BEG airport status
[VIDEO REPORTAŽA] 14. memorijalni Fly-in „Ljubiša Veličković“ na sportskom aerodromu Kostolac

[VIDEO REPORTAŽA] 14. memorijalni Fly-in „Ljubiša Veličković“ na sportskom aerodromu Kostolac

KOSTOLAC – Atraktivan program Supergaleba G-4, najstariji ali i najvitalniji akrobatski pilot u Srbiji sa svojom skraćenom rutinom u vazduhu zbog preterano visoke temperature i vesela zakuska na kraju druženja.

14. memorijalni fly-in „Ljubiša Veličković“ ponovo je opravdao reputaciju izvanredno organizovanog mesta za okupljanje i druženje srpskih sportskih letača, vlasnika letelica i entuzijasta. Tango Six ekipa je na kostolački sportski aerodrom stigla negde pred kraj dolazaka gostujućih letelica, neposredno pred početak letačkog programa.

ViPVO koje tradicionalno pomaže ovaj događaj u slavu svog tragično preminulog komadanta Ljubiše Veličkovića, predstavilo se helikopterom Gazela na statičnom delu i skraćenim ali efektnim programom Supergaleba G-4 u vazduhu. G-4 je nekoliko puta preleteo jedan od najlepših sportskih aerodroma u Srbiji i uz par oštrih zaokreta priuštio program za zavist ostalim fly-inovima koji sada imaju domaći zadatak za sledeću sezonu.

Kao što sam juče najavio, novi Tango Six, novi standardi kvaliteta širom spektra naših aktivnosti. U sklopu toga je i video reportaža koju smo snimili u Subotu. Pogledajte atmosferu uz kraće intervjue sa načelnikom štaba 204. vazduhoplovne brigade Branislavom Krnjajićem i Miladinom Stefanovićem Cakanom.

FOTO: Mario Hrelja

Tango Six izveštavanje sa aero-mitinga Batajnica 2012 pomogle su Jumbo Grickalice.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

OpFor777 na: [ANALIZA] Da li je Vojska Jugoslavije 1999. godine gađala USAF-ove avio-cisterne?

Znao je NATO sta ih moze čekati ako stelt F-117 svaku noć šalju istoj ruti, pa su opet poslali. I oni prave greške, nisu bezgrijesni. Ja lično ne verujem bas nešto u ovoj Kubovskoj teoriji, već više u teoriji da je ovaj bivši pilot, malo ili puno našminkao njegove memoare, čisto zbog lične reputacije i…

19. Mar 2025.Pogledaj

Nenad N. na: Tragedija u noćnom klubu pokrenula je opsežnu međunarodnu operaciju medicinskog vazdušnog transporta u Severnoj Makedoniji

Za one sto su pitali "sta ce nam?", eto sta ce nam. Treba nam i dva veca. Nego, jesu se i ostali predsednici slikali sa unesrecenima?

19. Mar 2025.Pogledaj

Vladimir na: Poslovni rezultati kompanije MBDA za 2024. godinu: Značajno povećanje proizvodnje, zemlje bivše Jugoslavije novi klijenti

Bas bravo. Poksavamo da nabavimo Meteor rakete koji imaju dupo manji domet od ruske R37M, a ni to ne mozemo. Jos jedan dokaz o epskom promasaju nabavke preskupih, a vec zastarelih francuskih krseva

19. Mar 2025.Pogledaj

Zare na: Tragedija u noćnom klubu pokrenula je opsežnu međunarodnu operaciju medicinskog vazdušnog transporta u Severnoj Makedoniji

Ovo znaci samo jedno , da drzava mora da ulozi u kupovinu novih aviona , helihoptera , obuku novih pilota. Ali i da izgradi nove heliodrome pri svakom vecem gradu , obnovi unustene aerodrome poput Sjenice ili adaptira sportske . Da mogu da prihvate helihoptere i avione u slucaju potrebe.

19. Mar 2025.Pogledaj

Sunny Boy na: Poslovni rezultati kompanije MBDA za 2024. godinu: Značajno povećanje proizvodnje, zemlje bivše Jugoslavije novi klijenti

Evropska namenska industrija ce sledecih godina imati ozbiljno povecane narudzbine, koje sadasnji kapaciteti nece moci da ispune. Mozda tu treba pokusati da se udje kao isporucilac komponenti, licencni proizvodjac opreme ili u zajednicka ulaganja, a sto da ne, i ponuditi svoju opremu kako evropskim zemljama, tako i onima koje ce na ovaj nacin imati manji…

19. Mar 2025.Pogledaj