Prilikom nedavne posete fabrici aviona IAZ u Irkutsku, predsedniku Rusije su, između ostalog, prikazali i jedan od prototipova lakog borbenog aviona Jak-130M. Tom prilikom generalni direktor fabrike Andrej Sojnov otkrio je da već postoji prvi kupac.
Prema rečima prvog čoveka IAZ-a, ugovor za 18 aviona potpisan je sa Vijetnamom čije ratno vazduhoplovstvo već koristi školsko-borbeni Jak-130. Takođe je navedeno i da će prvi serijski avioni izaći sa proizvodne linije krajem 2028. godine.
Od ranije je poznato da bi razvoj trebao da bude završen krajem 2027. godine, potom državna ispitivanja decembra 2028. godine, da će za te potrebe biti proizvedena tri prototipa, od kojih su dva već poletela.
Prvi let prvog prototipa aviona Jak-130M izvršen je 25. juna 2026., dok je drugi prototip (koga je Tango Six imao prilike da obiđe na Dubai Air Show 2025.) poleteo 1. avgusta 2026.
Iz Jakovljeva osim novih kupaca, očekuju da bi naručioci ovog lakog višenamenskog borbenog aviona mogli biti i postojeći korisnici Jaka 130. Do sada je u 8 stranih zemalja prodato oko 110 aviona.
Za Vazdušno-kosmičke snage Rusije je naručeno 139 od kojih je do ove godine isporučeno 125.
Kod Jaka 130M zamenjeno je preko 50 procenata opreme aviona Jak-130 u standarnoj verziji.
Borbena verzija dobila je višenamenski AESA radar BRLS-130R, sistem samozaštite Prezident-S130, sistem za komunikaciju KSS-130, mogućnost nošenja kontejnera sa optoelektronskim sistemom SOLT-130K.
Na devet podvesnih tačaka može da se nosi do 2.500 kg tereta, a od naoružanja je planirana integracija široke lepeze novih vazduhoplovnih ubojnih sredstava.
Na spisku su rakete vazduh-vazduh R-74/M (RVV-MD) kratkog dometa i R-77-1 (RVV-SD) srednjeg dometa, višenamenske rakete vazduh-zemlja H-38 i H-39, vođene avio-bombe KAB-250 i KAB-500 različitih verzija, planirajuće vođene avio-bombe UMPK kalibra 250 i 500 kg.
Jak-130M je zadržao namenu aviona za obuku i trenažu, u borbenoij ulozi može dejstvovati po ciljevima u vazduhu, na kopnu i vodi, a ističe se i mogućnost uništavanja besposadnih letelica.
Vladimir
Jako lep avioncic, ali je i dalje podzvucan. Kinezi su sa nadzvucnim L-15B, koji je i najjeftiniji, napravili perfect match za nase RV.
Posmatrač
@Vladimir
Samo što L-15B ne postoji, van idejnih projekata proizvođača. Jedini nadzvučni „L-15“ jeste novi trenažer namenjen za mornarički avijaciju koji je poleteo ove godine kao prototip i koji ima niz konstrukcijskih izmena zbog kojih je otvoreno pitanje da li je to L-15 ili kompletno novi avion.
Miloš77
Ali mnogo je lep taj novi izmenjeni palubni trenažer sto je ove godine poleteo. Verujem da ce postati laki visenamenski borbeni avion smanjenog radarskog odraza i za izvoz. Ako je zmaj dobar i moderan, prodavace se super.
Posmatrač
@Miloš77
Vuče na nekog mini Horneta. Taj da kažemo JL-XX ima izuzetan potencijal, a zbog brzog napretka kineske mornaričke avijacije, može se očekivati kroz koju godinu u službi.
Motorista
Bogu hvala te ga mi ne kupujemo.
