BEG airport status
LYBE 1906:30 Z VRB°01KT 9999 FEW010 18/14 Q1007 NOSIG=
Boingovi 737 MAX 8 i 9 suspendovani i u Crnoj Gori: Propisane direktive za onemogućavanje svih letačkih operacija Ovakav akt, kako je saopštila EASA, može se smatrati privremenom akcijom / Foto: Aerodrom Podgorica

Boingovi 737 MAX 8 i 9 suspendovani i u Crnoj Gori: Propisane direktive za onemogućavanje svih letačkih operacija

Agencija za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore je izdala Sigurnosnu direktivu u vezi sa ograničavanjem operacija vazduhoplovima Boing 737-8 „MAX“ i Boing 737-9 „MAX“, saopšteno je iz te Agencije.

Kako navodi, Evropska Agencija za sigurnost vazdušnog saobraćaja (EASA) izdala je u utorak, 12. marta, dve sigurnosne direktive kojima je suspendovala sve letačke operacije aviona Boing 737-8 „MAX“ i 737-9 „MAX“:

– Imajući to u vidu, a polazeći od činjenice da su sigurnost putnika i vazdušnih operacija prioritet, Agencija za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore je izdala Sigurnosnu direktivu kojom se propisuje da u crnogorskom vazdušnom prostoru nijesu dozvoljene operacije vazduhoplova Boing 737-8 „MAX“ i 737-9 „MAX“, odnosno nijesu dozvoljena polijetanja i slijetanja na crnogorskim aerodromima.

Ovakav akt, kako je saopštila EASA, može se smatrati privremenom akcijom i Agencija za civilno vazduhoplovstvo će pažljivo pratiti dalji razvoj situacije i preduzimati adekvatne mjere. Takođe, u crnogorskom registru ne postoje vazduhoplovi Boing 737-8 „MAX“ i 737-9 „MAX“.

Boing 737-8 „MAX“ i 737-9 „MAX“ nijesu slijetali, odnosno polijetali sa crnogorskih aerodoma u 2019. godini. U 2018. godini, od ukupnog broja operacija polijetanja i slijetanja na crnogorskim aerodromima, oko pedesetak operacija se odvijalo sa vazduhoplovima Boing 737-8 „MAX“ i 737-9 „MAX“. –

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

B

Da li prije ili poslije Amerike???

Odgovori
m

Isto pitanje kao i za Srbiju – kako i čiji 737MAX bi uopce dosao do Crne Gore da je ta zabrana ikome bitna?

Odgovori
B

Kao sto mozete vidjeti u tekstu, u 2018. I 2019. oko 50ak aviona ovog tipa je slijetalo i polijetalo sa Cg aerodroma.

V

Max,

Nemojte tvrdoglavo zastupati nipodaštavajući stav prema vazduhoplovnim vlastima malih zemalja.

Kao prvo, zbog usklađivanja državnih politika sa politikom EU radi pristupnih pregovora, svaka zemlja kandidat za člana EU mora postupati u skladu sa međunarodnim obavezama. U ovom slučaju na osnovu ICAO međunarodnih obaveza i propisa.

Kao drugo, ukoliko odstupe od svetskih stavova i zaključaka može doći „kazna“. Mali su mali u svim oblastima, pa su za njih takve kazne preteške.

Videli smo kako je prošao veliki i moćni FAA koji nije želeo da postupi po tim obavezama. Došao je predsednički dekret i stavljena je tačka na i, i u USA. Ovo su suviše ozbiljne stvari da bi se amaterski prema njima odnosili.

M

>> U ovom slučaju na osnovu ICAO međunarodnih obaveza i propisa.

Nema tu nikakvih obaveza niti propisa, niti ICAO moze da naredjuje takve suspenzije, niti bi se EU prilikom pristupnih pregovora nesto sad uzbudila oko toga. Inace, kada se na nivou EU zabrani let ovim masinama one mogu teoretski da udju iz medjunarodnog vazdusnog prostora u CG te slete negde u CG, Bosni ili Srbiji (te se vrate istom ili slicnom rutom). Dakle suspenzija ima smisla. Medjutim kada CG suspenduje onda Srbija (i BiH) nema brige, osim ako ne zeli da osigura zabranu letenja aviona ovog tipa od Beograda do Nisa.

