Novi vršliac dužnosti direktora „Aerodroma Republike Srpske“ postao je 1. februara ove godine Zoran Injac, koji je na toj poziciji zamenio Duška Kovačevića, prenosi Srna.
Kako navodi, Injca je dan ranije za v.d. direktora imenovao Nadzorni odbor preduzeća, a kako je istakao cilj mu je da se tokom njegovog mandata nastavi sa povećanjem broja destinacija i putnika na banjalučkom aerodromu:
– Biće nastavljeni i pregovori za uspostavljanje avio-linije Banjaluka–Moskva, što bi bilo od velikog značaja za naš aerodrom. –
Inače, Kovačević je funkciju v.d direktora „Aerodroma Republike Srpske“ obavljao od novembra 2017. godine, a kako piše Srna, on je ranije bio ambasador BiH u Poljskoj, dok će sada obavljati dužnost ambasadora BiH u Izraelu.
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]
![[ANALIZA] Bez subvencija i bez odlaganja: Zbog čega Er Srbija preuzima Beč i Maltu – dve Rajanerove rute iz Niša](https://media.tangosix.rs/2026/08/20230908_065316-262x130.jpg)
![[PREMIJERA] Dokumentarni film povodom 35 godina postojanja kompanije „Prince Aviation“: Od retko viđene arhive 90-tih do atraktivnih vazduh-vazduh sekvenci](https://media.tangosix.rs/2026/08/Skyvan25PNC34-262x130.jpg)
ID
Da li će „razvoj“ i ovog aerodroma biti finansiran sa grbače poreskih obveznika? Kao i mnogi drugi u bivšoj SFRJ.
F7
Ne bih žalio poreza kad bi se stvarno razvijao. Taman nas krenulo kad dovedoše ovoga.
Grox
ova vijest me je nevjerovatno razočala.
dotičnog gospodina lično ne poznajem, ali dok je on bio direktor aerodroma nije bilo letova uopšte i aerodrom je propadao dok je on tvrdio da nama ne trebaju niskotarfne kompanije (otjerao WIZZ svojevremeno) i da smo mi slični aerodromu Zagreb – luđe izjave stvarno ne znam.
takođe, dodični je bio direktor Sky Srpska i nikada nije ništa napravio niti su imali avion uopšte…
žao mi što ćemo se sada moliti da ostane barem ovakva situacija umjesto da se radujemo novim linijama i dodatnom razvoju aerodroma.
direktor Kovačević je po zanimanju diplomata, a uspio je oživjeti aerodrom za veoma kratko vrijeme. Žalosno što ga odmah šalju dalje…
dobio sam sam informaciju da su skoro svi radnici na aerodromu plakali kada su čuli da Kovačević odlazi, a da se vraća Injac
šteta za Banjaluku i razvoj našeg aerdroma…
BB
I meni se čini da bi bilo najbolje da u fotelju sjedne opet neko bez dana vazduhoplovnog iskustva. Ljudi bez iskustva pitaju druge (više njih) a oni koji imaju iskustvo misle da sve znaju. Možda su i znali iz vremena prije 20 godina ali vremena se brzo mijenjaju i onda dolazimo do samouvjerenog čovjeka bez funkcionalnog znanja. Osim toga za upravljanje aerodromom treba više različitih znanja a ne samo vazduhoplovnih.
Zorane, imaš zadatak da me demantuješ…