BEG airport status
Završeno 15. FAI Evropsko prvenstvo u paraglajdingu disciplina prelet, Srpskim takmičarima 13. mesto Osam zadataka i preko 600 kilometara takmičarskog letenja / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije

Završeno 15. FAI Evropsko prvenstvo u paraglajdingu disciplina prelet, Srpskim takmičarima 13. mesto

Nakon 10 takmičarskih dana, osam zadataka i preko 600 kilometara takmičarskog letenja, 15. FAI Evropsko prvenstvo u paraglajdingu u disciplini prelet završeno je 28. jula, saopšteno je iz Vazduhoplovnog saveza Srbije.

Kako navode, pobednik je reprezentacija Španije, ispred drugoplasirane Italije i trećeplasirane Francuske, dok je pojedinačno prvak Evrope postao Teo Varden iz Velike Britanije, drugo mesto osvojio je Torsten Sigel iz Nemačke, a treće mesto Bjađo Alberto Vitale iz Italije:

– Reprezentativci Srbije su zauzeli 13. mesto od ukupno 28 selekcija koje su nastupile, a Vladimir Bačanin iz Aerokluba „Air 037“ iz Kruševca je zauzeo visoko 19. mesto od ukupno 150 takmičara i sa samo 156 bodova zaostatka u odnosu na prvoplasiranog (1. mesto 5.348 bodova, Bačanin 5.192 boda). S obzirom na kompleksnost osvajanja bodova i pozicija, i da je za krajnji poredak bitan niz faktora kao što su brzina i prvi dolasci na cilj, poštovanje propisane visine, liderstvo u toku trke i slično, rezultat reprezentativaca Srbije je izuzetan.

Naime, jaka konkurencija u paraglajdingu, brojnost i kvalitet takmičara na svetskom nivou, učinili su i sam dolazak takmičara na evropsko ili svetsko prvenstvo velikim uspehom za one koji se nađu u društvu ovih 150 najboljih. Piloti paragalajdera iz Srbije su na ovom takmičenju ostavili iza sebe rezultatski brojne evropske vrhunske pilote, koji dolaze iz Francuske, Nemačke, Švajcarske, gde se broj pilota meri u hiljadama, za razliku od Srbije gde je takmičarski aktivno oko 300 pilota. –

Pobednici u ekipnoj konkurenciji / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije
Pobednici u pojedinačnoj konkurenciji / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije

Srpski reprezentativci su prosečno u izvođenju ovih osam zadataka provodili u vazduhu oko tri sata, a ostvarivali su prelete od najmanje 50 kilometara, pa sve do preko 90 kilometara u određenim danima, objašnjavaju iz Saveza. Prema njihovim rečima, krilo, sistem (sedište i sistem za povezivanje), rezervni paraglajder, oprema za vezu i navigaciju, kao i zaštitna oprema jesu ono što piloti paraglajdera nose sa sobom na ove kilometarske višečasovne prelete.

Kako podsećaju iz Saveza, ove godine Porugal je bio domaćin najboljim evropskim pilotima paraglajdera u disciplini prelet od 14. do 28. jula, a reprezentativci Srbije su nastupili u sastavu: Srđan Kesić iz Aerokluba „Novi Sad“, Predrag Nešković iz Paraglajding kluba „Pegaz“ Ivanjica, Željko Ovuka iz Kluba slobodnog letenja „Ares“ iz Beograda, Vladimir Bačanin iz Paraglajding kluba „Air 037“ iz Kruševca i Srđan Ristanović iz Sportskog kluba „Dast devil“ iz Beograda.

Osam zadataka za paraglajedriste / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije
Srpski reprezentativci u izvođenju zadatka prosečno provodili u vazduhu oko tri sata / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije
Naredno prvenstvo u Nišu / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije

Srpske takmičare naredno evropsko prvenstvo očekuje za dve godine, kada će Vazduhoplovni savez Srbije i Grad Niš biti domaćini 16. FAI Evropskom prvenstvu u paraglajdingu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Mirko na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

@defector Ti si druže oboleo, moraš da se lečiš, najbolje da probaš u nekoj od klinika u rusiji

22. Apr 2026.Pogledaj

Miks na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

A zaboravih tek da pomenem transportne helikoptere gde mnogo loše stojimo a daleko je bitnije.

22. Apr 2026.Pogledaj

Miks na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Iskreno ne znam šta će nam, bolje uložiti ta sredstva u dronove, dalekometnu artiljeriju ili pvo. Mi nemamo potrebe za ovakvim letelicama, jeftinije nam je platiti kad zatreba.

22. Apr 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Sa obzirom da cene avio transporta rapidno skaču, i tek će da skaču u narednim godinama. (padati sigurno neće!), imati interkontinentalno teški transporter je od ogromnog značaja za svaku zemlju. Ako ne daj boze jako zagusti, ne samo da ce da se takav transport placa "zlatom", nego ce i da se čeka na red, a…

22. Apr 2026.Pogledaj