BEG airport status
AD Aerodrom Nikola Tesla prezentovao aspekte koncesije beogradskog aerodroma na Festivalu investicija u nekretnine u Crnoj Gori "Poslata poruka regionu da javno-privatno partnerstvo može predstavljati uspešan model finansiranja velikih infrastrukturnih projekata" / Foto: AD Aerodrom Nikola Tesla

AD Aerodrom Nikola Tesla prezentovao aspekte koncesije beogradskog aerodroma na Festivalu investicija u nekretnine u Crnoj Gori

Na desetom Festivalu investicija u nekretnine (FREI – Festival of Real Estate Investments) u Crnoj Gori koji je trenutno u toku, drugi dan bio je posvećen investicijama u turizam i velikim infrastrukturnim projektima, gde su prezentovani i aspekti koncesije Aerodroma Nikola Tesla, saopšteno je iz AD Aerodrom Nikola Tesla.

Kako navode, drugog dana festifala svoje iskustvo podelili su predstavnici Porto Montenegra, Skijališta Crne Gore, Uprava javnih radova Crne Gore, Opštine Tivat, a „posebno je zapažena prezentacija koncesije Aerodroma Nikola Tesla, uz slanje poruke regionu da javno-privatno partnerstvo može predstavljati uspešan model finansiranja velikih infrastrukturnih projekata“.

„U kratkim crtama prikazan dalji razvoj beogradskog aerodroma prema planovima koncesionara“ / Foto: AD Aerodrom Nikola Tesla

– Na čelu tima koji je prezentovao aspekte koncesije bio je generalni direktor Saša Vlaisavljević, a ključne elemente projekta su prezentovale savetnica generalnog direktora za koncesiju Aleksandra Stanisavljević i izvršna direktorka za praćenje projekta koncesije Ana Kaludjerović. U dvadeset minuta, koliko je bilo predviđeno za svakog prezentera, suminarni su koraci koji su doveli do izbora najpovoljnijeg ponuđača za beogradski aerodrom.

U kratkim crtama je, iz javno dostupnih informacija, prikazan i dalji razvoj, odnosno kako ga vidi koncesionar u narednih 25 godina, koliko je i planirano trajanje koncesije. Pitanja učesnika su usledila u pogledu uticaja davanja glavnog međunarodnog aerodroma na budućnost nacionalnog avio-prevoznika, kao i na to da li su sagledani svi, ponekada negativni, efekti davanja strateškog dobra u ruke privatnika. Prema oceni predstavnika organizatora ovo je bio jedan od najposećenijij panela u toku drugog dana Festivala. – objašnjavaju iz tog akcionarskog društva.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Ac

U regionu je nesporno da je beogradska koncesija sa 1,5 milijardom eura ukupnom vrednoscu posla ubedljivo najuspesnija akvizicija ,nadam se da nece biti anexa ugovora to je kljucno.
CG ,BiH i Bugarska su sledeci za koncesiju ,trebaju bas kao i Beograd da uce na brojnim greskama drugih.

Odgovori
Be

@Aca

Neki ovde na forumu kazu da je ta koncesija bila velika greska i da smo Vinciu predali „zlatnu koku“.

Pe

@beli
Vecina to smatra, i Alen takodje.

Ra

meni nije jasno ko je vecinski vlasnik aerodroma beograd? posto se ponasaju kao da oni donose odluke za tudje pare! direktorka za ovo, inzinjer za ovo a svi ce primati platu od Vinci. Javno je onoliko koliko vlasnik dozvoli a FREE slogan ima da im prodje malo morgen. Ko je ziveo na Zapadu to razume a kada pocnu da cede godisnji budzet ima bas da razumeju. Upravo kroz radove ce da im pojedu sve pare!!!!

Odgovori
Ra

pa kada VINCI proceni aerodrom beograd na odredjenu sumu za 20 godina pa se onda zaduze 40% kod domacih banaka? jel moze to? posto ste prodali nesto sto pozitivno posluje, sto ima rezervu i sto je sramotno da ima zaposlene na neodredjeno.

Odgovori
Vl

Posto ugovor nije bio objavljen dosli smo u situaciju da su akcionari ponovo prevareni. Obecano je da ce minimalni iznos koncesije biti oko 14 dinara po godini poslovanja, ali niko nije rekao da ce se ta koncesija koristiti za pokrivanje zarada 35 zaposlenih koji se vode i dalje na staroj firmi (Aerodrom Beograd) i pratecih troskova. Tako da dragi akcionari (preostali), imajte u vidu da je dobit koja vam pripada za isplatu posle Q1 2019 i proknjizene kvartalne koncesije tacno 0,9 dinara po akcija, sto znaci da ce te multiplikovano za celu godinu dobiti oko 3,6 dinara umesto minimalnih 14 dinara. „Izuzetan“ prinos na trenutnu cenu akcije od cc. 800 dinara.

Odgovori
lo

Ne razumem svrhu postojanja AD NIKOLA TESLA.Kao i svrhu prezentacije necega sto je dato pod koncesiju.Normalnom je tesko objasnjivo.

Odgovori
Vl

Svrha je kontrola i pracenje ugovora , a rade i konsalting aerodromima koji ulaze u neki oblik koncesije/privatizacije.
Drzava godisnje dobija mozda 5 a mozda 14 miliona eura kao fee.Velika razlika.Zavisi od kontrole.
AD ANT treba da iskontrolise i da vrsi nadzor nad investicijama u vrednosti od 732 miliona eura.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jordan na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Toliko su loše prošli sa Pakistanom, da je nakon sukoba Indija odobrila nabavku još 114 rafala :)

17. Sep 2026.Pogledaj

Miraž na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Nadogradit će mu radar,spektru,pojačat motore,a opet u borbi protiv stelth aviona nema nimakve šanse.

17. Sep 2026.Pogledaj

Jordan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Miloš77 Ako govoriš o napadu na bazu u Jordanu, Jordan i Amerikanci su oborili 18 od 20 ispaljenih Iranskih raketa. Dve su pale na nenaseljena područja. Delovi oborenih raketa su pali na americku vazdušnu bazu, uništili krilo jdnog A-10 aviona i blago oštetili 8 aviona F-15. Avioni F-15 su istog dana bili spremni za let.…

17. Sep 2026.Pogledaj

Vladimir na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Pa realno. Malo smo im platili za krs, treba im dati jos, za isti krs. Jos 1-2 mlrd, cisto da ne propadnu. A mi cemo i dalje da imamo "lovac" za napade u vidljivom dometu.

16. Sep 2026.Pogledaj

Vladimir na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Koji su ovo prevaranti. Apgrejduju Spectre na "full digitalnu" verziju, a do sada su ga prodavali kao najbolji i najmoderniji sistem samozastite. Videli smo u Indiji kako je efikasan. I dalje pokusavaju od sada vec prababe da naprave devojku, bez ideje kako da razviju nesto stvarno moderno. Jedino da snime neki francuski Top Gun film…

16. Sep 2026.Pogledaj