BEG airport status
Izvršen test let prvog A319neo aviona Treći član A320neo porodice obavio petočasovni let iz Hamburga u Tuluz / Foto: Airbus

Izvršen test let prvog A319neo aviona

Prvi A319neo, treći član A320neo porodice, poleteo je iz Hamburga i sleteo u Tuluz nakon petočasovnog leta, saopštila je kompanija Erbas (Airbus).

– Ovaj let predstavljao je priliku da posada proceni opšte upravljanje letelicom, kao i da proveri glavne sisteme. Baza letelice A319neo sa test registracijom D-AVWA biće u Tuluzu kako bi se kompletirao program probnih letova. – navode u Erbasu.

Avion A319neo najmanji je član A320neo porodice, a njegov kapacitet iznosi do 160 putnika. Kako kažu iz kompanije, porodica A320neo koristi najnovije tehnologije, uključujući motore nove generacije (CFM International LEAP 1A motori) i „Sharklet krila“, a usled različitih veličina letelica (A319neo, A320neo, A321neo) pokriven je kompletan segment uskotrupnih letelica, od niskofrekventnih do visokofrekventnih domaćih letova, kao i dužih maršuta.

Kako su izgledale pripreme i kako je let obavljen pogledajte na sledećem video snimku:

Pretplatite se na nedeljni pregled vesti Tango Six portala. Svakog petka u vašem inboxu.

* indicates required






[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

ru

za sta sluzi naradzasi levkasti predmet koji polazi sa vrha izlazne ivice vertikalnog repa?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

K na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Ne sviđa mi se uopće to što ste tu u jednom članku okupili čitav ovaj, sad već prilično spektakularan, niz beskrajno glupih komentara kako ministra Anušića na prvom mjestu, tako i premijera Plenkovića i predsjednika Milanovića na dijeljenom vatrenom drugom mjestu. Inače me ovakvim višestruko glupim i za Hrvatsku štetnim komentarima nerviraju tek odvojeno, u…

13. Jan 2026.Pogledaj

sol na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Ovo je: 1. politički PR promašaj Hrvatske 2. nepotrebno uvlačenje Francuske u regionalnu banalnost 3. samopucanje u kredibilitet sopstvene nabavke Srbija u ovoj priči nije pobedila zato što je „bolja“, već zato što nije igrala igru.

13. Jan 2026.Pogledaj

Mika na: [ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

Možda nisu hteli da otkriju ratne položaje jer su ameri nadgledali celu PVO i kretanje, pa su mislili dok ne krene napad punih razmera ili bar nešto ozbiljnije ne mrdamo iz kasarni, da nas ne bi kasnije desetkovali na zabeleženim ratnim pozicijama. A onda su ih ameri ovom akcijom "oslepeli", uništili tih par PVO sistema…

13. Jan 2026.Pogledaj

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj