BEG airport status
Agencija za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore pokrenula kampanju „Sigurno upravljanje dronovima“ Jedan od glavnih ciljeva i povećanje broja evidentiranih operatora dronova / Foto: Softverska grupa IN2

Agencija za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore pokrenula kampanju „Sigurno upravljanje dronovima“

Agencija za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore pokrenula je kampanju „Sigurno upravljanje dronovima“ kako bi edukovala operatore dronova i širu javnost o načinima upotrebe ovih letilica, saopšteno je iz te Agencije.

Kako navode, kampanja se sprovodi drugu godinu za redom, a jedan od njenih glavnih ciljeva je i povećanje broja evidentiranih operatora dronova:

– Evidentiranjem u Agenciji doprinijeti će se opštoj bezbjednosti lica i imovine i smanjiti nelegalna upotreba ovih vazduhoplova, pri čemu je postupak evidentacije besplatan. –

 
Iz Agencije naglašavaju da će se u slučaju nelegalne upotrebe dronova, protiv njihovih rukovalaca preduzeti zakonom utvrđene mere i kazniti ih novčano, te da navedeni operatori dronova mogu biti predmet drugih sudskih postupaka zbog ugrožavanja javnog reda i mira.

– U cilju suzbijanja nelegalne upotrebe dronova, mi sarađujemo sa drugim državnim organima i institucijama. Naša želja je da kroz tu saradnju, ali i aktuelnu edukativnu kampanju, dodatno podstaknemo sigurno upravljanje dronovima.

Do sada je, prema podacima Agencije, u Crnoj Gori evidentirano 97 operatora dronova. Pravilnik o uslovima za upotrebu sistema bespilotnih vazduhoplova i vazduhoplovnih modela propisuje da je neophodno evidentirati dron operativne mase veće od pola kilograma, brzine od preko 20 m/s, doleta većeg od 15 metara i visine leta više od 10 metara. – kažu iz Agencije.

 
Istim Pravilnikom propisani su i uslovi za sigurnu upotrebu dronova operativne mase do (i uključujući) 20 kilograma, uslovi koje mora ispuniti rukovalac, lice koje upravlja dronom, i tehnički uslovi, a klasifikovana su i područja letenja i obavljena kategorizacija letačkih operacija, objašnjavaju i dodaju:

– U okviru kampanje „Sigurno upravljanje dronovima“ Agencija je realizovala i edukativne video spotove koji su dostupni na digitalnim medijima. U spotovima su objašnjeni osnovni regulatorni okviri u vezi sa sigurnim upravljanjem dronovima. –

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

TigerLand na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Zasto bi iko stavljao nore i tenkove u avione? Koja je svrha toga? Totalno nepotrebno pogotovo za VS.

25. Jul 2026.Pogledaj

Milos1977 na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Čedo, podržavam. Vreme leti.. Srbija vodi politiku koja ne vodi ka NATO članstvu i lokalnom tapkanju po ramenu... Jdini logični korak da se vodi pametna politika sa svima u svetu, i da se poseduje fizička sposobnost vazdušnog transporta svih kategorija bez da se plaća i zavisi od "taxi" premijum usluge. Ne u buducnosti, nego odmah…

25. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

@Branko To je logika tipa ne treba nam H145M, dovoljan je Mi-8. Pa su zato što nije bilo manjeg helikoptera za prevoz nosila koristili Mi-8/17. U prevodu, slali smo autobus umesto taksija, za jednog putnika. Posmatraš je u pravu, Srbiji trebaju i jedan i drugi avion. Baš kao što nam trebaju i helikopteri različite veličine.

25. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

ovaj precenjeni glineni golub bi trebao da se zove Pinokio dasault, produžili mu nosinu puta dva da bi napravili što ružniji oblik valjda. zapadno smece ni u čemu ne prednjači osim u naduvanoj ceni. mora se odustati od kupovine tih nesvršenih i neoperativnih bunara za novac.

25. Jul 2026.Pogledaj

Ivan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

E jesu "pametni", nabili sami sebi normu. Raditi će više za iste pare. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW127G turboprop engines, the C295 offers excellent manoeuvrability, and fuel efficiency enabling endurance of up to 13 hours.. This engine has been flown on more than 6,000 aircraft, accumulating over 160 million flight hours, making…

24. Jul 2026.Pogledaj