BEG airport status
Najpoštenije do sada: Održano Državno prvenstvo u navigaciji i preciznom sletanju ultralakih vazduhoplova na Aerodromu Ćuprija Na prvenstvu učestvovalo 22 takmičara iz 11 ekipa / Foto: Aeroklub Ćuprija

Najpoštenije do sada: Održano Državno prvenstvo u navigaciji i preciznom sletanju ultralakih vazduhoplova na Aerodromu Ćuprija

Prethodnog vikenda održano je, po prvi put u Ćupriji, Državno prvenstvo u navigaciji i preciznom sletanju ultralakih vazduhoplova na novootvorenom Aerodromu Ćuprija.

Kako za Tango Six objašnjava organizator i glavni inspirator iz Aerokluba Ćuprija Goran Stojković, povod manifestacije prvenstveno je bilo Državno prvenstvo, ali i otvaranje Aerodroma Ćuprija. Prema njegovim rečima, do tog trenutka u njihovom gradu nije postojao aerodrom.

– Posle čina otvaranja takmičenja i Aerodroma, usledio je letački program gde su pored RC modela, koji je otvorio aeromiting, bili i piloti ulatralakih vazduhoplova Miloš Stojković, Boško Todorović i Milo Todorović. Oni su održali kratak letački program gde su prezentovali brzine i karakteristike aviona koji su leteli na takmičenju. Takođe, bili su prisutni i gosti iz Vojke koji su svojim Pipistrelima pokazali nekoliko bitnih letnih karakteristika tih letelica. –

Poletanje / Foto: Aeroklub Ćuprija
Odmor za Pionira / Foto: Aeroklub Ćuprija
Među prisutnima ljubitelji vazduhoplovstva svih uzrasta/ Foto: Aeroklub Ćuprija
Pripreme i iščekivanje / Foto: Aeroklub Ćuprija

Kako ističe, posećenost je prevazišla sva očekivanja, pri čemu je u prva tri sata zabeleženo oko 700 gledalaca, a procenjuje se da je ukupno od petka, kada su došli prvi gosti, do nedelje preko 1.000 ljudi posetilo Aerodrom Ćuprija:

– Učestvovalo je 22 takmičara iz 11 ekipa i sve je proteklo u najboljem redu. Što se tiče ultralakih aviona, državni prvak je Milo Todorović iz Aerokluba Ćuprija, dok je drugo mesto pripalo Goranu Kovaćeviću iz istog Aerokluba. Kada je reč o zmajevima, odbranili smo titule od prošle godine, pa je prvo mesto osvojila kombinovana postava u sastavu Perica Sabljić i Vojislav Đukić iz Utve Pančevo, drugo mesto pripalo je Vladimiru Stojkoviću iz Aerokluba Ćuprija, a treće mesto osvojila je ekipa iz Aerokluba Smederevo. –

Nakon dvodnevnog takmičenja podeljene nagrade / Foto: Aeroklub Ćuprija
Pogled sa zemlje / Foto: Aeroklub Ćuprija
Jedan od učesnika / Foto: Aeroklub Ćuprija
Vedro nebo i za zmajeve/ Foto: Aeroklub Ćuprija

Jedan on noviteta, ne samo za Ćupriju, već i za ultralako letenje bio je novi način praćenja takmičenja, kaže Stojković i dodaje:

– Po prvi put smo koristili elektronsko praćenje letelica na ruti sa logerima, tako da nije bilo nijedne pritužbe na sam rad sudija, niti je bilo nelogičnosti. Svaki vazduhoplov je bio opremljen sa dva logera tako da nije bilo greške. Dakle, ovo je prvi put da se u ultralakom letenju letelice prate elektronski bez ljudi na terenu. –

Pored predstavnika i direktora Vazduhoplovnog saveza Srbije Labuda Bulatovića, takmičenju su prisustvovali i generalni sekretar Željko Ovuka, celokupna lokalna samouprava na čelu sa predsednikom Ninoslavom Erićem, kao i predstavnici policije i društvenih preduzeća iz grada.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

BB

Čestitke na otvaranju aerodroma!!!

Volim kad vidim kako obični ljudi prave male priče koje i nisu tako male. Svaka čast

Odgovori
Bl

Svaka čast.

Odgovori
Jo

Neka je sa srećom i neka uvek bude pun onih koji vole avione.

Odgovori
Ne

Goran je sa Aeroklubom Ćuprija napravio veliki korak i iskorak Ćuprije ….!
Srećno i u budućem periodu!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Milos77 Su-35C je značajno bolji avion od Su-57, jer je osnova radjena tokom ozbiljne države SSSR, a to je Su-27, vrhunac velike tradicije sovjetske avijacije. I Su-30 - prvi let 1991, u SSSR i Su-35C 2008 su dalje modernizacije ove izuzetne platforme koja crpi iskustva F-15, F-14 jer je izašao POSLE njih. Naprotiv Su-57 je…

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Ivkos To nije ništa neobično, jer je baš 1991 propala ta država, dok nova Ruska Federacija nije ništa ulagala u nauku i tehniku tokom 1990-ih negde do 2005-2010. Izuzetni korumpiran sistem naravno da ne može da "preskoči" desetine godina razvoja zapadnih sila, i desetine milijardi dolara koje su išle na nauku u Americi tokom toh…

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Yoda Nema niti jednog dokaza da je Su-57 aktivan u Ukrajini. Zapravo samo postoji snimak koji je sramotan, gde "Ohotnik" kao u Tom&Jerry beži od Rusa, i neki avion ga ruši, ne vidi se da li je Su-57, može biti šta god. Sami Ukrajinci nikad nisu tvrdili da se koristi Su-57.

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Milos77 Jedan jedini "Ohotnik" se pokvario u prvom letu u Ukrajini, i pred kamerama odleteo pravo na teritoriju Ukrajine, pa je srušen, rasklopljen u Ukrajini i nadjeno milion delova iz Amerike i EU. Više se nikad nije pojavio niti jedan, taj je bio za PR fotografije i td parade...

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

Za sad postoje samo četiri letelice 5 generacije: F-22 i F-35, kao i bombarderi B-2 i B-21. Nema dokaza da je ovo Su-57 "avion 5 generacije", osim reklame proizvodjača. Očigledno nije stealth, niti Rusi poznaju tehnologije stealth-u koje je USA ulagala desetine milijardi dolara pola veka, a Rusi nisu nikad to imali. O ostalom jedino…

22. May 2026.Pogledaj