BEG airport status
Dani sećanja na NATO bombardovanje: raketni sistem kojim je oboren avion F-117 novi eksponat Vojnog muzeja Predstavljanju su prisustvovali i članovi borbene posluge trećeg raketnog diviziona 250. raketne brigade protivvazduhoplovne odbrane Vojske Jugoslavije / Foto: Ministarstvo odbrane

Dani sećanja na NATO bombardovanje: raketni sistem kojim je oboren avion F-117 novi eksponat Vojnog muzeja

Lansirna rampa 5P73 i rakete 5V27D/U postavljene su danas ispred Vojnog muzeja na Kalemegdanu u znak sećanja na stradale u NATO bombardovanju.

Predstavljeni eksponat pripada borbenom kompletu raketnog sistema S-125 „Neva“ (zapadna oznaka SA-3 „Goa“), kojim je oboren avion F-117A 1999. godine.

– Niko nije očekivao da mi tako mali u, ironično nazvanoj akciji „Milosrdni anđeo“, možemo oboriti nevidljivog, čuvenog američkog lovca bombarder F-117. – rekao je državni sekretar u Ministarstvu odbrane Nenad Nerić.

Američki bombarder oboren je četvrtog dana NATO bombardovanja raketnim sistemom koji je pridružen muzejskoj zbirci / Foto: Ministarstvo odbrane

Proširenju muzejske zbirke prisustvovali su i članovi borbene posluge trećeg raketnog diviziona 250. raketne brigade protivvazduhoplovne odbrane Vojske Jugoslavije koji su oborili „nevidljivog“.

Kako za Tango Six kaže komandant te jedinice, Zoltan Dani, ovaj dodatak postojećim eksponatima u eksterijeru muzeja jeste nemi svedok događaja iz 1999. godine:

– Ja sam ponosan na ovo što je urađeno, jer je sve manje podsetnika na herojsku borbu naše zemlje. Avion tog tipa nikada do sada nije oboren, a oni su mislili da niko ne može da ga otkrije i obori. Bili su iznenađeni kada se to i dogodilo, a mi zadovoljni što smo uspeli. –

Dan sećanja obeležili su i predstavnici Ministarstva odbrane i Vojske Srbije / Foto: Ministarstvo odbrane

Podsetimo, avion F-117 oboren je 27. marta 1999. godine, četvrtog dana NATO bombardovanja. Avion američkog ratnog vazduhoplovstva srušio se kod Buđanovaca, a pilot potpukovnik Dejl Zelko spasen je od strane svojih snaga nekoliko sati nakon pada aviona.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Du

Slava palim, cast veteranima…cuvati sjecanje na njih…i 94’/95′ god. obaranjem Miraza i F16 iznad Republike Srpske dokazana je strucnost i vjestina pripadnika sistema PVO pod teskim okolnostima…uz kvalitetniju tehniku rezultat bi bio i bolji…

Odgovori
zo

Respect svim hrabrim momcima..za ovakav podvig treba imati onu stvar…izvinjavam se na ovim recima, ali tako je.

Da

Ovakav povod a posada obucena kako i zive. Sramota za vojsku i drzavu. U ovakvim situacijama voinici i ako u penziji oblace svecane uniforme ili i za to nema para u vojsci.

Odgovori
Vl

Možda nisu svečano obučeni, ali su bili obučeni da sruše taj avion. I to je jedino što je bitno. Niko drugi na ovoj kugli nije uradio ono što oni jesu. Zato su jedni i jedini. Skidam kapu majstorima.

Odgovori
Am

Da li neko od vas zna šta se dogodilo sa dva vezdehoda, kako da ih nazovem, guseničara kao oni po Sibiru što se voze. Bili su postavljeni preko puta Partizanovog terena na Kalemegdanu kad sam ja još bio student. Ima možda 7-8 godina od kako su ih sklonili…

Odgovori
St

Kapa dole za sve Pvo posade ’99.te.
Majstori svoga zanata.
Simptomačino je da oboreni pilot i komandir jedinice koja ga je oborila imaju identicne inicijale -ZD ?!