Draganche
Čekajte, zar Rusija nije već na kolenima i propala ekonomski od sankcija? Oni ovde napraviše novi deal za prodaju novih aviona sa aesa radarima i modernom elektronikom, a nama se plasira priča da Zelenski uskoro ima da umaršira u Moskvu. 40 dana koliko su dali rok za long range sankcije nešto i ne ide po planu rekao bih. Za tih 40 dana ostali su bez pristupa moru i polako im gase energetiku i logistiku. Mnigi će se ovde opametiti kad Rusija stigne u Kijev. A da ne pričamo kad krenu porudžbine naoružanja dokazanog u ratu.
Zagor
Jos verujes u ruske bajke…
M.F.Veternik
zagor da veruje u zapadne
Vlad
Zagor,
Misliš EU i NATO bajke?
dardnox
Oduvek mi se dopadao ovaj avion, ne ulzeći u to da li nam treba, kakav je, šta je bolje itd… nekako mi je baš lep.
Dejan PD
uz onaj talijanski sto su prodali zmaj ili kakva je vec, zajednicka saradnja bila u pitanju, svakako za sad, najljepsi i provjereno dobar trenazer. ono sto u tekstovima cesto izostane, a ja sam totalni laik, jeste po meni vrlo bitna stvar, nacin koristenja da li se narucuje odmah trenazni ili borbeni, u startu ili je moguce bez nekih odlazaka u remontni zavod ili fabriku, „prepraviti“ ga iz jednog oblika u drugi? da li je kod nekog aviona dovoljno izmjeniti neke modularne segmente u kaponiru ili depou, za 2-3 sata, preurediti ga iz jednog oblika u drugi? to bi po meni bio pravi skolsko-borbeni avion, koji ima takve mogucnosti brze promjene namjene. vjerovatno tako nesto ne postoji, osim Galeba G4, ali ne znam, pa se nadam neko ce me dopuniti.
Petrovic Dusan
To bi bio prvi AESA radar na jednom ruskom avionu, jer se Su-57 ne moze ozbiljno shvatati, i dalje nije aktivan u ratu.
Ako, naravno, do toga dodje, vec su najavljivali AESA za MiG-35 itd i nista od toga …ruska avijacija koristi radare 1980-ih, to je neki nivo kojim vladaju-svakako nije los nivo.
Miloš77
Upravu si Dusane – Jak-130M je prvi ruski borbeni avion sa jednim AESA radarom.
Su-57 ima tri AESA radara po avionu, a na T6 mozes procitati koliko ih je serijski proizvedeno do 2026.
Zabavno je što veruješ da T6, i čitaoci T6 znaju manje od tebe :-)
Nikola
ovo je prvi ruski AESA zasnovan na GaN modulima, ali svakako nije prvi AESA jer je u potpunosti operativan na Su-57, ali koristi GaAs module.
LIMACH
Glupost. U ovoj katastrofi u Ukrajini kada ukrajinci ispaljuju 1.100 dronova na dan na ruske ciljeve proizvoditi/kupovati zrakoplov ovakvih karakteristika je beskorisno. Mogli bi se eventualno upotrebljavati od zemalja „trećeg svijeta“ kao osnovni zrakoplov u borbi sa pobunjenicima u sandalama ili papučama.
Mileta
Ne ratuju Rusi protiv ukrainaca nego protiv Nato u kojem je i ljepa vaša biće plakanja kada rusi budu krenuli da omlete neku mini članicu za primer drugima kako se prolazi kad si potčinjen gazdama.Ima dosta kandidata ovde na Balkanu kao poželjan kandidat.
milan
Ovo je avion za obuku pilota, ne za borbu. Zamisli da u Rafale direktno uskoče dezorijentisani ali samouvereni pitomci nakon Cesnica, ala bi tu bilo padanja…
Posmatrač
@LIMACH
Ovakvi avion mogu biti deo rešenja protivdronova, što ruski primer jasno pokazuje.
LIMACH
@Posmatrač
Za obranu od napada 1.100 dronova potrebno je minimalno 150 JAK-30M, što češ i sam priznati, nije uopće ekonomićno i ne podnosi nikakvu borbenu i ekonomsku logiku.
