BEG airport status
Ruski Transaero dobija „veštačko disanje“ od države, dobra vest po JAT Tehniku

Ruski Transaero dobija „veštačko disanje“ od države, dobra vest po JAT Tehniku

BEOGRAD – Transaero, druga po veličini avio-kompanija u Rusiji, nalazila se u proteklom periodu u velikoj finansijskoj krizi. Odlukom Vlade Ruske Federacije, odobren je kredit od preko 160 miliona dolara koji bi trebalo da konsoliduje finasijsko stanje u ovoj kompaniji.

 
 
Transaero EI-XLH
 
 
Prema pisanju novinske agencije TASS , ruski premijer Dmitrij Medvedev je na Božić potpisao rezoluciju vlade koja garantuje trogodišnji kredit od 9 milijardi rublji (166 miliona dolara), a koji će ruska avio-kompanija Transaero dobiti od ruske VTB banke, koja je 60,9 procenata u vlasništvu Vlade Ruske Federacije.  Na ovaj potez ruske vlasti se se odlučile nakon izuzetno lošeg finansijskog stanja u kompaniji, koja je bila na ivici finansijskog ponora.

Zbog dobijanja ovog kredita od države, Transaero se zauzvrat pred istom obavezao da zamrzne cene karata na svim domaćim rutama u 2015, kao i da smanji cenu do 7 % na domaćim linijama na kojima saobraća bez konkurencije. Rusko Ministarstvo saobraćaja će biti odgovorno za upravljanje kreditom, koji će se koristiti isključivo za finansiranje operativnih aktivnosti aviokompanije.

Neposredno pre Božića i usvajanja odluke Vlade, direktor Transaera Olga Pleshakova demantovala je izveštaje da postoji opcija da avio-kompanija potencijalno suspenduje operacije pre kraja godine zbog nečega što je opisano kao: „drastična promena makroekonomskih uslova“.

„U novembru prošle godine, Transaero je počeo da sprovodi sveobuhvatan paket mera usmerenih na poboljšanje svoje operativne efikasnosti u trenutnom poslovnom okruženju koje se ubrzano menja“, navodi se u saopštenju kompanije. Očekuje se da će ključne mere sprovesti u roku od tri do šest meseci i da će Transaero nastaviti da se fokusira na povećanje pouzdanosti i dostupnosti vazdušnog saobraćaja ruskim građanima, sa posebnim naglaskom na rute iz južnih delova Federacije kao i sa ruskog Dalekog istoka, ka Moskvi i Sankt Petersburgu.

Iako se trenutno nalazi u ozbiljnim finasijskim problemima, koji će delom biti prevaziđeni aktiviranjem gorepomenutog kredita, pre nekoliko godina situacija je bila potpuno drugačija. Štaviše, investiran je značajan novac u širenje delatnosti pa tako ruska kompanija Transaero Airlines od 2012. poseduje svoj MRO centar u Irskoj pod nazivom Transaero Engineering Ireland , koji je nastao kupovinom MRO firme Air Atlanta Aero Engineering koja ima tradiciju koja seže do 60-ih godina prošlog veka. Danas se tamo održavaju mnogi tipovi aviona uključujući i širokotrupne lajnere, a najzvučnija imena među korisnicima njihovih usluga su naravno Transero koji je i vlasnik MRO centra, kao i Air Berlin i čarter kompanije TUI Fly Germany i Thompson Fly UK.  Danas se u Transaerovom centru u Irskoj vrše svi nivoi održavanja (uključujući D-check) za tri Boingova tipa 737, 757 i 767, a centar poseduje i sertifikate za obuku tehničkog osoblja za MRO usluge.

Opstanak Transaera je dobra vest i za domaću JAT Tehniku, imajući u vidu da su oni potencijalno jedan od najvećih stranih klijenata naše nacionalne MRO kompanije, koji je najavio dolazak 20 Boinga iz svoje flote u Beograd na održavanje (737CL/NG), iako je navedeni MRO centar u Irskoj jedan od vodećih evropskih centara za ovaj tip aviona.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Mitar na: [UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

    Kakva je uloga Gavrana u odnosu na SkyStriker, da li se to nema poverenje u domaću tehnologiju ili je upitanju nešto drugo.Imamo mnogu rešenja koja se podudaraju njeihove misije i namene ne znam šta je po sredi.To isto važi i za dronove CH-95 i Hermes koji su slične klase.Ako nabavljamo nabvljajmo jedan u više komada…

    30. Jan 2026.Pogledaj

    Jordan na: [ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

    Svojevremeno je Daso bio spreman da gradi fabriku u Kanadi, ukoliko uzmu njihove avione. Povukao se zato što nije mogao da zadovolji uslove za integraciju u NORAD, zajedničku vazdušnu komandu za Severnu Ameriku. Gripen takođe ne može da zadovolji taj uslov. Nabavka Gripena bi značila raspad NORAD sistema. Odnosi između Kanade i Amerike jesu zategnuti,…

    30. Jan 2026.Pogledaj

    Miloš77 na: [UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

    @Vaste - upravo tako. Embargo na oruzije Izraelu od strane USA je bio čist demokratski PR bullshit.. Grohotom sam se "nasmejao" i sada i tada.

    30. Jan 2026.Pogledaj

    KK na: [ANALIZA] Kako bi Srbija mogla da unapredi svoje helikoptere Erbas H145M: Samozaštita, naoružanje i umrežavanje sa besposadnim letelicama

    Mislim da se vrtimo u krug s nekim temama. Konkretna tema koja se ponavlja je: Zasto nismo proizveli svoje da potaknemo sopstvenu proizvodnju itd. Ljudi kao da su spavali poslednjih 40 godina kroz deindustrijalizaciju ex-YU, kroz bezaniju na vrata i prozore ikoga ko je imao neka znanja i obrazovanje. A da se ne zavaravamo, nije…

    30. Jan 2026.Pogledaj