BEG airport status
[VIDEO] Obeleženo 15 godina rada SMATSA-e i Direktorata civilnog vazduhoplovstva Među prisutnima predstavnici Vlade i vazduhoplovnih kompanija i institucija / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva

[VIDEO] Obeleženo 15 godina rada SMATSA-e i Direktorata civilnog vazduhoplovstva

Petnaest godina rada SMATSA-e i Direktorata civilnog vazduhoplovstva obeleženo je u sredu u Skupštini Grada Beograda, a među prisutnima su, pored njihovih predstavnika, bili i predstavnici Vlade i drugih vazduhoplovnih kompanija i institucija.

Tim povodom, pristunima se obratila direktorka Direktorata Mirjana Čizmarov koja je govorila o počecima rada te institucije, njenim dosadašnjim rezultatima, kao i budućim planovima:

– Gotovo smo zaokružili proces donošenja podzakonskih akata za izvršenje Zakona o vazdušnom saobraćaju, radimo na postizanju potpune usaglašenosti sa međunarodnim vazduhoplovnim standardima i preporučenom praksom ICAO i evropskom regulativom.

Takođe, ostvarili smo izuzetno uspešnu saradnju sa Evropskom Komisijom i Evropskom agencijom za vazduhoplovnu bezbednost koja redovno prati i kontroliše naš rad. Standardizaciona inspekcija i EASA su potvrdili najviši nivo standardizacije u okviru EASA sistema, viši nego u nekim zemljama Evropske unije.

Očekujemo da uz podršku naše Vlade što skorije uvedemo srbiju u jedinstveno evropsko vazduhoplovno područje, da postanemo punopravna članica EASA-e, da uzmemo još aktivnije učešće u radu svih međunarodnih vazduhoplovnih organizacija, intenziviramo i dodatno unapredimo saradnju sa civilnim vazduhoplovnim vlastima država u regionu. –

Obraćanje prisutnima / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva
Svečano okupljanje / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva

Obraćanju se pridružio i direktor SMATSA-e Predrag Jovanović koji je tom prilikom istakao značaj rada te dve institucije i podsetio na rezultate koje je Kontrola letenja ostvarila u prethodnih 15 godina:

–  Moram da kažem da je 2018. godina donela nekoliko istorijskih rezultata. Prvi put ikada u zoni odgovornosti SMATSA-e opsluženo je više od 700.000 letova i to su samo letovi koji se odvijaju po pravilima instrumentalnog letenja. Sledeći istorijski rekord, u nekoliko navrata ponovljen, je više od 3.000 letova u toku dana.

Takođe, zabeležili smo prvi put vršne sate sa preko 200 aviona, čak 220 aviona u jednom satu. Ono što se iz ovih cifara ne vidi, a vrlo je bitno, je da je ovaj saobraćaj opslužen bez ijednog ozbiljnijeg incidenta. –

Kako je proteklo okupljanje, ko je bio prisutan i o čemu je još bilo reči u obraćanjima pogledajte na sledećem video snimku:

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Bo

Neka poznata i draga lica i puno razloga za ponos. Čestitam!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

K na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Ne sviđa mi se uopće to što ste tu u jednom članku okupili čitav ovaj, sad već prilično spektakularan, niz beskrajno glupih komentara kako ministra Anušića na prvom mjestu, tako i premijera Plenkovića i predsjednika Milanovića na dijeljenom vatrenom drugom mjestu. Inače me ovakvim višestruko glupim i za Hrvatsku štetnim komentarima nerviraju tek odvojeno, u…

13. Jan 2026.Pogledaj

sol na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Ovo je: 1. politički PR promašaj Hrvatske 2. nepotrebno uvlačenje Francuske u regionalnu banalnost 3. samopucanje u kredibilitet sopstvene nabavke Srbija u ovoj priči nije pobedila zato što je „bolja“, već zato što nije igrala igru.

13. Jan 2026.Pogledaj

Mika na: [ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

Možda nisu hteli da otkriju ratne položaje jer su ameri nadgledali celu PVO i kretanje, pa su mislili dok ne krene napad punih razmera ili bar nešto ozbiljnije ne mrdamo iz kasarni, da nas ne bi kasnije desetkovali na zabeleženim ratnim pozicijama. A onda su ih ameri ovom akcijom "oslepeli", uništili tih par PVO sistema…

13. Jan 2026.Pogledaj

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj