BEG airport status
Direktorat civilnog vazduhoplovstva na sednicama Privremenog saveta i Stalne komisije Eurokontrola Doneto i nekoliko odluka od značaja za funkcionisanje stručnih timova i radnih grupa unutar Eurokontrola / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva

Direktorat civilnog vazduhoplovstva na sednicama Privremenog saveta i Stalne komisije Eurokontrola

U četvrtak, 29. novembra, održane su sednice Privremenog saveta i Stalne komisije Eurokontrola, saopšteno je iz Direktorata civilnog vazduhoplovstva.

Kako navode, nastavljajući sa pristupom uvedenim na prethodnom sastanku koji je naišao na pozitivan odziv učesnika generalni direktor Eurokontrola Emon Brenan izložio je predlog mera koje imaju za cilj postizanje boljeg ostvarenog učinka mreže upravljanja vazdušnim saobraćajem u Evropi i ublažavanje efekata kašnjenja koje tokom 2018. godine nije bilo na ciljanom nivou.
 
 

Mirjana Čizmarov predsedava sednicom Stalne komisije Evrokontrola / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva

– Kao gostujući izlagač, Aleksandar de Žunijak, generalni direktor IATA-e, predstavio je situaciju u vazdušnom saobraćaju Evrope sa stanovišta avio-prevozilaca, poredeći je sa ostalim regionima u svetu. On je, takođe, ukazao na elemente koji zahtevaju unapređenje i izneo predloge budućih mera.

Najvažnija poruka koju je preneo učesnicima sastanka jeste volja i spremnost udruženja na čijem je čelu da, u saradnji sa Eurokontrolom, doprinese smanjenju kašnjenja u realizaciji letova u 2019. godini. – kažu iz Direktorata.

Prema njihovim rečima, tokom sednice Stalne komisije Eurokontrola kojom je predsedavala direktorka Direktorata civilnog vazduhoplovstva Mirjana Čizmarov doneta je pozitivna odluka u vezi sa kandidovanjem Eurokontrola za Menadžera mreže (Network Manager) u periodu 2020-2029, usvojen je budžet Eurokontrola za 2019. godinu, kao i jedinične rutne naknade za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi za sve zone naplate na teritoriji Evrope, a doneto je i nekoliko odluka od značaja za funkcionisanje stručnih timova i radnih grupa unutar Eurokontrola.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Milos77 Su-35C je značajno bolji avion od Su-57, jer je osnova radjena tokom ozbiljne države SSSR, a to je Su-27, vrhunac velike tradicije sovjetske avijacije. I Su-30 - prvi let 1991, u SSSR i Su-35C 2008 su dalje modernizacije ove izuzetne platforme koja crpi iskustva F-15, F-14 jer je izašao POSLE njih. Naprotiv Su-57 je…

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Ivkos To nije ništa neobično, jer je baš 1991 propala ta država, dok nova Ruska Federacija nije ništa ulagala u nauku i tehniku tokom 1990-ih negde do 2005-2010. Izuzetni korumpiran sistem naravno da ne može da "preskoči" desetine godina razvoja zapadnih sila, i desetine milijardi dolara koje su išle na nauku u Americi tokom toh…

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Yoda Nema niti jednog dokaza da je Su-57 aktivan u Ukrajini. Zapravo samo postoji snimak koji je sramotan, gde "Ohotnik" kao u Tom&Jerry beži od Rusa, i neki avion ga ruši, ne vidi se da li je Su-57, može biti šta god. Sami Ukrajinci nikad nisu tvrdili da se koristi Su-57.

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Milos77 Jedan jedini "Ohotnik" se pokvario u prvom letu u Ukrajini, i pred kamerama odleteo pravo na teritoriju Ukrajine, pa je srušen, rasklopljen u Ukrajini i nadjeno milion delova iz Amerike i EU. Više se nikad nije pojavio niti jedan, taj je bio za PR fotografije i td parade...

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

Za sad postoje samo četiri letelice 5 generacije: F-22 i F-35, kao i bombarderi B-2 i B-21. Nema dokaza da je ovo Su-57 "avion 5 generacije", osim reklame proizvodjača. Očigledno nije stealth, niti Rusi poznaju tehnologije stealth-u koje je USA ulagala desetine milijardi dolara pola veka, a Rusi nisu nikad to imali. O ostalom jedino…

22. May 2026.Pogledaj