BEG airport status
Dragi Stojanovski postavljen za novog direktora makedonske Agencije za civilno vazduhoplovstvo Dragi Stojanoski, novi direktor makedonske agencije za civilno vazduhoplovstvo / Foto: netpress.com.mk

Dragi Stojanovski postavljen za novog direktora makedonske Agencije za civilno vazduhoplovstvo

Odlukom Upravnog odbora, makedonska Agencija za civilno vazduhoplovstvo (ACV) dobila je novog direktora. Nakon ostavke Tomislava Tunteva, na ovu funkciju postavljen je Dragi Stojanoski.

Prema njegovoj biografiji, Stojanoski ima višegodišnje radno iskustvo u vazduhoplovnom sektoru. Diplomirao je na Tehnološkom fakultetu u Skoplju, a prvi kontakt sa avijacijom imao je sa 18 godina, kada je počeo da se obučava za pilota paraglajdera.

Potom je stekao licencu pilota jedrilice, licencu pilota ultralakog aviona sa stečenim ovlašćenjem instruktora i opitnog pilota ultralakih aviona, kao i licencu profesionalnog pilota aviona sa ovlašćenjem za letenje u instrumentalnim uslovima na višemotornim avionima.

Od 2007. do 2010. godine Stojanoski je bio vazduhoplovni inspektor u odeljenju za letne operacije Agencije za civilno vazduhoplovstvo. Od 2010. do 2019. godine, pored rukovodećih pozicija u ACV-u, obavljao je i funkciju predsednika Upravnog odbora ACV-a, a 2011. godine imenovan je za Nacionalnog koordinatora za standardizaciju i saradnju sa EASA.

U periodu od 2011. do 2015. godine bio je načelnik Sektora za bezbednost vazduhoplovstva, a odmah nakon toga, u avgustu 2015. godine, unapređen je u načelnika Odeljenja za bezbednost letačkih operacija i vazduhoplovnu navigaciju. U periodu od 2019. do 30. maja 2024. obavlja dužnost načelnika sektora vazdušnog saobraćaja, a od 30. maja ove godine imenovan je za vršioca dužnosti direktora Agencije za civilno vazduhoplovstvo.

Stojanoski je, pored brojnih završenih obuka u renomiranim svetski priznatim centrima iz oblasti vazduhoplovstva, 2021. godine stekao i diplomu menadžmenta civilnog vazduhoplovstva na jednoj od najprestižnijih svetskih akademija iz oblasti civilnog vazduhoplovstva – Singapore Aviation Academy.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Pa

E pa kolega sretno!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

F5 vec u Regionu na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Ma kakav F5 u Francuskoj 2033. pa hrvatski Rafali su već sada na tom standardu! Samo što to Francuzi još ne znaju, jer im hrvatski zvaničnici to nisu javili. Opet zakazao čuveni data link. Jer, ako je verovati njihovim izjavama da je oprema na hrvatskim Rafalima kompletnija, veća, bolja i interoperabilnija od srpskih, i ako…

17. Sep 2026.Pogledaj

Mislav i slicni na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Razlika je u tome što naši MiG-29 nose nešto čega se prijatelji iz Hrvatske najviše plaše, kinesku raketu CM-400AKG dometa do 400 km. Dakle, raketu koje su poslednja reč tehnike To je oružje koje Rafali bez odgovarajućih protivmera mogu samo da gledaju na radaru. Ali dobro, vi nastavite da se tešite da su naši avioni…

17. Sep 2026.Pogledaj

Mislav na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Petrovic Dusan, Potpuno mi je jasna logika Rusa. Pokloniti avione koje su vec otpisali i na njima ugovoriti poslove modernizacije za svoje firme. Jasna korist Rusa po tom pitanju, a sasvim drugo je pitanje zasto nisu nasli za korisno taj posao uraditi za sebe prije nego su ih otpisali. Vjerovatno sto im preostali zivotni vijek…

17. Sep 2026.Pogledaj

Bole na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@Petrovic Dusan A koja je to ''nezavisna '' provera bila na F35/22? Pobogu Dusane, zasto bi bilo koja drzava proizvodjac dozvolila tu proveru svojih aviona? Jel komentare pises genericki kao botovi ili ipak malo upalis mozak pre komentara?

17. Sep 2026.Pogledaj

Perica na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Bice to nadogradnja repsoektivna, opet je pitanje koliko ce biti dobijeno u domenu otkirvanja stelt aviona?? Da imace mocniko rada zbog durge poluprovodnicke tehnologije ali glavno ogranicenje je i dalje velicina, odnosni prostor za smjestaj radara je isi kao i n aaktulnim verzijama aviona. Ako se koristi u konfiguraciji loyal wingman' mozda je i dovoljno...

17. Sep 2026.Pogledaj