BEG airport status
Zabrana unošenja elektronskih uređaja na letove sa Bliskog istoka, Turske i severne Afrike za Sjedinjene Američke Države Veći predmeti kao što su laptop računari, tableti, kamere i elektronski čitači, biće smešteni u prtljag / Foto: Etihad Airways

Zabrana unošenja elektronskih uređaja na letove sa Bliskog istoka, Turske i severne Afrike za Sjedinjene Američke Države

Zabrana unošenja elektronskih uređaja u kabinu aviona na letovima za Sjedinjene Američke Države stupa na snagu 25. marta, kažu iz avio-kompanije Etihad ervejz i dodaju:

– Po prijemu uputstva američkih vlasti koje se odnosi na određene aerodrome, avio-kompanija Etihad ervejz obaveštena je da putnicima koji lete u Sjedinjene Države sa Međunarodnog aerodroma u Abu Dabiju, nije dozvoljeno da u kabinu aviona unose elektronske uređaje veće od mobilnog telefona. –

Kako kažu iz Etihada, mobilni telefoni i medicinski uređaji su dozvoljeni, ali veće predmete, kao što su laptop računari, tableti, kamere i elektronski čitači, potrebno je smestiti u predati prtljag. Takođe, putnici koji lete za SAD dužni su da to učine u mestu polaska na putovanje.

Prema navodima BBC-a, ta zabrana uvedena je kao deo antiterorističke preventive, a odnosi se na letove nekih kompanija sa Bliskog istoka i Turske, kao i severne Afrike.

Kako prenose, reč je o sledećih devet avio-kompanija sa deset aerodroma: Aerodrom Muhamed V, Kazablanka, Maroko; Aerodrom Ataturk, Istanbul, Turska; Aerodrom u Kairu, Egipat; Aerodrom kraljica Alija, Aman, Jordanian; Aerodrom kralj Abulaziz, Džeda, Saudijska Arabija; Međuanrodni aerodrom u Kuvajtu; Aerodrom kralj Halid, Rijad, Saudijska Arabija; Aerodrom Hamad, Doha, Katar; Aerodrom u Abu Dabiju, UAE; Aerodrom u Dubaiju, UAE.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Go

Udarac na biznis putnike bliskoistocnih aviokompanija. Ovo nema nikakve veze sa „terorizmom“ i sigurnoscu. Ili, valjda, teroristi ne umeju da se ukrcaju na letove evropskih i americkih avio kompanija?

Pretpostavljam da bi zalivske zemlje mogle da dignu cenu nafte kao odgovor…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Ivan na: Hrvatska želi „modernizaciju“ i „nadogradnju“ svojih Rafala, sledeći paket naoružanja i dalje tajna

Drugo svi zaboravljaju da uz novu verziju rafala da se razvija Mica NG dometa 200km.

27. Mar 2025.Pogledaj

Zadar - Ponikve na: Sveobuhvatna lista NATO gubitaka iznad SR Jugoslavije i regiona tokom rata 1999. godine

NATO avijacija je letela van dometa naše PVO. Dejsvovali smo sam u prvim danima rata. (bofors , 40mm) Svaki dan su vrlo precizno dejstvovali po nasem aerodromu. Magacini. Rezervoari. Kaponiri. pista. Zgrade... Nas , vojsku, naše položaje, nisu gađali. Ono što je tema ovoga Zoranovig teksta, a čega sam ja svedok , je rešenje MIG…

27. Mar 2025.Pogledaj

Miloš77 na: Hrvatska želi „modernizaciju“ i „nadogradnju“ svojih Rafala, sledeći paket naoružanja i dalje tajna

I moze da ih dobije u najbrzem roku, bukvalno za dva tri dana ako dodje do nekog zakuvavanja, za razliku od Srbije koja i d moze mora da ceka n odobravanje vise zemalja ukljucujuci i USA. U nestabilnom regionu imati bilo šta na.stanju ipak pravi veliku razliku. Hrvatska nije u takvom regionu gde joj preti…

27. Mar 2025.Pogledaj