BEG airport status
[ASCE18] Jugoscan: Doprineli smo tome da „Nikola Tesla“ postane prvi aerodrom sa integrisanim rešenjem obezbeđivanja na svetu, Očekujemo saradnju i u narednih 10 do 20 godina Smiths Detection sarađuje sa beogradskim aerodrom od 1979. godine / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six

[ASCE18] Jugoscan: Doprineli smo tome da „Nikola Tesla“ postane prvi aerodrom sa integrisanim rešenjem obezbeđivanja na svetu, Očekujemo saradnju i u narednih 10 do 20 godina

Krajem decembra prošle godine Tango Six je predstavio svoj drugi konferencijski brend – Konferenciju o obezbeđivanju aerodroma (ASCE), koju je uz prisustvo preko 550 delegata i predstavnika industrije podržao i veliki broj sponzora.

Među sponzorima je bila i kompanija Jugoscan čiji nam je predstavnik Misha Siamashvili tom prilikom govorio i o tome na koji je način ona doprinela uspostavljanju stabilnih koncepata obezbeđivanja na Aerodromu Nikola Tesla:

– Srbi danas mogu da lete gotovo do svake destinacije koju požele, a deo zasluge za to pripada i standardima koje smo uspostavili u sektoru obezbeđivanja. Naravno, veliki deo svega toga čine upravo kompanije koje Jugoscan zastupa – Smiths Detection i Ceia – dve kompanije koje već dugo sarađuju sa beogradskim aerodromom.

Jedna veoma bitna i interesantna činjenica ja da kompanija Smiths Detection, nemački proizvođač i jedan od lidera u oblasti obezbeđivanja, sarađuje sa beogradskim aerodrom od 1979. godine. Verovatno nije toliko poznato da je 1979. godine „Nikola Tesla“ postao prvi aerodrom sa integrisanim rešenjima obezbeđivanja na svetu, čiji se koncept dalje koristio na svim drugim velikim aerodromima u Evropi i svetu. –

Štand Jugoscana na ovogodišnjem ASCE-u / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six

Koga zastupa Jugoscan, šta se nalazi u portfoliu Smiths Detectiona i Ceiae, kao i zbog čega je ono što nude neophodno za funkcionisanje sistema obezbeđivanja aerodroma pogledajte na sledećem video snimku:

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

саша na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Нисам род авијација, али чини ми се логичан наставак у опремању након c295 је А400м

24. Apr 2026.Pogledaj

Brka na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Zbog "dubine naše Srbije", teško je očekivati "dug ratni vek" teretnih aviona sa vojnom/ratnom upotrebom u slučaju rata. Posebno, rata sa natovcima. Ipak smo mi u njihovom okruženju...! To isto važi i u situaciji "neposredne ratne opasnostii", sa njihovim dislociranjem. A, izgradnja podzemnih skloništa za njih, bar u ovom ekonomskom trenutku, je nerealna i zbog…

23. Apr 2026.Pogledaj

Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Tango je već pisao o mogućnostima nabavke većih transportnih aviona, planovima i potrebama. Problem sa kineskim avionima je da ne poseduju certifikate za civilni saobraćaj, što ograničava njihovu upotrebu. Šta to znači u praksi? Kineski Y-9 ili Y-20 koji bi leteo iz Srbije za Izrael bi morao da dobije, diplomatskim putem, dozvole za preletanje od…

23. Apr 2026.Pogledaj

Srbofil na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

@Niko Ne može se večno držati 50% stanovništva i preko 50% teritorije unutar konstrukcije u kojoj ne žele živeti. Jasno je da BiH održava "jedinstvenu" isključivo međunarodni faktor i ništa više inače bi se raspala na 3 dela što će se i desiti kad tad. Ako to prihvatite, lakše će vam biti kad se to…

23. Apr 2026.Pogledaj