BEG airport status
Etihad želi da kupi 49,8% kompanije NIKI i osnuje novog avio-prevoznika sa „TUI AG“ – čeka se odobrenje regulatora Nova kompanija imala bi 60 letelica i godišnji kapacitet od 15 miliona sedišta

Etihad želi da kupi 49,8% kompanije NIKI i osnuje novog avio-prevoznika sa „TUI AG“ – čeka se odobrenje regulatora

Upravni odbor Etihad ejviejšn grup (Etihad Aviation Group – EAG) odobrio je planove za pokretanje nove evropske turističke avio-kompanije u saradnji sa „TUI AG“, koju će činiti flota od oko 60 letelica, sa godišnjim kapacitetom od 15 miliona sedišta, saopštio je Etihad. Transakcija čeka odobrenje regulatornih organa u oblasti civilnog vazduhoplovstva i antimonopolskih tela.

Planirana transakcija podrazumeva da Etihad, tj. „Etihad Investment Holding Company LLC“ – podružnica EAG, otkupi udeo od 49,8 % u avio-kompaniji NIKI (NIKI Luftfahrt GmbH), koja je u indirektnom vlasništvu avio-kompanije Er Berlin (Air Berlin).

– U trenutku zaključenja transakcije, Etihad će odmah pridružiti stečeni udeo u vlasništvu nad avio-kompanijom NIKI novoj evropskoj turističkoj avio-grupi i neće vršiti efektivnu kontrolu, niti postati većinski vlasnik avio-kompanije NIKI. TUI će novoj zajedničkoj avio-kompaniji pridružiti svoju avio-kompaniju „TUIfly GmbH“, uključujući i 14 aviona kojima TUIfly trenutno obavlja letove za Er Berlin po osnovu ugovora o „mokrom“ lizingu. – rečeno je u Etihadu.

Odluka je usledila nakon što je Nadzorni odbor kompanije TUI AG odobrio ovu transakciju na sednici održanoj 23. novembra.

– TUI AG će biti vlasnik 24,8 % zajedničke kompanije, a Etihad udela od 25 %. Preostalih 50,2 % će ostati u vlasništvu postojeće privatne fondacije „NIKI Privatstiftung“. – navodi se u saopštenju.

Planirano je da nova turistička avio-kompanija, čije će sedište biti u Beču, počne da obavlja letove na početku letnje sezone u aprilu 2017. godine, iz Nemačke, Austrije i Švajcarske, odnosno Hanovera, Berlina, Dizeldorfa, Kelna, Frankfurta, Štutgarta, Minhena, Nirnberga, Baden Badena, Hamburga, Bazela i Beča. Glavne destinacije ka kojima će se leteti biće na Balearskim ostrvima, Kanarskim ostrvima, u kontinentalnoj Španiji i Grčkoj, piše u saopštenju i navodi da će Etihad i TUI  „po uspešnom okončanju pregovora zajedno predstaviti detalje zajedničkog projekta“.

fb_cover-1

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Pantagruel na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Поменут је амерички систем "Rapid Dragon" коме ово треба да представља европску алтернативу. Замисао тог америчког система је да се њиме превазиђе проблем кинеске противваздушне и противбродске одбране. Наиме, да би носач авиона успешно извршио своју мисију, он мора прићи непријатељској обали на 250 миља (ако је удаљенији, авиони који полете са њега неће имати…

23. Apr 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

I dalje sam za kineski Y-20 jer ima skoro dulo veci domet i kapacitete a samo je malo veći avion. Očigledno je da imamo odlične odnose i sa Airbusom i sa Kinezima, a cena Y-20 je neznatno veca od A400M. Nadam se da ce biti par Y-20, ali bi i par A400M bilo veoma značajno…

23. Apr 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Nije jeftinije, a kamoli što bez svog "auta" čekaš kao poslednji papučar na taksi na pljusku. Najgore je čekati kad je frka! Ne mora da bude vezano za rat.

23. Apr 2026.Pogledaj

Grga na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Mi vec imamo dve Case C295 koje imaju opciju ubacivanja tankova od 7 tona za PP misije koje mi naravno nismo uzeli. Ako je zbog toga bolje upgradeovati postojece aparate nego bacati pare na Atlasa.

23. Apr 2026.Pogledaj