Odgovori
da

Svaka čast posadi, kao i svim vojnicima koji su se odazvali i branili Srbiju kad je trebalo. Moj komentar o načinu oblačenja govori o odnosu države i vojske prema junacima. Obučeni su kao da su upravo došli sa buvljaka gde najverovatnije i rade pošto su svi redom otpušteni iz službe da ne ugroze mesto uvlakačima i nestručnim karijeristima. U svakoj ozbiljnoj državi kada se odaje počast ovakvim junacima oni su u svečanim uniformama, a da ne govorimo o tome da ovako iskusni ljudi ostaju u vojsci da obučavaju nove naraštaje i prenose stečena iskustva. Kod nas su svi učesnici odbrane Srbije penzionisani ili otpušteni iz vojske a u normalnim armijama ne može se napredovati ako nemaš ratno iskustvo gde se to posebno ceni a odnos prema njima pokazuje kako će se sutra odnositi prema onima koji se odazovu na novi poziv. Ovako, ko će se odazvati kad vidi kako prolaze oni koji su se odazvali na prethodne pozive. Još jednom SLAVA POGINULIM I VELIKO HVALA SVIMA KOJI SU SE ODAZVALI POZIVU OTADžBINE!

Odgovori
ve

Najgore od svega sto 18 godina posle bombardovanja ove Neve i dalje predstavljaju najbolje PVO sredstvo koje posjeduje VS.Nabavkom BUK-a ,za koju se nadam da ce se realizovati ,dobija se bolje sredstvo od KUB-a,a nabavkom Pecore 2M za male pare mogla bi se nabaviti PVO sredstva bolja od Neve.O tome izgleda da niko i ne razmislja.Cak i sa nabavkom S 300 Srbiji treba unaprijedjena Neva tj Pecora 2M.

Ra

svaka cast

Odgovori
Pe

NATO operacija se zvala “Allied Force“ iliti Saveznička snaga, nikakav Milosrdni anđeo!! To je najobičnija izmišljitona Miloševićevskog agitpopa.

P.S. Ne postoje bombe od osiromašenog urana, još jedna agitpropovska mantra.

Odgovori
Ai

Bombe od osiromasenog uranijuma ne postoje,ali municija itekako postoji. Izmedju ostalog je koristi i A-10 Thunderbolt II koji je vrlo aktivno ucestvovao u Nato agresiji.

P.S. Koja je poenta vaseg komentara? Nije sija nego vrat?

op

Znači sad nam je pola PVO na Kalemegdanu??!! A da, 24og su stigli novi MiG-29, a danas 27og je otišao po S-300…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Milos1977 na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Čedo, podržavam. Vreme leti.. Srbija vodi politiku koja ne vodi ka NATO članstvu i lokalnom tapkanju po ramenu... Jdini logični korak da se vodi pametna politika sa svima u svetu, i da se poseduje fizička sposobnost vazdušnog transporta svih kategorija bez da se plaća i zavisi od "taxi" premijum usluge. Ne u buducnosti, nego odmah…

25. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

@Branko To je logika tipa ne treba nam H145M, dovoljan je Mi-8. Pa su zato što nije bilo manjeg helikoptera za prevoz nosila koristili Mi-8/17. U prevodu, slali smo autobus umesto taksija, za jednog putnika. Posmatraš je u pravu, Srbiji trebaju i jedan i drugi avion. Baš kao što nam trebaju i helikopteri različite veličine.

25. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

ovaj precenjeni glineni golub bi trebao da se zove Pinokio dasault, produžili mu nosinu puta dva da bi napravili što ružniji oblik valjda. zapadno smece ni u čemu ne prednjači osim u naduvanoj ceni. mora se odustati od kupovine tih nesvršenih i neoperativnih bunara za novac.

25. Jul 2026.Pogledaj

Ivan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

E jesu "pametni", nabili sami sebi normu. Raditi će više za iste pare. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW127G turboprop engines, the C295 offers excellent manoeuvrability, and fuel efficiency enabling endurance of up to 13 hours.. This engine has been flown on more than 6,000 aircraft, accumulating over 160 million flight hours, making…

24. Jul 2026.Pogledaj

Aleksa na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Što više modela i tipova bilo koje tehnike u vojsci, to je zahtevnije održavanje, obuka osoblja, rezervnih delova i svega što bi tu tehniku održalo u funkciji. mi imamo nekoliko vrste helikoptera iz različigih zemalja i za svaki tip tip helikoptera potrebna je posebna obuka osoblja, kako pilota, tako i zemaljske posade, kao i rezervnih…

24. Jul 2026.Pogledaj