKSKLUZIVNO] CAE „full motion level D“ A320 NEO simulator isporučen Vazduhoplovnoj akademiji")
Kako Tango Six saznaje, „Full motion, Level D“ simulator isporučen je Vazduhoplovnoj akademiji prošle nedelje. Modul simulatora postavljen je u…
Na prošlogodišnjem vazduhoplovnom sajmu Farnboro sa kojeg je Tango Six izveštavao, američki „koral“ u siromašnom statičkom displeju tradicionalno je organizovalo…
![[EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju](https://media.tangosix.rs/2025/03/20250221_102948-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Stojko na: [EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju
ili mozda ipak helikopteri?
goran na: Emiratski Kalidus nastavlja sa razvojem svog COIN aviona B-250
Klade se na vodjene bombe dometa do 20 km. Nije baš tako prosto.
goran na: [EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju
Uz to metal je ekološki materijal koji može da se reciklira u beskraj. Kompoziti ne. A imunost konstrukcije na grešku i da je održavaju takoreći čekićem jeste važna prednost. Imaće ta letelica veći uspeh od Afrike.
Miloš77 na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe
Mislim da su se vremena promenila i da nam je vec dosta puta trebao takav avion u zadnje vreme, a da bi u bliskoj buducnosti postati jos korisniji. Koliko smo miliona samo platili dostavu opeme za vojsku od Talesovih radara sa zapadado Pancira, Mi-17, FQ-17, FK3, Ka-32, i to je samo uvoz. A gde je…
Srbofil na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe
@Miloš77 Zavisi šta smatramo brzim, ali avioni AS se mogu prepraviti u Srbiji bez ikakvih problema. Bilo je privatnih kompanija sa IL-76 u Srbiji i zatvorene su. jednostavno, previše novca košta za tako minijaturno tržište kakvo je naše. Mi nemamo ekspedicione snage po svetu. Dva C295 dovedu ceo kontigent mirovnjaka iz sve jedne misije VS…