BEOGRAD – Inspektorski tim Direktorata civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije sutra će, na demonstracionom letu, obaviti pregled novog Erbasa A319 kompanije Air Serbia.
Demonstracioni let će biti obavjen na relaciji Beograd – Niš – Beograd, a planiran je za 11h. Cilj demonstracionog leta je da se proveri bezbednost i sigurnost aviona pre prvog leta najavljenog za subotu, 26. oktobar. Ovo je deo uobičajne prakse kada neka avio kompanija uvodi novi avion u svoju flotu, a od poslednjeg demonstracionog leta velikog putničkog aviona prošlo je više od 20 godina. Tada je u flotu Jat ervejza ušao avion tipa ATR, stoji u saopštenju DCV-a.
Demonstracioni let će uslediti nakon obimnog posla i niza provera koje su vazduhoplovni stručnjaci Direktorata civilnog vazduhoplovstva obavili po najsavremenijim evropskim standardima i procedurama predviđenim u situacijama kada avio – kompanija uvodi novi tip aviona u svoju flotu. Inspektori Direktorata proveravaće procedure koje se sprovode u fazi pripreme leta, proračun performansi, procedure letačkog i kabinskog osoblja u toku leta, tehničku ispravnost aviona, operativni priručnik i mnogo toga još što čini sastavni deo provere aviona koji se prvi put uvodi u flotu neke avio – kompanije, navode u Direktoratu.
FOTO: Ministarstvo odbrane
![[UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS](https://media.tangosix.rs/2026/01/20260120_140822-EDIT-1-262x130.jpg)
![[ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona](https://media.tangosix.rs/2026/01/20251120_155936-EDIT-262x130.jpg)
![[EKSKLUZIVNO] Od Željave do Midnajta: Iskustvo letenja u Arčerovom eVTOL simulatoru](https://media.tangosix.rs/2026/01/20251117_151920-EDIT-262x130.jpg)
warrior
Bez omalovazavanja. Ko je posada, jer nasa?
Milan
Nije nasa posada, wet lease…
Slavko
Pa da smo mi normalna zemlja, naravno da bi prvi let letela nasa posada, ima ih po inostranstvu najmanje 20, ali posto nije nas ni management, zasto bi bila nasa posada, ustvari pozeljno je da lete stranci, posto stranci sede I po kancelarijama.
Kvoc Fifty four
Ne!Iz Croatia airlines-a oni to vec dugo lete! hahaha
jetfreak
Slatko sam se nasmejao zbog samo jedne rečenice u tekstu! Naravno, neću reći koje!
Aleksa
Jel se zna kad sleće u Niš ?
avijatičarRI
moram komentirati, znam da su drugi ljudi u dcv-ju i da srbija ide u eu, zašto rade po eu standardima kad se zna da su jugo standardi bili daleko iznad eu-ovih.
sasa
DA bas kao i sto je nasa vojska, skolovanje, zdravstvo, kultura….ma nemam rijeci…
strucnjak
mislim da se jetfreak nasmejao zbog ove recenice "…vazduhoplovni stručnjaci Direktorata civilnog vazduhoplovstva …" jer se evo i ja upisah od smeha. :)
djordje
ДЦВ партијска установа и све друго, него ваздухопловна. И ја се уписах од смеха!
Srdjan
Nakon ovih i mnogih ranijih komentara zakljucujem da su najveci "vazduhoplovni strucnjaci" upravo oni koji komentarisu ovde , a nikako u DCV, Jatu i u drugim vazduhoplovnim subjektima u Srbiji,pa bih predlozio da se njihovo znanje ,iskustvo i sposobnosti i primene negde a ne samo na tastaruri
ETD
Srdjane srbine,prestani vise sa tim srpskim naj ovo naj ono..Odgovorno
ti kazem tekst gore je smesan,strucnjaci direktorata srpskpg i jata smesni,a pozdravljam gore strucnjaka(tako se potpisao)i kazem isto kao i on..upisao sam se od smeha na ovaj opsti cirkus..aj cao
Srdjan
Prijatelju,
kao prvo ne znam gde smo se mi upoznali pa da mi se tako obracas ,
kao drugo, nisam bas siguran da si moj komentar dobro procitao , a kao trece i najvaznije
Da bi neko komentarisao (ne)strucnost zaposlenih u vazduhoplovnim institucijama Srbije, dakle DCV,JAT i ostalima mora imati izvesnu strucnu podlogu o istom, ili neka licna iskustva sa pomenutima ,ili neka (pred)znanja o materiji a ja iz tvoga ( pa i iz nekih drugih) komentara to bas i ne vidim, a bas ako te zanima ja jesam iz vazduhoplovne struke i radim u Srbiji ( ali ne u DCV i JAT-u ) i "pomalo" imam pojma o materiji te stoga bas i ne podrzavam sve stavove dokonih, isfrustriranih, neuspesnih i kakvih god hoces" strucnjaka" a za razumnu,strucnu i konstruktivnu kritiku pojedinaca i institucija uvek ima mesta, pa i ovde i ovako
ETD
Gde su rezultati te strucne podloge. Nisam ni ja u dcv -u ni u jatu,srecom…posedujem prilicnu podlogu ali srecom ne u Srbiji. Osnovni problem je pre svega attitude problem pa onda krecu i politicke relacije,i strucnost itd. U Srbiji je potrebno,u civilnom vazduhoplovstvu,pod hitno izbegavanje arogancije. Trebace jos dugo vremena da stvari legnu na svoje mesto. A avijacija,posao ko posao,nikakav big deal kako ga u Srbiji predstavljaju. Nista licno za tebe
strucnjak
Mi bismo vrlo rado, ali ne mozemo da stignemo na red od ovih pravih strucnjaka koji su se vec ustolicili u svakoj pori naseg vazduhoplovstva. Evo ja se odmah prijavljujem na neki od konkursa za posao u DCV-u. Mislim cim ga raspisu. Ali sigurno ce uskoro, ako je bio svake godine u poslednjih 20 god, kada su se svi ti strucnjaci i zaposlili, nema razloga da ne bude i ove godine, zar ne? :-)
AvijaticarPionir
Ovim je zaokruzena poglavlje o transformaciji nacionalnog avioprevoznika. Ima tu i dobrih i losih strana (po kvantitetu mozda malo vise losih, po kvalitetu tek treba da pocenim), ali vremenom cemo videti da li je uradjeno sve kako treba, ili je opet na delu bahatost gora od prethodnika.
Dejan
Jedna od loših stvari je svakako i program lojalnosti, odnosno korišćenje Etihadovog programa. Naime, reč je o velikim bazama podataka o građanima Srbije, i kao takvo bi trebalo da se dobije saglasnost od poverenika za zaštitu podataka o ličnosti – naročito jer se podaci šalju van Srbije i van Evropske Unije gde postoji zakonodavstvo koje reguliše upravljanje tim podacima. Nadajmo se da ovo nije veliko kršenje našeg zakona.
SerbianSabre1
Viđena formacija danas oko 15 časova iznad Sremske Kamenice u pravcu
Subotice: A-319 a sa jedne strane jedan MiG-29B, sa druge MiG-29UB verzija. Posle
izvesnog vremena formacija ide prema Beogradu a sada su oba MiG-a bila sa
desne strane "velikog belog", a sa malo većeg rastojanja je paralelno leteo još
jedan avion što mislim da je bio J-22.
djoka
Hoce li mi neko iz g DCV-a objasniti koja je to kompnija AIR Serbia, i zasto inspektori krse zakon i lete navodnom kompanijom jer joj sami NISU IZDALI AOC, bar ne zvanicno na svom saitu!!!
Kakva drzava takav direktorat, inspektori i kompanija, SRAMOTA!!!
djoka
mozete ovde proveriti…. http://www.cad.gov.rs/docs/operations/Registar%20…
a koliko vidim ni ovde se ne spominje AIR SERIJA
http://www.cad.gov.rs/vesti.php#24102013,
MMMNOGOOOO nejasnih stvari, zar ne??
Vlada
Nejasnih stvari ili stvari koje ti Djoko ne razumes?