Posmatrač
@LIMACH
Samo što se odbrana ne bazira nikada na jednom sistemu, već dejstvu više njih u sinergiji, što im svima omogućava da izvuku maksimum iz svojih prednosti, i međusobno pokriju svoje mane. Jakovi daju odbrani glavnu prednost mlaznjaka, a to su brzina i dolet, što daje daleko veću mogućnost popunjavanja eventualnih rupa u sistemu PVO.
Kao što sam rekao, Jakovi (kao i svaki drugi sistem) mogu biti DEO rešenja, al nikada to neće moći samostalno, već zajedno.
Prle
Bolje da Srbija kupi L-15B.
Danilo
Mi smo hermetički zatvorena zemlja, 100% opkoljena zemljama EU i NATO pakta i bez izlaza na more. I sa ekonomijom i bankarsko – finansijskim sektorom u potpunosti zavisnim ili u vlasništvu zemalja EU. Tako da ne postoji ni promil šanse da mi nabavimo ovaj avion. Ali ovde mnogo ljudi živi u nekoj potpuno drugoj dimenziji, u nekom drugom svemiru, šta li. A da je avion dobar – dobar je
slobodajesve
Tebi je mozak izgleda hermeticki zatvoren pa ne kapiras da je Kina najveca sila na svetu i da su njhovi avione preleteli pola sveta bez problema da nama dostava nova PVO sredstva.
Od putinovih svedoka gori su samo ovi evrofanatici
Danilo
Ja nisam eurofanatik. Kakve veze ima Kina sa ruskim avionom?
Dejan PD
samo bih te zamolio da procitas jos jednom sve te opisne pridjeve, toga sto zoves drzavom, pa da onako logicki zakljucis koja bi to rijec obuhvatila sve navedeno… okruzen neprijateljem, ekonomija u rukama neprijatelja, drzavni trezor isto, oni odobravaju od koga mozes kupovati oruzje za odbranu, koju kolicinu, sjede u Generalstabu, imaju jednu od najvecih vojnih baza na dijelu teritorije koji su okupirali od tebe i oduzeli ti suverenitet na citavoj teritoriji UN granica drzave… da dodam, ali neki se nece sloziti, da su nakon pobjede u agresiji 1999.-te i Kumanovske vojne kapitulacije, proveli sledece godine i politicku „obojenu revoluciju“ kvazi demokratskim izborima i preuzeli i de jure vlast na teritoriji citave drzave, jednim dijelom upravljaju preko secesionista siptara, drugim dijelom kvinslinga, koje, kao gradjani smjenjuju nekim „izborima“ 😄…
jedino sto moze Srbiju odbraniti i osloboditi jeste gedzo, paor, seljak… kao i prije 100 godina… nikakvi avioni, pvo itd. nije nam pomoglo to ni protiv turaka, a ni svaba tri puta, nece ni ovaj put. zato selo unistavaju… izmedju ostalog
Jordan
Ovo su tek prva dva prototipa. Nije realno da će se ovaj avion pojaviti pre 2028.
Što se tiče samog aviona, on je namenjen državama kojima je potreban višenamenski avion (školsko-borbeni), a koje imaju skroman budžet. Po onome što je najavljeno, zaostaje i za M346FA i za L-15B.
Rusi reklamiraju mogućnost da se koriste zemljane staze. Sa druge strane, motori imaju kratak životni vek (3000 sati), a nakon 1500 sati imaju ozbiljan remont. Motori u M346 imaju puno duži životni vek.
Posmatrač
@Jordan
Od L-15AZ. L-15B se nije pomerio dalje od prototipa, niti će u neko skorije vreme, dok Kinezi ne izvuku domaći motor takve klase sa forsažom. Jedini proizvođač AI-225 sa forsažom su bili Ukrajinci, kojima isti nije prioritet u trenutnim okolnostima.
Jordan
@Posmatrač
Hvala na dopunskim informacijama.
Vlado
Lep italijanski smek.
Miraž
Rusia,Kina,sad već i dobar dio NATO zemalja lete Jakovljeva.
Vlad
Vlado,
Misliš la Leonardov M-346?
Pa taj avion je razvijao Yak uporedo sa njihovim 130. Tu je i L-15 ako treći član te porodice…