ŽENEVA – Eclipse Aerospace je u Ženevi izložio svoj 550, entry level mlaznjak koji je namenjen kako single pilot vlasniku/operateru tako i korporativnoj priči. Nekada obećavana revolucija, danas zreo projekat, Eclipse opremom i performansama dominira svojim segmentom tržišta.
Eclipse je pre nekoliko godina obećavao revoluciju u proizvodnji i konačnoj ceni VLJ (Very Light Jet) koncepta. Da li su u pitanju bili preambiciozni ciljevi ili je tehnologija bila suviše izazovna za tadašnju industriju, postoje razna tumačenja zbog čega prvobitni planovi nisu bili ispunjeni. Rodonačelnik pomenute niše nije bio uspešan u svojoj prvoj iteraciji ali ubrzo su nađeni drugi investitori i Eclipse je dobio novi život.
550 je razvijen od originalnog modela 500 kada je kompanija Eclipse Aerospace preuzela, tada potpuno novu, priču. Razlike u odnosu na originalni projekat su unapređena avionika, auto-throttle sistem, EVS (enhanced vision system opcije) i ABS sistem. Po planu trup i krila će se proizvoditi u Poljskoj (PZL Mielec) dok će se konačno sastavljanje obaviti u Albukerkiju, Novi Meksiko.
Tango Six je imao ekskluzivnu priliku da popriča sa predsednikom kompanije Eclipse Aerospace koji nam je detaljnije predstavio trenutno stanje 550 programa, trenutni uspeh na tržištu i planove za budućnost.