BEG airport status
Završen Svetski kup u preciznom sletanju paraglajderom u Vršcu Sa Vršačke kule poletelo je 111 pilota paraglajdera iz 20 zemalja / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije

Završen Svetski kup u preciznom sletanju paraglajderom u Vršcu

Završen je Svetski kup u preciznom sletanju paraglajderom održan je u Vršcu.

Kako je saopštio vazduhoplovni savez Srbije, sa Vršačke kule poletelo je 111 pilota paraglajdera iz 20 zemalja sveta, a njihov zadatak bio je da „sa visine od 399 metara slete na cilj prečnika dva centimetra, pri čemu se svako od stupanje od zadatog cilja kažnjava se poenima.“

Prvo mesto podelili su srpski takmičari Jovan Novak i Ivan Pavlov, dok je treće mesto u generalnom plasmanu zauzeo Valeri Tzvetanov iz Bugarske.

Najviše postolje među timovima delili su srpski „No name“ i indonežanski „Garuda Prima 2“ tim / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije

Među paraglajderistkinjama, prvo mesto osvojila je Indonežanka Rika Vijajanti, dok su drugo mesto podelile srpska takmičarka Milica Marinković i indonežanska takmičarka Ike Aju Vulandari.

Prema rečima VSS-a, najviše postolje među timovima delili su srpski „No name“ i indonežanski „Garuda Prima 2“ tim, a kako je saopštio direktor takmičenja Željko Ovuka, ove godine u Srbiji će biti organizovan i Svetski kup u drugoj paraglajding disciplini – preletu.

Podsetimo, svake godine ovo takmičenje održi se na četiri svetske destinacije, a ove godine će se pored Srbije realizovati i u Indoneziji, Kanadi i Sloveniji, rečeno je u Vazduhoplovnom savezu.

Sve foto: Vazduhoplovni savez Srbije

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Brka na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Zbog "dubine naše Srbije", teško je očekivati "dug ratni vek" teretnih aviona sa vojnom/ratnom upotrebom u slučaju rata. Posebno, rata sa natovcima. Ipak smo mi u njihovom okruženju...! To isto važi i u situaciji "neposredne ratne opasnostii", sa njihovim dislociranjem. A, izgradnja podzemnih skloništa za njih, bar u ovom ekonomskom trenutku, je nerealna i zbog…

23. Apr 2026.Pogledaj

Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Tango je već pisao o mogućnostima nabavke većih transportnih aviona, planovima i potrebama. Problem sa kineskim avionima je da ne poseduju certifikate za civilni saobraćaj, što ograničava njihovu upotrebu. Šta to znači u praksi? Kineski Y-9 ili Y-20 koji bi leteo iz Srbije za Izrael bi morao da dobije, diplomatskim putem, dozvole za preletanje od…

23. Apr 2026.Pogledaj

Srbofil na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

@Niko Ne može se večno držati 50% stanovništva i preko 50% teritorije unutar konstrukcije u kojoj ne žele živeti. Jasno je da BiH održava "jedinstvenu" isključivo međunarodni faktor i ništa više inače bi se raspala na 3 dela što će se i desiti kad tad. Ako to prihvatite, lakše će vam biti kad se to…

23. Apr 2026.Pogledaj

Pantagruel na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Поменут је амерички систем "Rapid Dragon" коме ово треба да представља европску алтернативу. Замисао тог америчког система је да се њиме превазиђе проблем кинеске противваздушне и противбродске одбране. Наиме, да би носач авиона успешно извршио своју мисију, он мора прићи непријатељској обали на 250 миља (ако је удаљенији, авиони који полете са њега неће имати…

23. Apr 2026.Pogledaj