BEG airport status
Ministarka Mihajlović: Očekuje se još avio-kompanija na banjalučkom aerodromu, spremni smo da pomognemo "Banjalučkim aerodromom ne upravlja grad Banjaluka"

Ministarka Mihajlović: Očekuje se još avio-kompanija na banjalučkom aerodromu, spremni smo da pomognemo

Ministarka Zorana Mihajlović razgovarala je danas sa v. d. direktora Aerodroma Banjaluka Duškom Kovačevićem o planovima za razvoj tog aerodroma i podršci Vlade Srbije, stoji na sajtu Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Tom prilikom Mihajlovićeva je naglasila da je za dalji razvoj banjalučkog aerodroma neophodno nastaviti sa investicijama u njega:

– Pored Er Srbije koja već leti iz Beograda za Banjaluku, verujem da će u narednom periodu biti i drugih kompanija koje će leteti sa ovog aerodroma, a mi smo spremni da pomognemo kako bi ovaj aerodrom postao jak kao i neki drugi aerodromi u okruženju. –

Takođe, Mihajlovićeva je podsetila da banjalučkim aerodromom upravlja preduzeće Aerodromi Republike Srpske, a ne grad Banjaluka.

O značaju dalje saradnje govorio je i Kovačevič:

– Imamo dobru saradnju i s Aerodromom Nikola Tesla i s Aerodromom Konstantin Veliki, kao i sa kompanijom Er Srbija. Veoma nam je stalo da Er Srbija nastavi da leti na liniji Beograd-Banjaluka i ako je moguće da imamo i više linija, a posebno nam je važno što možemo da računamo na dalju pomoć Vlade Republike Srbije. –

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Vl

Zato što Aerodromom Banja Luka upravlja Preduzeće Aerodromi Republike Srpske, obim saobraćaja je kao na Hitrou!

Opssss! Pa Nis ima višestruko više linija i putnika od Banja Luke! To nam Ministarka poručuje da je model upravljanja aerodromima najbolji kad se ostavi Gradovima i lokalu da njima rukovodi.

Svaka čast!

Odgovori
Be

E, ali je van famoznih 230

BB

Ha, hajmo sad sa teorijom zavjere…

Mahovljani – Surčin 236 km (po google earth od piste do piste) :-)

sad mi je laknulo, neće morati da ga uvuku u Aerodrome Srbije ;-)

Ed

i da je unutar 230, za njega ne vazi…

С

Тачно тако, постојећи облик организовања привредног друштва INI и власничка структура су се оптимално показали, наравно уз рад и труд запослених, од врха до нивоа извршилаца.

Уместо да кажу: „Препознали смо ваш труд и резултат, ваше умеће и упорност, изградићемо вам „уметнуту“ писту и помоћи око изградње нове аеродромске зграде….“, они не, него дај то овамо нама, да се доучимо.
ПС – мислио сам на приилазне/рулне стазе, да се аероплани не војску по писти као краве и мотори по Пониквама и Сјеници, Сомбору…Ма имају толико прилика за учење, али авај

Коме дотична, М.Динкић, М.Лабус, Б.Ђелић(пази саветник / заступник интереса концесионара) помажу, пакао му дође као забава.

Odgovori
Dr

Banjalucani, nemoj da vas ovi odavde uce kako se vodi aerodrom. Bolje use i u svoje kljuse.

Odgovori
Bo

Laprdanje u nedogled, samo da se „naprdnjaci“ uvale gdje god da mogu, a BL svako nema letova uz ovu bagru koja vodi godinama sve na dnu dna!

Odgovori
BB

Pitam se da li je Kovačević došao redovnom linijom… sigurno nije mogao završiti posjetu za jedan dan…

Ajd sad malo mašte (neobavezujuća osnova za planiranje):
Bilo bi dobro napraviti „srpski leteći autobus“ koji bi povezivao Banjaluku, Beograd, Niš, Trebinje (kad se napravi), Užice…
LET 410 mi se čini da bi mogao otvarati te linije (STOL zbog Trebinja i Ponikvi), na nekima trajno raditi uz PSO a neke prepuštati većim avionima…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Mečka na: Renoviranje manevarskih površina i održavanje piste na aerodromu „Pukovnik-pilot Milenko Pavlović“ u toku

Šta danas 2024-te godine možeš da sakriješ od satelita, dronova, kamera? I naravno sva transparentnost raznih dogovora o naoružanju, međunarodnih posmatrača itd.

11. Apr 2024.Pogledaj

Sunny Boy na: Vučić: Potpisivanje ugovora za Rafale u naredna dva meseca

Sedamdesetih je YU kupila (civilne) avione, placala ih je sunkama. Bas me zanima da li cemo sad na isti nacin platiti avione. Doduse, sunki za izvoz vise nemao, ali moze i municija. Pogotovo sto se prica o nekoj dokapitalizaciji vojne industrije. Ili je mozda ta dokapitalizacija u stvari u vezi pomenutog pogona za naoruzavanja helikoptera,…

11. Apr 2024.Pogledaj

Mislav na: Vučić: Potpisivanje ugovora za Rafale u naredna dva meseca

NikolaD Treba, u Rafaleu je nemalo americkih komponenti.

11. Apr 2024.Pogledaj

Galeb G4 na: Višenamenski borbeni avion Rafal: Od nedostatka porudžbina do navale naručilaca

@Bulatovic Nebojsa Izuzetan avion Rafal, ali nije za male zemlje skromnih vojnih budžeta. Preskupo održavanje, preskup nalet, preskupo naoružanje. Za te novce se realno može modernizovati celokupna Kopnena vojska i PVO, a od toga bi dobar deo novca ostao u zemlji. Za naše potrebe M 346, FA 50, HF 17 ili evntualno J 10 C…

11. Apr 2024.Pogledaj