V

Mayer,

ICAO obaveze se odnose na bezbednost saobraćaja između ostaloga. Te ako se dođe do saznanja da je neka letelica nebezbedna Vazduhoplovne vlasti Država članica su dužne da postupe u skladu sa međunarodnim konvencijama.

EU i EASA su deo poltičkog, društvenog i vazduhoplovnog okruženja kojem želimo da pristupimo i mi, Srbija i Crna Gora. Ako EASA, kao agencija donese odluku da se neka letilica prizemlji, naš DCV mora da prati istu logiku. Mi smo pridruženi član EASA.

Postoje i propisane kazne za neispunjenje preuzetih obaveza. Za razliku od mnogih drugih segmenata društva Vazduhoplovstvo je regulisano na svetskom nivou.

Sve piše, sve postoji u propisima i konvencijama.

S

Garuda Indonesian Airlines su otkazali narudžbu 49 komada B737MAX, $4,900,000,000. Sitnica.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Al-41F1 na: [VIDEO] Putin u poseti Kazanju i Ahtubinsku: Do 2028. najavljeno 76 lovaca Su-57 i 100 borbenih helikoptera Mi-28NM

@Mayer Boga pitaj sta se tu stvarno desilo i koji su okviri dogovora. Mozda je pojedinacna cena smanjena, ali ce drzava platiti neki offset, ulagati negde, platiti neke propratne troskove...verovatno je prica za narod posto se dosta ljudi, barem iz prica ovih sto ih ja znam, pocelo buniti na trosenje drzave u ovakvim projektima, dok…

18. May 2019.Pogledaj

Marko na: Er Srbija od sutra počinje sa prodajom karata za PSO linije iz Niša; Prvi letovi od 15. jula

Ne znam zasto nema komentara, ali kritika i dalje stoji. Meni je van pameti da narod koji ima prosecnu platu 400e (medijana je sigurno znacajno ispod 400) subvencionse Er Srbiju, ljude iz dijaspore ili biznismene, odnosno firme koje posluju u Srbiji. Poslovnim ljudima je sve jedno da li ce platiti kartu 60 ili 140e. A…

18. May 2019.Pogledaj

BB na: [VIDEO] Putin u poseti Kazanju i Ahtubinsku: Do 2028. najavljeno 76 lovaca Su-57 i 100 borbenih helikoptera Mi-28NM

Ameri bi bili u prednosti kada bi rusi napadali ameriku avionima, a to se neće desiti. Amerima treba proizvodnja da bi se isplatile dividende vlasnicima fabrika oružja. Ako rusi prihvate tu trku, onda će izgubiti (kao što su već jednom). Osim toga, ako imaš provjerene projekte, u slučaju dugoročnog sukoba, žestoko se podižu kapaciteti proizvodnje…

18. May 2019.Pogledaj

Апок na: [VIDEO] Putin u poseti Kazanju i Ahtubinsku: Do 2028. najavljeno 76 lovaca Su-57 i 100 borbenih helikoptera Mi-28NM

@Mayer Ниси ти добро гледао. Ево ти конкретно- поклопац извлачећих степеница испод кабинског поклопца. А можеш да погледаш и леђа и назубљне панеле на истим. Премази су чудо али нитни нормално да има. Имаш још боље слике из прозводње ЛМа пре бојења ту се тек види.

18. May 2019.Pogledaj

Štrumfgoda na: [REPORTAŽA] Prikaz sposobnosti Vojske Srbije i Ministarstva unutrašnjih poslova „Odbrana slobode“

Ne želim se svađati s vama oko broja hrvatskih tenkova, no nije baš tako kako pišete. 48+24 je "modernizirano" (pod navodnicima, jer nije to ništa posebno) na standard M84A4, a godišnje 4-10 tenkova prođe redovitu reviziju. Ima ih još 30-ak koji su ostali na starom standardu i stoje konzervirani, plus jedan dio za kanibalizaciju dijelova.…

18. May 2019.Pogledaj

Send this to a friend