BEG airport status
Slovenija završila Prvu fazu modernizacije vazduhoplovne baze Cerklje ob Krki vredne 72,5 miliona evra U bazi je, između ostalog izgrađen i novi vatrogasni objekat / Foto: Ministarstvo odbrane Slovenije

Slovenija završila Prvu fazu modernizacije vazduhoplovne baze Cerklje ob Krki vredne 72,5 miliona evra

Slovenija je završila prvu fazu obnove vazduhoplovne baze Crklje ob Krki, objavilo je 15. marta Ministarstvo odbrane Slovenije na internet stranici slovenačke Vlade.

Investicije u iznosu od 72,5 miliona evra od kojih je 31,5 miliona obezbedila Slovenija a 41 milion je iz sredstava NATO, pokrenute su 2009. godine i rezultirale su produženjem piste i opremanjem novim navigacijskim sredstvima i opremom. Pored toga, izgrađeni su novi helidrom sa pripadajućim osvetljenjem, kontrolni toranj, svetlosni sistem baze, nove platforme za parkiranje vazduhoplova, skladišta, hangari, nova zgrada za vazduhoplovnu eskadrilu, kompleks za skladištenje goriva i novi vatrogasno-spasilački objekat.

Druga faza modernizacije treba da započne ove godine i biće završena najkasnije do 2028. Vredna 33,2 miliona evra (2,2 miliona iz slovenačkih i 31 milion iz NATO sredstava), ova faza bi unapredila sistem za punjenje goriva vazduhoplova, povećala kapacitet skladišta goriva izvan vazduhoplovne baze, izgradila ili poboljšala vojne logističke kapacitete i uspostavila ili produžila lokalni put Zasap-Črešnjice kojim se doprema gorivo. Ovo bi rešilo pitanje snabdevanja i skladištenja vazduhoplovnog goriva i obezbedilo slovenačkoj vojsci dodatne kapacitete za skladištenje istog, pošto se jedini kapacitet koji se do sada koristio nalazi u luci Koper, oko 145 km (200 km drumom) od vazduhoplovne baze Cerklje ob Krki.

Cerklje ob Krki je centralni vojni aerodrom slovenačke vojske i baza logističke podrške NATO i OSCE, uključujući i vazduhoplovno gorivo. Vrednost celokupne obnove vazduhoplovne baze, nakon završetka, bila bi 105,7 miliona evra.

Pratite Tango Six i na društvenim mrežama. Na Instagramu, Jutjubu, Tviteru i Fejsbuku.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

eu

bacanje para

Odgovori
ma

Zasto? Sloveniji je to jedini vojni aerodrom, i kao što piše logistička baza NATO i OSCE.
Plus što je pola platio NATO, a na slovenski BDP to je potpuno zanemariva cifra, oni para imaju (ne zaboravite da je „mala“ Slovenija ekonomski jača ili tu negdje kao npr Srbija)
Ako se negdje bacaju pare na vojsku, pogledajte ipak istočnije od Slovenije.

St

Ogroman je to kompleks, nekad je tu bijo a mislim da i danas je tenkovski bataljon. U ovom delu moze da izraste u u jednog od najvecih vojnih aerodroma ako vec i nije, ono sto nedostaje to su avioni :). Avtoput odma pored.

al

Zasto je to bacanje para?!

Slovencima treba vojna baza velicine Batajnice, isto kao sto takva baza treba Hrvatima, gradjanima BiH, Makedoncima, kao i nama..

Ja podrzavam sve zemlje EX-YU koje idu napred, bilo to ekonomski, politicki ili vojno. Dokle god se unapredjuje zivot gradjana i radi za dobro istih.

ko

Jel ‘ se to spremaju na Rusiju ? :D

ns

Sloveniji je i bez ove modernizacije aerodrom bio sasvim dovoljan za njihove skromne potre.

Medjutim ovde se radi o potrebama NATO-a i zato je i ulozeno ovoliko.

Ovo je jedan od NATO logistickih habova.

Odgovori
Da

A nema aviona????

zo

Nekad bio aerodrom baziranja aviona ORAO, N-60 i J-21…stažirao tamo mesec dana.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

Mediji i deo javnosti su razočarani. Očekiva li su PR događaj sa presecanjem trake i velike dronove. Dogodilo se nešto drugo. Pre svega, ovo su pešadijski dronovi, tri drona za tri različite namene. O Laniusu se pisalo, dron za čišćenje zatvorenog prostora, koji poleće u poslednjih 100 metara od cilja. FireFox-X je veći od njega,…

17. Sep 2026.Pogledaj

Milos77 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Da se nadopunim zasto je USA+IDF morao da prekine napade na Iran osim sto je postalo jako rizično da lete bliže i niže. Ogromna potrošnja preskupih raketa i sporo obnavljanje invernara. Cifre su iz zapadnih izvotra a da se vrate na cifre od pre Marta 2026 uzece godine i godine. Da ne spominjem da je…

17. Sep 2026.Pogledaj

Ma sta kazes?! na: [POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

Orqa sklapa od komponenti iz EU. Njihov adut je što ne koriste kineske delove. To nije samostalna proizvodnja, to je sklapanje. Srbija poseduje preko 30 tipova bespilotnih sistema. Gavran 145 (150 km, 15 kg bojeva glava), Osica (probija 500 mm oklopa), Komarac 1 i 2, Vihor (presretač, 280 km/h), Senka, Vrabac, IKA-Bombarder, Pegaz, CH-92A i…

17. Sep 2026.Pogledaj

Thomas na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@F5 vec u Regionu Hrvati bar lete na Rafaliman. Dobili su ono za sto su platili. Grci su morali Aesa radare doplatiti. Franzusi lete na još starijim Rafaliman od Hrvatskih. Njih ce Franzusi modernizirat na F4 kao i Hrvati. Vjerovatno po istoj cijeni. Da Hrvate malo pomire. Ipak zele da prodaju PVO i Brodove. Osobno…

17. Sep 2026.Pogledaj