BEG airport status
Erbas rebrendirao Bombardieove CS100 i CS300 – predstavljena nova porodica aviona A220 Porodica A220 ima konfiguraciju od 100 do 150 sedišta / Foto: Airbus

Erbas rebrendirao Bombardieove CS100 i CS300 – predstavljena nova porodica aviona A220

Kompanija Erbas predstavila je juče svoju novu A220 porodicu na ceremoniji u Henri-Ziegler centru za isporuku aviona u blizini Tuluza, saopšteno je iz te kompanije.

Kako navode, porodica A220 obuhvata dva tipa aviona, A220-100 i A220-300, koji predstavljaju rebrendiranu Bombardie C Seriju – CS100 i CS300.

– Avion A220-300 sleteo je u Henri-Ziegler Delivery centar u 12 časova i 25 minuta, odmah nakon farbanja, noseći svoje nove Erbas boje i novi naziv.

Letelice A220 porodice imaju konfiguraciju između 100 do 150 sedišta i idealno dopunjuju Erbasovu postojeću uskotrupnu A320neo porodicu. – kažu iz te kompanije.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs
11. Jul 2018

Komentari

ZZ

Prvi Airbus klijent kome je isporucen A220 je Korean Air MSN 55066.

Prvi ugovor oglasen je juce.
JetBlue je narucio 60 aviona + 60 opcija u cilju zamene E190 flote

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-07-10/jetblue-welcomes-newest-airbus-jetliner-with-5-4-billion-order

Odgovori
LA

Koliko bi bilo dobro kada bi ASL, konvertovala porudzbinu A320NEO aviona za A220 ili ti CS100, i da se okrene point to point letovima.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Iv

Ivan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

zbog cega su za ovu ratu emitovane obveznice ako je ona trrabala biti placena kreditom francuskih banaka?

11. Aug 2026.Pogledaj
Sr

Srbin iz Metohije na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

Naravno da ne razumes , procitaj tekst jos jednom . Mada tesko da ces opet razumeti . Zasto se PLACA UNAPRED NESTO STO JE DRUGACIJE UGOVORENO?! Te pare su mogle mnooogo pametnije biti ulozene , toliko toga preceg ima u ovoj opljackanoj jadnoj Srbiji !!! Da li si sada shvatio ili si deo ( makar…

11. Aug 2026.Pogledaj
Ma

ManastirskoVino na: [ANALIZA] Bez subvencija i bez odlaganja: Zbog čega Er Srbija preuzima Beč i Maltu – dve Rajanerove rute iz Niša

Zato će cene da odu u nebesa. Zašto bi plaćali jeftinije kada možemo skuplje.

11. Aug 2026.Pogledaj
Go

Goe na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

Cilj novca je da odradi nešto za tebe. Kako je ovaj članak vezan direktno za RV, šta je alternativa koju si ti imao na umu. Da ga ugasimo? I onda bi morali da plaćamo drugim zemljama da nam rade zaštitu neba. Da se kupe neki drugi avioni? Koji npr? Inače trenutna spot cena MWhH je…

11. Aug 2026.Pogledaj
Mi

Miks na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

Ništa nije skupo kad je sloboda u pitanju. Krediti nisu skupi jer novac godinama devalvira i gubi vrednost. U momentu kad dobijemo avione i krenemo da ih eksploatišemo, cena koju smo sada platili biće prilično povoljna i tad će se videti da je ovo bila dobra kupovina. Pogotovu što smo pored kupovine dogovorili i ofset…

11. Aug 2026.Pogledaj