BEG airport status
Završeno 15. FAI Evropsko prvenstvo u paraglajdingu disciplina prelet, Srpskim takmičarima 13. mesto Osam zadataka i preko 600 kilometara takmičarskog letenja / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije

Završeno 15. FAI Evropsko prvenstvo u paraglajdingu disciplina prelet, Srpskim takmičarima 13. mesto

Nakon 10 takmičarskih dana, osam zadataka i preko 600 kilometara takmičarskog letenja, 15. FAI Evropsko prvenstvo u paraglajdingu u disciplini prelet završeno je 28. jula, saopšteno je iz Vazduhoplovnog saveza Srbije.

Kako navode, pobednik je reprezentacija Španije, ispred drugoplasirane Italije i trećeplasirane Francuske, dok je pojedinačno prvak Evrope postao Teo Varden iz Velike Britanije, drugo mesto osvojio je Torsten Sigel iz Nemačke, a treće mesto Bjađo Alberto Vitale iz Italije:

– Reprezentativci Srbije su zauzeli 13. mesto od ukupno 28 selekcija koje su nastupile, a Vladimir Bačanin iz Aerokluba „Air 037“ iz Kruševca je zauzeo visoko 19. mesto od ukupno 150 takmičara i sa samo 156 bodova zaostatka u odnosu na prvoplasiranog (1. mesto 5.348 bodova, Bačanin 5.192 boda). S obzirom na kompleksnost osvajanja bodova i pozicija, i da je za krajnji poredak bitan niz faktora kao što su brzina i prvi dolasci na cilj, poštovanje propisane visine, liderstvo u toku trke i slično, rezultat reprezentativaca Srbije je izuzetan.

Naime, jaka konkurencija u paraglajdingu, brojnost i kvalitet takmičara na svetskom nivou, učinili su i sam dolazak takmičara na evropsko ili svetsko prvenstvo velikim uspehom za one koji se nađu u društvu ovih 150 najboljih. Piloti paragalajdera iz Srbije su na ovom takmičenju ostavili iza sebe rezultatski brojne evropske vrhunske pilote, koji dolaze iz Francuske, Nemačke, Švajcarske, gde se broj pilota meri u hiljadama, za razliku od Srbije gde je takmičarski aktivno oko 300 pilota. –

Pobednici u ekipnoj konkurenciji / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije
Pobednici u pojedinačnoj konkurenciji / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije

Srpski reprezentativci su prosečno u izvođenju ovih osam zadataka provodili u vazduhu oko tri sata, a ostvarivali su prelete od najmanje 50 kilometara, pa sve do preko 90 kilometara u određenim danima, objašnjavaju iz Saveza. Prema njihovim rečima, krilo, sistem (sedište i sistem za povezivanje), rezervni paraglajder, oprema za vezu i navigaciju, kao i zaštitna oprema jesu ono što piloti paraglajdera nose sa sobom na ove kilometarske višečasovne prelete.

Kako podsećaju iz Saveza, ove godine Porugal je bio domaćin najboljim evropskim pilotima paraglajdera u disciplini prelet od 14. do 28. jula, a reprezentativci Srbije su nastupili u sastavu: Srđan Kesić iz Aerokluba „Novi Sad“, Predrag Nešković iz Paraglajding kluba „Pegaz“ Ivanjica, Željko Ovuka iz Kluba slobodnog letenja „Ares“ iz Beograda, Vladimir Bačanin iz Paraglajding kluba „Air 037“ iz Kruševca i Srđan Ristanović iz Sportskog kluba „Dast devil“ iz Beograda.

Osam zadataka za paraglajedriste / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije
Srpski reprezentativci u izvođenju zadatka prosečno provodili u vazduhu oko tri sata / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije
Naredno prvenstvo u Nišu / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije

Srpske takmičare naredno evropsko prvenstvo očekuje za dve godine, kada će Vazduhoplovni savez Srbije i Grad Niš biti domaćini 16. FAI Evropskom prvenstvu u paraglajdingu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jole7 na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

Eno ga Milanović kuka što ih Francuzi nisu pitali kad su prodavali Srbiji Rafale i tako oni dobiše polovne, a Srbija nove :)

12. Dec 2025.Pogledaj

Ilija na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Mislav - Pa zasto sad niste kupili NOVE NOVCATE? Vec cete nove da kupujete za 20 godina? Uostalom, kad ste vi kupili nove avione?!

12. Dec 2025.Pogledaj

marko na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Tomass - U susjeda proracun 2,7+ MILIJARDI eura pa ti vidi. @Kiki - Ah, istinska genijalnost poput filozofa koji odluči da mu za borbu s lavom ne treba koplje, treba mu brz telefon da pozove nekog drugog s kopljem. A taj drugi nema pametnija posla. Ili u stilu: Ja ću da kupim najskuplji alarm i…

12. Dec 2025.Pogledaj

Pajo na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Joca, Srbija će platiti 3,07 mild EUR. O tome je T6 pisao na https://tangosix.rs/2025/14/11/budzet-srbije-za-2026-godinu-novi-plan-otplate-visenamenskih-borbenih-aviona-rafal/.

12. Dec 2025.Pogledaj

Very na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Vasilije Mitu - gde letite? Pa sta vam onda rade Italijani i Madjari? Letite na MiG 21 ali to se ne racuna. @Neno - pa samo modernizacija PESA radara kosta toliko po avionu. Pri tome oni postoju AESA.

12. Dec 2025.Pogledaj