BEG airport status
FAA doneo odluku: Dozvoljeno koršćenje elektronskih uređaja u svim fazama leta

FAA doneo odluku: Dozvoljeno koršćenje elektronskih uređaja u svim fazama leta

BEOGRAD – Federalne vazduhoplovne vlasti juče su objavile odluku kojom se aviokompanijama daje pravo da na svojim letovima dozvole upotrebu prenosivih elektronskih uređaja (PED-portable electronics devices), u svim fazama leta, ali sa određenim izuzecima.

 
 
BYBIeIUCAAAenUG.jpg_large
 
Kako je Tango Six preneo u intervjuu sa Dejvidom Karsonom, Federalne vazduhoplovne vlasti  imale su u planu da do kraja tekuće godine donesu odluku kojiom se svim putnicima u SAD dozvoljava korišćenje određenih elektronskih uređaja u svim fazama leta. Karson, član američkog Savetodavnog federalnog komiteta za istraživanje problema elektronskih smetnji, rekao nam je da u modernim avionima nema bojazni da bi mobilni telefon ili tablet mogao na bilo koji način da naškodi nekom elektronskom sistemu na samom avionu, jer su svi uređaji i instrumenti na njima veoma dobro zaštićeni od zračenja i smetnji, i da očekuje da odluka bude donešena do kraja godine.

Kako se navodi u saopštenju FAA, imajući u vidu različitost flota, vreme implementacije odluke će varirati od kompanije do kompanije, ali vlasti očekuju da će im većina kompanija do kraja godine dostavitii dokaze o tome da njihovi avioni dozvoljavaju bezbednu upotrebu PED uređaja, što je slučaj sa svim avionima novije generacije. Ova odluka bazirana je na mišljenju grupe eksperata koju su činili predstavnici aviokompanija, proizvođača aviona, piloti, kabinsko osoblje, IT stručnjaci i putnici.

Putnicima će biti dozvoljeno da čitaju knjige na e-book čitačima, igraju igre na prenosvim konzolama, koriste tablete i slično, i to u svim fazama leta. Ograničenja definisana ovom odlukom, odnose se na uređaje veće težine kao što su laptopovi, kao i na sve ostale uređaje koji bi za vreme turbulencija i incidentnih situacija, mogli da izazovu fizičke povrede kod putnika. Na zahtev kabinskog osoblja, koje donosi procenu, ove uređaje biće neophodno odložiti u pregrade na sedištima ili u kasete za ručni prtljag, za vreme poletanja, sletanja kao i za vreme turbulencija. U svim ostalim situacijama, odnosno u mirnim fazama leta,  njihovo korišćenje biće dozvoljeno. Takođe, sve uređaje, nezavisno od veličine, biće dozvoljeno koristi samo u airplane modu, što znači da upotreba mobilnih 3g mreža, odnosno mobilnih telefona, i dalje neće biti dozvoljena. Upotreba interneta će biti dozvoljena, ali samo preko WiFi sistema instaliranog u samom avionu, što je, logično, jedini mogući način u ovom slučaju.

Za kraj, interesantno je napomenuti da glasovni pozivi neće biti dozvoljeni čak ni preko dostupnog interneta, putem servisa kao što je npr. Skype, Viber i sl.  Iako se to ne pominje u saopštenju FAA, Dejvid Karson rekao je u intervjuu za Tango Six da ta zabrana postoji iz jednog specifičnog razloga. Naime, ti razlozi su isključivo praktične prirode, jer se postavlja pitanje kako bi let avionom izgledao kada bi svi putnici naglas pričali telefonom tokom leta.
 
 
25913-infographic-large
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    12

    Dobra vest za mladje osobe, koje ionako bez tehnologije ne mogu. Postavlja se sad pitanje da li ce i dalje postojati zabrana upotrebe PED na starijim tipovima aviona, koji nemaju takvu zastitu. A da je i dalje veoma tesko izvrsiti istrazivanje ove tematike, tesko je.

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Mitar na: [UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

    Kakva je uloga Gavrana u odnosu na SkyStriker, da li se to nema poverenje u domaću tehnologiju ili je upitanju nešto drugo.Imamo mnogu rešenja koja se podudaraju njeihove misije i namene ne znam šta je po sredi.To isto važi i za dronove CH-95 i Hermes koji su slične klase.Ako nabavljamo nabvljajmo jedan u više komada…

    30. Jan 2026.Pogledaj

    Jordan na: [ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

    Svojevremeno je Daso bio spreman da gradi fabriku u Kanadi, ukoliko uzmu njihove avione. Povukao se zato što nije mogao da zadovolji uslove za integraciju u NORAD, zajedničku vazdušnu komandu za Severnu Ameriku. Gripen takođe ne može da zadovolji taj uslov. Nabavka Gripena bi značila raspad NORAD sistema. Odnosi između Kanade i Amerike jesu zategnuti,…

    30. Jan 2026.Pogledaj

    Miloš77 na: [UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

    @Vaste - upravo tako. Embargo na oruzije Izraelu od strane USA je bio čist demokratski PR bullshit.. Grohotom sam se "nasmejao" i sada i tada.

    30. Jan 2026.Pogledaj

    KK na: [ANALIZA] Kako bi Srbija mogla da unapredi svoje helikoptere Erbas H145M: Samozaštita, naoružanje i umrežavanje sa besposadnim letelicama

    Mislim da se vrtimo u krug s nekim temama. Konkretna tema koja se ponavlja je: Zasto nismo proizveli svoje da potaknemo sopstvenu proizvodnju itd. Ljudi kao da su spavali poslednjih 40 godina kroz deindustrijalizaciju ex-YU, kroz bezaniju na vrata i prozore ikoga ko je imao neka znanja i obrazovanje. A da se ne zavaravamo, nije…

    30. Jan 2026.Pogledaj