BEG airport status
[MEBA 2014] Piaggio EVO linija – Italijanska ekspertiza, Arapske pare

[MEBA 2014] Piaggio EVO linija – Italijanska ekspertiza, Arapske pare

DUBAI – Jedna od većih novosti objavljenih na sajmu dolazi od kompanije Piaggio Aerospace. Uspešno je završen proces EASA sertifikacije novog Avanti EVO modela, treće generacije P180 turbo-prop poslovnog aviona.

 
 
p18vvoo1tos88oau5h21r071b9ib
 
 
Iako ni na koji način ne spada u kategoriju velikih mlaznih aviona velikog doleta koji su predmet interesovanja lokanlih kupaca, ovaj model izaziva veliku pažnju. Prvo, zbog veoma neobičnog dizajna (svakako italijanski originalnog) u vizuelnom i u tehnološkom smislu. Drugi razlog je svakako i činjenica da je većinski vlasnik Piaggio Aerospacea lokalna Mubadala grupa (Mubadala Aerospace) koja je značajno investirala u nastavak razvoja ovog modela. Rezultati tih investicija sada su vidljivi na novom EVO modelu koji je upravo sertifikovan u Evropi.
 
360_2048_018
 
Iako su svi željno očekivali da vide uživo novi avion, on ipak nije bio izložen zbog procesa sertifikacije u Evropi koji je trajao duže od očekivanog. Ali su zato sada imamo potvrđene performanse novog aviona. Ono što je definitivno jedinstveno kod njega su velika kabina za kategoriju u kojoj se nalazi i motori „naopačke“ montirani koji potiskuju avion poput mlaznih motora za razliku od konvencionalnih turbo-propova. Kabina je po mnogo čemu u klasi poslovnih mlaznjaka, performanse su mu na granici mlaznih aviona ali sa drastično manjom potrošnjom i cenom održavanja.

Novi Avanti ima značajno unapređenu aerodinamiku, nova krila sa vingletima, unapređenu i pre svega jaču a tišu kombinaciju Pratt & Whitney PT6A-66B motora snage 850 konja i novih petoelisnih Hartzell propelera. Maksimalna brzina sada je 403 čvora (745 km/h) a dolet je povećan na 1770 nautičkih milja (3200 km). Operativna visina letenja povećana je na 41.000 fita. Standardna avionika je Rockwell Collins Pro Line 21 kao kod većine poslovnih mlaznjaka. Posebno je zanimljiv novi enterijer, sa Italijanskim Iacobucci sedištima. Prima komotno 8 putnika a očekivana cena je oko 7.5 miliona dolara.
 
mpa-zoom1
 
Piaggio-Aero-PHH-HammerHead-Roll-Out
 
Upredo sa uspešnom sertifikacijom u Evropi realizuje se i deo investicije u infrastrukturu. Izgradnja potpuno nove Piaggio fabrike pored mesta Villanova d’Albegna u severnoj Italiji uspešno se privodi kraju. U novim proizvodnim pogonima sklapaće se novi EVO ali i vojni hibridi: bespilotni P.1HH HammerHead kao i ISR i MPA varijante.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Feline na: [RAT U UKRAJINI] NATO najavljuje značajno pojačanje ukrajinske PVO, prvi borbeni avioni F-16 uskoro iznad Ukrajine, nema mesta za švedske borbene avione

@Ivkos “5 Atacams raketa napravi vecu stetu nego 2 miliona granata 122mm koje uzoru par hiljada hektarsa i metodom slucajnog pogotka nesto zakace.” Kako ovo nazvati nego tehno-fetiš? Možda kargo-kult?

14. Jul 2024.Pogledaj

Djuka na: [RAT U UKRAJINI] NATO najavljuje značajno pojačanje ukrajinske PVO, prvi borbeni avioni F-16 uskoro iznad Ukrajine, nema mesta za švedske borbene avione

Ok, hvaala. I kako je to sve sto si naveo "tajna", odnosno "ne obajvljuje se" ako je na internetu? Patriota sto se tice jasno je da Ukrajina za sada ima 4 baterije + nesto ekstra lansera kao nemacka kompenzacija za izgubljene. Realno ti prica ne drzi vodu, nije to ni blizu dovoljno PVO-a za svrishodnu…

14. Jul 2024.Pogledaj

Nenad N. na: [RAT U UKRAJINI] NATO najavljuje značajno pojačanje ukrajinske PVO, prvi borbeni avioni F-16 uskoro iznad Ukrajine, nema mesta za švedske borbene avione

@Krunoslav Odlicno receno. Svedjani izgleda jos uvek veruju u "ravnopravnost partnera". Gripen je inace, mozda i bolji kao visenamenski od Rafala, ali gazde su gazde. @Dusan Gripeni E i F koriste General Electric cisto americke motore, za razliku pd verzija C i D. To ih i cini verovatno an par sa Rafalima.

14. Jul 2024.Pogledaj

Thomas na: [RAT U UKRAJINI] NATO najavljuje značajno pojačanje ukrajinske PVO, prvi borbeni avioni F-16 uskoro iznad Ukrajine, nema mesta za švedske borbene avione

@Shalabalzer Slovenija je donirala BVP M-80. Za Sloveniju i Hrvatsku bi bilo bolje da su svoje tenkove iz obitelj T-72 zamjenili sa Leopard-2. Da se jednom rijese tog smeca iz doba te uklete Yugoslavije. Bar su se rijesili vas. Ukrajina dobiva donirano. Rusija mora placat. Taj rat je sulud. Nepotreban. Ovako samo slabi Rusiju i…

13. Jul 2024.Pogledaj

Vaste na: [RAT U UKRAJINI] NATO najavljuje značajno pojačanje ukrajinske PVO, prvi borbeni avioni F-16 uskoro iznad Ukrajine, nema mesta za švedske borbene avione

Petrović Dušan Istina da je preko 25 zemalja tuklo moćnu SRJ koja je imala gomilom saveznika ustvari 0 i uspela je nadjačati ! Stvarno sam fasciniran ovom cifrom uspeha koja bi me bila sramota da iznosim pod kojim okolnostima ,ali se pokazalo da je F-117 jako stelt ,pogotovu protiv sistema PVO iz 1960 godine !…

13. Jul 2024.Pogledaj