BEG airport status
Novi v.d. direktora „Aerodroma Republike Srpske“ Zoran Injac: Nastavljamo sa povećanjem broja destinacija i putnika na banjalučkom aerodromu Injac najavio i nastavak pregovora za uspostavljanje avio-linije Banjaluka–Moskva / Foto: Aerodrom Banjaluka

Novi v.d. direktora „Aerodroma Republike Srpske“ Zoran Injac: Nastavljamo sa povećanjem broja destinacija i putnika na banjalučkom aerodromu

Novi vršliac dužnosti direktora „Aerodroma Republike Srpske“ postao je 1. februara ove godine Zoran Injac, koji je na toj poziciji zamenio Duška Kovačevića, prenosi Srna. 

Kako navodi, Injca je dan ranije za v.d. direktora imenovao Nadzorni odbor preduzeća, a kako je istakao cilj mu je da se tokom njegovog mandata nastavi sa povećanjem broja destinacija i putnika na banjalučkom aerodromu:

– Biće nastavljeni i pregovori za uspostavljanje avio-linije Banjaluka–Moskva, što bi bilo od velikog značaja za naš aerodrom. –

Inače, Kovačević je funkciju v.d direktora „Aerodroma Republike Srpske“ obavljao od novembra 2017. godine, a kako piše Srna, on je ranije bio ambasador BiH u Poljskoj, dok će sada obavljati dužnost ambasadora BiH u Izraelu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Luka Matović Novinar luka.matovic@tangosix.rs
    8. Feb 2019

    Komentari

    ID

    Da li će „razvoj“ i ovog aerodroma biti finansiran sa grbače poreskih obveznika? Kao i mnogi drugi u bivšoj SFRJ.

    Odgovori
    F7

    Ne bih žalio poreza kad bi se stvarno razvijao. Taman nas krenulo kad dovedoše ovoga.

    Odgovori
    Gr

    ova vijest me je nevjerovatno razočala.
    dotičnog gospodina lično ne poznajem, ali dok je on bio direktor aerodroma nije bilo letova uopšte i aerodrom je propadao dok je on tvrdio da nama ne trebaju niskotarfne kompanije (otjerao WIZZ svojevremeno) i da smo mi slični aerodromu Zagreb – luđe izjave stvarno ne znam.
    takođe, dodični je bio direktor Sky Srpska i nikada nije ništa napravio niti su imali avion uopšte…
    žao mi što ćemo se sada moliti da ostane barem ovakva situacija umjesto da se radujemo novim linijama i dodatnom razvoju aerodroma.
    direktor Kovačević je po zanimanju diplomata, a uspio je oživjeti aerodrom za veoma kratko vrijeme. Žalosno što ga odmah šalju dalje…
    dobio sam sam informaciju da su skoro svi radnici na aerodromu plakali kada su čuli da Kovačević odlazi, a da se vraća Injac

    šteta za Banjaluku i razvoj našeg aerdroma…

    Odgovori
    BB

    I meni se čini da bi bilo najbolje da u fotelju sjedne opet neko bez dana vazduhoplovnog iskustva. Ljudi bez iskustva pitaju druge (više njih) a oni koji imaju iskustvo misle da sve znaju. Možda su i znali iz vremena prije 20 godina ali vremena se brzo mijenjaju i onda dolazimo do samouvjerenog čovjeka bez funkcionalnog znanja. Osim toga za upravljanje aerodromom treba više različitih znanja a ne samo vazduhoplovnih.

    Zorane, imaš zadatak da me demantuješ…

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Bl

    Blue na: Kineske supersonične rakete i srpski MiG-ovi: Zvanična potvrda, opitna faza i medijske dezinformacije kao seme novog rata rečima Hrvatske i Srbije

    Zasto se protiv ovih raketa nije pobunila na primer Rumunija, Madjarska (da ratovali smo sa njima), Bugarska (da ratovali smo i sa njima), Maledonija, pa cak i Albanija? “Frka” preko ograde se digla samo zato sto su komsije usle u nekakv vojni savez, ili sto bi narod rekao “dali dinar da udju u kolo sada…

    16. Mar 2026.Pogledaj
    Vl

    Vladimir na: Kineske supersonične rakete i srpski MiG-ovi: Zvanična potvrda, opitna faza i medijske dezinformacije kao seme novog rata rečima Hrvatske i Srbije

    Postavio bih samo pitanje raznoraznim teoreticarima ovde: Kako se dogodilo da nato “dozvoli” Srbiji nabavku ovako potentnog i opasnog ofanzivnog oruzija (koje ni on sam nema), kad nas stalno ubedjuju da smo “okruzeni”, “opkoljeni”, “ucenjeni”, “zavisni” i raznorazne druge kvalifikacije koje se lupetaju ovuda.

    16. Mar 2026.Pogledaj
    Vl

    Vlada na: Kineske supersonične rakete i srpski MiG-ovi: Zvanična potvrda, opitna faza i medijske dezinformacije kao seme novog rata rečima Hrvatske i Srbije

    Pitanje, Da li je izjava o potrebnih 2.5 minuta za dostizanje visine od 12 km, uopšte trebala da se iznese u javnost? Možda predstavlja tehnički važan podatak koji ne bi trebao da se iznosi javno.

    16. Mar 2026.Pogledaj
    Ne

    Nenad N. na: Kineske supersonične rakete i srpski MiG-ovi: Zvanična potvrda, opitna faza i medijske dezinformacije kao seme novog rata rečima Hrvatske i Srbije

    Pristupni fondovi ne postoje od ihahaj. Postoje krediti ili grantovi za konkretne projekte. Ne masa novca koja se koristi kako ko hoce. Pritom niko u Srbiji ne racuna na Srbiju u EU, niti u EU na Srbiju. Komentar je van teme.

    16. Mar 2026.Pogledaj
    Me

    Mečka na: Kineske supersonične rakete i srpski MiG-ovi: Zvanična potvrda, opitna faza i medijske dezinformacije kao seme novog rata rečima Hrvatske i Srbije

    @ zitanes Ako EU predrpristupni fondovi nisu uslovljeni time da se država primalac fondova obaveže da neće nabavljati to i to od naoružanja ili da ograniči budžet za tako nešto onda problema nema.

    16. Mar 2026.Pogledaj