BEG airport status
Er Srbija i Montenegro erlajns potpisali kod-šer sporazum "Aranžman sa Er Srbijom prilika za pronalaženje budućeg strateškog partnera Montenegro erlajnsa" / Ilustracija: Air Serbia

Er Srbija i Montenegro erlajns potpisali kod-šer sporazum

Kompanija Er Srbija (Air Serbia) i crnogorski nacionalni avio-prevoznik Montenegro erlajns (Montenegro Airlines) zaključili su sporazum o kod-šer saradnji. Mesta na kod-šer letovima mogu se rezervisati od septembra, saopštila je Er Srbija.

Sporazum su u Tivtu potpisali Branislav Malović, izvršni direktor za odnose sa državnim organima i organizacijama Er Srbije, i Zoran Kostić, izvršni direktor avio-kompanije Montenegro erlajns.

– Po ovom sporazumu, Er Srbija će produbiti svoje vazdušne veze sa Crnom Gorom dodajući svoju“JU” oznaku naletove Montenegro erlajnsa između Beograda i Podgorice i Tivta. Pored toga, srpski avio-prevoznik će takođe biti kod-šer partner na letovima između Podgorice i Rima – rečeno je u Er Srbiji.

S druge strane, Montenegro erlajns će ostvariti pristup rastućoj mreži linija Er Srbije pridružujući svoju oznaku „YM” letovima Er Srbije između Beograda i 32 destinacije, uključujući i Tivat i Podgoricu. Putnicima avio-kompanije Montenegro erlajns će se pružiti mogućnost putovanja preko Beograda do značajnih centara, u koje spadaju Njujork, Abu Dabi, Pariz i London.

– Smatramo da potpisivanje kod-šer ugovora sa Er Srbijom predstavlja izuzetnu šansu za budući razvoj crnogorskog avio-prevoznika Montenegro erlajnsa. Na ovaj način smo otvorili vrata našem nacionalnom avio-prevozniku za ulazak u Etihadov partnerski program sa kompanijama kao što su Alitalija i Er Berlin, što je i bio cilj sastanka koji je održan sa predstavnicima Etihad ervejza u Abu Dabiju u februaru ove godine.

Aranžman sa Er Srbijom je izuzetna šansa za pronalaženje budućeg strateškog partnera za crnogorskog avio-prevoznika, što je uostalom i opredjeljenje Savjeta za privatizaciju Vlade Crne Gore – objasnila je Daliborka Pejović, predsednica Odbora direktora Montenegro erlajnsa, saopštila je Er Srbija.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Nikad ni jedna fabrika iz bivse SFRJ do ovoga nije imala ulogu u vrhunskom projektu borbenog aviona. Ne računam avione pre 1930, nema smisla porediti. Mada je SFRJ licencno proizvodila analogni laki helikopter Gazela (Mostar+Rakovica) to je neuporedivo sa jednim od najboljih glavnih borbenih aviona 21 veka. Recimo da čitava Rusija nema proizvodnju takvih topova,…

24. Jun 2026.Pogledaj

DuksBL na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Kad budes ministar industrije, tehnologije itd...ti omoguci da pravimo letjelice za SpaceX...radujem se tome od srca. Do tada, spusti se na zemlju...

24. Jun 2026.Pogledaj

Vlado na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Za standarde Srbije iz 89 ovo je ništa. Za Srbiju 2026 ovo jeste nešto.

24. Jun 2026.Pogledaj

Goran na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

prave 28 aviona godišnje ,mora da im trebaju milioni kutija za municiju

24. Jun 2026.Pogledaj