BEG airport status
IATA i CAEP potpisale sporazum o smanjenju emisije štetnih gasova u civilnom vazduhoplovstvu Cilj je da se emisija ugljen-dioksida do 2050. godine smanji za 50% / Foto: Europorter

IATA i CAEP potpisale sporazum o smanjenju emisije štetnih gasova u civilnom vazduhoplovstvu

Nakon više od šest godina pregovora, ICAO i Komiteta za avijaciju i zaštitu životne sredine (CAEP) potpisali su u Monte Karlu 8. februara sporazum o smanjenju emisije štetnih gasova u civilnom avio-saobraćaju, saopštila je IATA navodeći da podržava ovakvu odluku.

Inicijativu je podržala i kompanija Erbas (Airbus) navodeći da je „cilj ovog dogovora da se podstakne smanjenje emisije ugljen-dioksida iz aviona integracijom tehnologija za efikasnost goriva u sam razvoj i dizajn letelica i zamenom starijih aviona novim, sa efikasnijim dizajnom“.

– Ova akcija predstavlja jednu u nizu inicijativa koje za cilj imaju smanjenje uticaja koji avijacija ima na klimatske promene, što uključuje poboljšanja u vazdušnim operacijama, primenu novih vrsta goriva za mlazne avione, smanjenje buke i drugih emisija, zajedno sa razvojem globalnog ekološkog standarda za tržište, pre svih, putničkih aviona – saopštio je Erbas.

Predsednik i generalni direktor IATA-e, Toni Tajler navodi da ovi standardi jesu važan element avio-saobraćaja, ali da neće rešiti probleme u vezi sa klimatskim promenama.

– Naš cilj je da se emisija ugljen-dioksida do 2050. godine smanji za 50%. Ovi standardi bi trebalo da nam to omoguće, ali i da ujedno pokrenu industriju i Vlade širom sveta da rade zajedno i obezbede održivu budućnost avio-saobraćaja.

Naš sledeći korak biće dogovor o implementacija konkretnih tržišnih mera. Nadamo se da će biti postignut na Generalnoj skupštini ICAO-a u septembru 2016. godine   – naveo je Tajler, saopštila je IATA.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

11. May 2026.Pogledaj

Kolega na: PR-DC predstavio novu verziju svog IKA-20-M drona: Razvijen lanser za tri rakete avionske rakete S-5 kalibra 57 milimetara

Ma glupost ziva. Daj meni 4 esc-a i 4 motora, jedan pixhawk, nakacicu na sta god zelis na dron i lansiracu. Koja je to nauka danas majke ti? Pogodi nesto na 4km sa ovim a da uz to nisu "Mitrovic" specijalni efekti pa se hvalite... sramotis nam diplomu i fakultet dete...

11. May 2026.Pogledaj

Posmatrač na: Otkazan nastup srpskog ratnog vazduhoplovstva na aero-mitingu u Španiji

@Danko U obaveštenju jasno stoji da smo mi u nemogućnosti da učestvujemo, a ne da su oni nas oterali. Što je i logično, u svetu u kojem se bližimo nestašici kerozina za avijaciju, koji će primorati sve da letove svedu samo na one koji su nužni.

11. May 2026.Pogledaj

Miki na: [POSLEDNJA VEST] Beogradska privatna MRO kompanija „Avio Network“ okončala proces preuzimanja Jat Tehnike

Samo napred.Srbija mora da ima svoje kapacitete i da sto manje zavisi od stranaca

11. May 2026.Pogledaj