BEG airport status
Viz er od 17. aprila ponovo uvodi liniju Niš-Malme Letovi od Niša do Malmea do septembra dva puta nedeljno / Foto: Viz er

Viz er od 17. aprila ponovo uvodi liniju Niš-Malme

Avioni kompanije Viz er ponovo će saobraćati na ruti Niš-Malme od 17. aprila ove godine, saopštio je ovaj avio-prevoznik.

Kako navode, njihovi avioni leteće na toj liniji svake srede i nedelje, a od sredine septembra i svakog ponedeljka i petka.

Ruta Niš-Malme bila je otvorena od juna 2015. godine do 7. januara 2019. kada je saobraćanje Viz erovih aviona na ovoj liniji prekinuto, a pretpostavlja se da je njenu obnovu uslovilo veliko interesovanje putnika budući da je na toj liniji „postojala odlična popunjenost aviona“.

Podsetimo, sredinom septembra prošle godine nakon najave gašenja linije Niš-Malme, Inicijativa „Ne damo niški aerodrom“ je od „Konstantina Velikog“ zatražila da obavesti javnost o uzrocima njenog gašenja, kao i o celokupnoj komunikaciji između republičke Vlade i niškog aerodroma u vezi sa tim poslom.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Be

    I sta ce mo sad?

    Pitanje za ove iz „Ne damo niski aerodrom“.

    Hoce neko da se izvine ili da prizna da je malo prebrzo reagovao? I naprimer da je trazio neke informacije koje kompanija nije obavezna da mu dostupi?

    Linije ce se i u buduce otvarati i zatvarati, to je sasvim normalno na trzistu. Ne moramo dizati prasinu posle svake Informacije ili poluinformacije.

    Ocigledno da neko iz politike ne moze docekati da se nesto desi pa da pokaze prstom na one koji su zasluzni da aerodroum uopste radi.

    Odgovori
    Г

    За почетак „ћемо“ да будемо писмени и можда ће се неко „извинити“ коме год…

    Be

    Hvala na clanku. Mozda je i ovo interesantno:

    Ministarstvo Infrastrukture ulozilo 70 miliona u nabavku vozila za uklanjanje leda sa aviona.

    http://www.politika.rs/scc/clanak/421398/Ulozeno-70-miliona-dinara-za-novu-opremu-niskog-aerodroma

    Odgovori
    Ci

    @Beli,
    Niti je ova izjava Ministarstva do kraja tacna (politikanski i neosnovani napad na bivse koji se zaista jesu zaigrali) niti su do kraja bili osnovani napadi incijative „Ne damo niski aerodrom“ koja se jeste malo uplasila nepoznatog s razlogom, ali je takodje bez ikakve potrebe iznosila nepotkrepljene teze i dodatno komplikovala situaciju. Istina je kao i obicno negde na sredini, a izgleda ni jednima ni drugima nije cilj da je prikazu vec svako muti dodatno kako mu odgovara… Kakvo crno vozilo i tecnosti za odledjivanje i linija Nis-Malme… Jaci uvek dobija to se ovoga puta pokazalo.

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Jakov na: [ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

    Dobro, iz teksta je jasno da su Hrvati kupili jednu od najstarijih verzija (najlosijih) a Srbi opet najmoderniju. Ali, to smo ionako vec sve znali. Jedino nismo znali koliko je ova prva verzija slabija od najnovije.

    29. Jan 2026.Pogledaj

    minmatar na: [ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

    Ne bi bio bolji jer naši hoće avion sa 2 motora, tako da bi u startu bio diskvalifikovan. Su 75 još uvek ne postoji . I odmah znaš da će nepostojeći Su75 biti bolji od već postojeće, dokazane platforme koja ulazi u svoju petu iteraciju.Takođe znaš da bi smo manje čekali na prve primerke nepostojećeg…

    29. Jan 2026.Pogledaj

    minmatar na: [ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

    Taj jedan Rafal koji je zaorao pakistansko kamenje ne govori o kvalitetu letelice koliko govori o načinu upotrebe, obučenosti pilota,taktici.... Izvođenje zaključaka o kvalitetu mašine na koju se čeka 3 godine na isporuku prvog primerka na osnovu jednog pre bih rekao vazdušnog incidenta nego borbe u prolongiranom ratnom okruženju , a obavezno ide i uz…

    29. Jan 2026.Pogledaj

    Vinko na: [ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

    Rasprava je suštinski pogrešno postavljena. Pitanje nije da li neka država može da kupi borbene avione, već da li ima kapacitet da održava lovačku avijaciju kao deo celovitog sistema. Lovačka avijacija nema smisla bez kompletnog ekosistema koji podrazumeva: stalno operativne i umrežene radarske sisteme za osmatranje i navođenje, sisteme elektronskog izviđanja, elektronskog ometanja i protiv-elektronskog…

    29. Jan 2026.Pogledaj

    Brka na: [UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

    Još su mi sveža sećanja na explozije mobilnih, pejdžera... širom Palestine. Ne bih ovo držao u blizini osetljivih uređaja, objekata, ljudi...!

    29. Jan 2026.Pogledaj