BEG airport status
Najpoštenije do sada: Održano Državno prvenstvo u navigaciji i preciznom sletanju ultralakih vazduhoplova na Aerodromu Ćuprija Na prvenstvu učestvovalo 22 takmičara iz 11 ekipa / Foto: Aeroklub Ćuprija

Najpoštenije do sada: Održano Državno prvenstvo u navigaciji i preciznom sletanju ultralakih vazduhoplova na Aerodromu Ćuprija

Prethodnog vikenda održano je, po prvi put u Ćupriji, Državno prvenstvo u navigaciji i preciznom sletanju ultralakih vazduhoplova na novootvorenom Aerodromu Ćuprija.

Kako za Tango Six objašnjava organizator i glavni inspirator iz Aerokluba Ćuprija Goran Stojković, povod manifestacije prvenstveno je bilo Državno prvenstvo, ali i otvaranje Aerodroma Ćuprija. Prema njegovim rečima, do tog trenutka u njihovom gradu nije postojao aerodrom.

– Posle čina otvaranja takmičenja i Aerodroma, usledio je letački program gde su pored RC modela, koji je otvorio aeromiting, bili i piloti ulatralakih vazduhoplova Miloš Stojković, Boško Todorović i Milo Todorović. Oni su održali kratak letački program gde su prezentovali brzine i karakteristike aviona koji su leteli na takmičenju. Takođe, bili su prisutni i gosti iz Vojke koji su svojim Pipistrelima pokazali nekoliko bitnih letnih karakteristika tih letelica. –

Poletanje / Foto: Aeroklub Ćuprija
Odmor za Pionira / Foto: Aeroklub Ćuprija
Među prisutnima ljubitelji vazduhoplovstva svih uzrasta/ Foto: Aeroklub Ćuprija
Pripreme i iščekivanje / Foto: Aeroklub Ćuprija

Kako ističe, posećenost je prevazišla sva očekivanja, pri čemu je u prva tri sata zabeleženo oko 700 gledalaca, a procenjuje se da je ukupno od petka, kada su došli prvi gosti, do nedelje preko 1.000 ljudi posetilo Aerodrom Ćuprija:

– Učestvovalo je 22 takmičara iz 11 ekipa i sve je proteklo u najboljem redu. Što se tiče ultralakih aviona, državni prvak je Milo Todorović iz Aerokluba Ćuprija, dok je drugo mesto pripalo Goranu Kovaćeviću iz istog Aerokluba. Kada je reč o zmajevima, odbranili smo titule od prošle godine, pa je prvo mesto osvojila kombinovana postava u sastavu Perica Sabljić i Vojislav Đukić iz Utve Pančevo, drugo mesto pripalo je Vladimiru Stojkoviću iz Aerokluba Ćuprija, a treće mesto osvojila je ekipa iz Aerokluba Smederevo. –

Nakon dvodnevnog takmičenja podeljene nagrade / Foto: Aeroklub Ćuprija
Pogled sa zemlje / Foto: Aeroklub Ćuprija
Jedan od učesnika / Foto: Aeroklub Ćuprija
Vedro nebo i za zmajeve/ Foto: Aeroklub Ćuprija

Jedan on noviteta, ne samo za Ćupriju, već i za ultralako letenje bio je novi način praćenja takmičenja, kaže Stojković i dodaje:

– Po prvi put smo koristili elektronsko praćenje letelica na ruti sa logerima, tako da nije bilo nijedne pritužbe na sam rad sudija, niti je bilo nelogičnosti. Svaki vazduhoplov je bio opremljen sa dva logera tako da nije bilo greške. Dakle, ovo je prvi put da se u ultralakom letenju letelice prate elektronski bez ljudi na terenu. –

Pored predstavnika i direktora Vazduhoplovnog saveza Srbije Labuda Bulatovića, takmičenju su prisustvovali i generalni sekretar Željko Ovuka, celokupna lokalna samouprava na čelu sa predsednikom Ninoslavom Erićem, kao i predstavnici policije i društvenih preduzeća iz grada.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

BB

Čestitke na otvaranju aerodroma!!!

Volim kad vidim kako obični ljudi prave male priče koje i nisu tako male. Svaka čast

Odgovori
Bl

Svaka čast.

Odgovori
Jo

Neka je sa srećom i neka uvek bude pun onih koji vole avione.

Odgovori
Ne

Goran je sa Aeroklubom Ćuprija napravio veliki korak i iskorak Ćuprije ….!
Srećno i u budućem periodu!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

TigerLand na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Zasto bi iko stavljao nore i tenkove u avione? Koja je svrha toga? Totalno nepotrebno pogotovo za VS.

25. Jul 2026.Pogledaj

Milos1977 na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Čedo, podržavam. Vreme leti.. Srbija vodi politiku koja ne vodi ka NATO članstvu i lokalnom tapkanju po ramenu... Jdini logični korak da se vodi pametna politika sa svima u svetu, i da se poseduje fizička sposobnost vazdušnog transporta svih kategorija bez da se plaća i zavisi od "taxi" premijum usluge. Ne u buducnosti, nego odmah…

25. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

@Branko To je logika tipa ne treba nam H145M, dovoljan je Mi-8. Pa su zato što nije bilo manjeg helikoptera za prevoz nosila koristili Mi-8/17. U prevodu, slali smo autobus umesto taksija, za jednog putnika. Posmatraš je u pravu, Srbiji trebaju i jedan i drugi avion. Baš kao što nam trebaju i helikopteri različite veličine.

25. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

ovaj precenjeni glineni golub bi trebao da se zove Pinokio dasault, produžili mu nosinu puta dva da bi napravili što ružniji oblik valjda. zapadno smece ni u čemu ne prednjači osim u naduvanoj ceni. mora se odustati od kupovine tih nesvršenih i neoperativnih bunara za novac.

25. Jul 2026.Pogledaj

Ivan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

E jesu "pametni", nabili sami sebi normu. Raditi će više za iste pare. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW127G turboprop engines, the C295 offers excellent manoeuvrability, and fuel efficiency enabling endurance of up to 13 hours.. This engine has been flown on more than 6,000 aircraft, accumulating over 160 million flight hours, making…

24. Jul 2026.Pogledaj