BEG airport status
EASA i Erbas Helikopters implementirali novo Odobrenje organizacije za proizvodnju, Pojednostavljena razmena između nacionalnih proizvodnih jedinica Implementacija omogućava Erbas Helikoptersu da posluje kao integrisana kompanija / Foto: Airbus Helicopters

EASA i Erbas Helikopters implementirali novo Odobrenje organizacije za proizvodnju, Pojednostavljena razmena između nacionalnih proizvodnih jedinica

Evropska agencija za bezbednost vazdušnog saobraćaja (EASA) i kompanija Erbas Helikopters implementirali su novo Odobrenje organizacije za proizvodnju (POA), saopšteno je iz Erbasa.

Kako navode, na taj način zamenjena su pređašnja nacionalna odobrenja Francuske, Nemačke i Španije novim, jedinstvenim i integrisanim okvirom koji pruža mogućnost pojednostavljene industrijske razmene između proizvodnih jedinica Erbas Helikoptersa.
 

Od juna 2016. godine kompanija posluje pod Odobrenjem organizacije za dizajn / Foto: C. Moirenc

– Implementacija POA omogućava nam da poslujemo kao jedna integrisana kompanija, a da se naše proizvodne jedinice širom Evrope ne posmatraju više kao različiti i zasebni dobavljači iz regulatorne perspektive. – objasnio je izvršni potpredsednik Erbas Helikoptersa Kristijan Kornil (Christian Cornille).

Od juna 2016. godine ta kompanija posluje pod Odobrenjem organizacije za dizajn (DOA) EASA-e, koje je pojednostavilo i uskladilo razvojne procese i pomoglo pri implementaciji sve prisutnijeg transnacionalnog pristupa sertifikaciji, uspostavljajući takođe i jedinstvenu kancelariju za plovidbenost u okviru Erbas Helikoptersa, kažu iz Erbasa.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs
7. Feb 2018

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Ti

TigerLand na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Zasto bi iko stavljao nore i tenkove u avione? Koja je svrha toga? Totalno nepotrebno pogotovo za VS.

25. Jul 2026.Pogledaj
Mi

Milos1977 na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Čedo, podržavam. Vreme leti.. Srbija vodi politiku koja ne vodi ka NATO članstvu i lokalnom tapkanju po ramenu... Jdini logični korak da se vodi pametna politika sa svima u svetu, i da se poseduje fizička sposobnost vazdušnog transporta svih kategorija bez da se plaća i zavisi od "taxi" premijum usluge. Ne u buducnosti, nego odmah…

25. Jul 2026.Pogledaj
Jo

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

@Branko To je logika tipa ne treba nam H145M, dovoljan je Mi-8. Pa su zato što nije bilo manjeg helikoptera za prevoz nosila koristili Mi-8/17. U prevodu, slali smo autobus umesto taksija, za jednog putnika. Posmatraš je u pravu, Srbiji trebaju i jedan i drugi avion. Baš kao što nam trebaju i helikopteri različite veličine.

25. Jul 2026.Pogledaj
Ra

Radomir na: Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

ovaj precenjeni glineni golub bi trebao da se zove Pinokio dasault, produžili mu nosinu puta dva da bi napravili što ružniji oblik valjda. zapadno smece ni u čemu ne prednjači osim u naduvanoj ceni. mora se odustati od kupovine tih nesvršenih i neoperativnih bunara za novac.

25. Jul 2026.Pogledaj
Iv

Ivan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

E jesu "pametni", nabili sami sebi normu. Raditi će više za iste pare. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW127G turboprop engines, the C295 offers excellent manoeuvrability, and fuel efficiency enabling endurance of up to 13 hours.. This engine has been flown on more than 6,000 aircraft, accumulating over 160 million flight hours, making…

24. Jul 2026.Pogledaj